L-CNG汽车加气站项目建议书。一二年六月一、公司简介2二、建设投资估算依据3三、项目背景4四、项目简介6五、效益分析10六、项目建议15七、公司优势17八、结论19一、重庆得力实业（集团）有限公司简介1、基本情况（1）公司名称：重庆得力实业（集团）有限公司（2）法定代表人：（3）成立日期：1994年（4）公司地址：重庆市渝中区邹容路151号邹容广场A座12F（5）电话号码：（6）传真号码：2、公司概况重庆得力实业（集团）有限公司成立于1994年，是一家以能源为核心的大型集团企业，公司总部位于重庆解放碑中央商务区。以全球化的眼光，同全球合作伙伴一起，为用户提供解决方案。下属子公司重庆市红石燃气石油有限公司成立于1999年9月，注册资金3,000万元人民币。并已成为成品油批发和零售、压缩天然气（CNG及各类油品经营业务的专业公司。公司1999年底经国家经贸部批准获得了成品油批发许可证书，成为重庆市为数不多的拥有成品油批发权的企业之一，并与中国石油、中国石化两大石油集团建立起紧密合作的关系，发展和培养了一大批稳定的客户网络，建立起固定的经营销售渠道。随着业务的迅速发展，公司的批发经营范围从西南地区扩展到全国20多个省、市、自治区，销售额逐年成倍增长。红石燃气石油公司系重庆地区最大的经营天然气批发和零售的民营企业，在业内享有良好的口碑。3、重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务的核心竞争力良好的上游气源关系气源是城市燃气业务成功的必要条件。红石公司通过在工程项目中树立的社会形象及与上游气源企业建立的合作关系,为公司燃气业务的气源需求提供了坚实的保障。公司与XXX没然气销售企业有良好的关系，有些市场信息直接来源于这些一线销售公司。由此可见，重庆市红石燃气石油有限公司开发的新项目是在充分衡量气源可能性的基础上来进行的。清晰的发展战略和市场定位重庆市红石燃气石油有限公司的燃气业务专注于发展具有独特优势的地区，充分发挥自身优势，提高项目效率，避免不必要的损耗和浪费。专业的管理团队重庆市红石燃气石油有限公司目前在天然气和城市燃气领域积累了专业的技术人才和管理人才,还拥有具有实操经验的项目开发团队和管理团队。以百姓和政府利益为重重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务的开发都是建立在以百姓和政府利益为出发点的基础之上的。对于在当地投资设立的燃气公司，重庆市红石燃气石油有限公司不仅仅只从子公司本身出发，还通过树立企业的良好社会形象等方式来加强政府对企业的信任、百姓对企业的信赖。二、建设投资估算依据（1）（1997年版）。（2）中石化（1994）规工字19号关于印发的通知。（3）各专业提供的工程量,设备价格依据有关的市场询价。（4）建筑工程费依据重庆市现价水平按综合造价指标进行估算。三、项目背景随着我国二十多年的高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大的变化，但是城市环境也随之恶化。工业污染、生活污染、汽车尾气污染，尤其是大气环境的严重污染，使我们赖以生存的城市越来越不适于人类居住。为此，我国政府从1999年起开始在全国范围内实施“清洁汽车行动”，成立了“国家清洁汽车协调领导小组”推进全国各城市清洁燃料汽车的工作，并选择了北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、成都、乌鲁木齐、西安、广州、深圳、海南（口）等12座重要城市（地区）作为1999-2001年首批试点示范城市，取得了明显的效果。2003年全国清洁汽车领导小组又选择了16座重点推广城市，制订了2年实施计划。到2004年底，全国燃气汽车发展将出现新的局面。由于我国政府政策性引导及各地方政府采取的相应措施，加入“清洁汽车行动”的城市不断增加，目前已经有50多个城市加入了“清洁汽车行动”的队伍。未加入的城市也正在制定方案，据不完全统计，准备实施清洁汽车改造的城市将达到100多座，涉及约2亿人口。预测在未来5年内，全国将改装燃气汽车100万辆以上，新建加气站3000座以上，清洁能源在中国必将形成庞大的朝阳产业。由于政府倡导推行的“费改税”措施的最终推出，石油价格的上升也将刺激该产业的超常规发展。“西气东输”、“川气东输”、“俄罗斯一中国天然气管道”的建设也给沿线城市提供了天然气（CNG资源，沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气（LNG设施，部分工程已经在建设或使用之中。其中重庆市从澳大利亚进口的370万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省、上海市、珠海市、大连市、汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。随着“西气东输”、“川气东输”、“广东、福建液化天然气项目”的实施，仅天然气一项，在2005年以前涉及60多座城市，7000多万人口，可利用资源将达350亿立方米；2010年以前，涉及近200座城市，2亿多人口，可利用资源将达1000亿立方米；2020年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达2000亿立方米，另外还有南海、东海、渤海等近海的天然气供应沿海城市。在液化石油气方面，东部、南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运设施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。西部、北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到100万吨。引进先进的技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府所期待的。为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站、燃气汽车数量也将大幅度增加；国家的“十一五”规划”、“十二五”规划、国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的要求。目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有120多个，在用燃气汽车为50万辆左右，投入运营的汽车加气站近1000座。其中北京、上海、重庆等城市出台了一系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业的发展。黑龙江的哈尔滨市、大庆市、佳木斯市早在2005年就已开始了燃气汽车项目的推广。目前我市燃气汽车数量已达到了10000余台，汽车加气站近30座。四、项目简介压缩天然气(CNG)的主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有40多年历史,近二十年来由于油价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。天然气作为车用燃料有如下优点:(1)辛烷值可高达130以上，抗爆性能强，发动机噪音低；(2)天然气与空气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少，提高热效率10%以上；(3)发动机排出的废气中，CO炫化合物、含氮氧化合物等有害气体大大低于汽油燃烧排放废气含量，对环境污染少；(4)进入发动机气缸内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油的耗量；(5)汽车发动机的压缩比从7增加到1012,发动机的功率可提高25%-30%(6) 燃料费用仅为汽油车的2/3，维修费用可降低30%。(一)CNG加气站简介：1、L-CNG模式(撬装)：应用于无天然气气源的中小城市或是移动加气站2、L-CNG模式（固定站）应用于无天然气气源的大城市CNG汽车。优先赠序控制申括能气瓶蛆。胆进入拉气机3、母子站系统：应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市供应CNG做为城市燃气气源，又可以给汽车充装CNGTraiff finifiecm czLScail estohile c7lliiEl天腐”质始机 后处理区好 优先痴序持*也压T体运岸撞车icblle cyllraen 亡区huiau4、子站系统：应用于没有天然气气源且距CNG母站比较近（200KM半径范围内）的城市供应车用CNG戟法式、后I It c.i I i4ra 工白工必：ni.inr ”ii4L5、标准站流程：应用于具有天然气管网（中压A以上压力级）的城市，供应车用CNG观成里统*微冲至城增压东凯先机就心余晓蟆七汽车（二）重庆市市场情况CNG汽车加气站项目的市场用户主要针对的是市内公交车辆和城市出租车辆，重庆市现有公交车XX辆，其中汽油车辆XX台，柴油车XX台，平均每台车的日耗油量约为80公升。重庆市现有出租车量XX辆，绝大多数属于汽油车，每台车的平均日耗油量约为40公升。（柴油车按1/3辆计算，柴油车改装后是柴油和CNG混合燃料车辆，并且只有2个钢瓶）根据汽油和天然气热值1立方米天然气相当于1.13公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到71立方米，每台出租车日耗气量达到35.4立方米。根据重庆市实际情况建议该项目建站方式考标准站流程。上述的投资分期，只是依一般情况来考虑。如果重庆市CNG气车的发展势头比较良好，则可以依据市场的发展随时配套建设CNG加气站。随着国家能源政策的调整及市场容量的增大，除了上述的公交车及出租车之外，还可以考虑社会上的各种车辆对CNG的需求，同样地，CNG加气站可以随时依市场的发展而进行建设。五、效益分析（一）用户效益1、汽车改造费用一般将出租车改造成双燃料汽车费用为4500元，燃料为汽油的公交车改为双燃料车费用为7000元，燃料为柴油的公交车改为双燃料车费用为10000元，柴油车改装成CNG汽车的工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成CNG汽车的工作原理是单增加一条气路系统，不影响车上油路系统，因此一般不建议改柴油车（一是改造费用多，二是改造工艺相对复杂）。2、汽柴油和天然气的价格比较（5月份市场价）燃料执值八、|J=L密度单位体积热价格值90#汽油43.953MJ/Kg0.75kg/L32.96MJ/L7.38元/L93#汽油43.953MJ/Kg43.953MJ/Kg32.96MJ/L7.8元/L97#汽油43.953MJ/Kg43.953MJ/Kg32.96MJ/L8.24元/L柴油45.98MJ/Kg0.82kg/L37.70MJ/L7.64元/L天然气36.34MJ/Kg0.75kg/L36.34MJ/L4.6-4.8元/Nm3天然气进价3.6-3.8元/Nm3LNG进价5.8元/kg因此在效率相同的情况下，用CNGMV油，1m3天然气相当于1.13L汽油。1吊天然气相当于0.96L柴油。若汽车用天然气的售价按4.8元/m计算，与汽油相比还有3.0元的差价。出租车按一天行使300公里，耗汽油33升，耗天然气30立方米，燃油费为235元，燃气费为144元，一天节省燃料费为91元，一个月为2730元，2个月即可收回改装费。公交车按一天行使200公里，耗汽油66升，耗天然气60立方米，燃油费为470元，燃气费为288元，一天节省燃料费为182元，一个月为5460元，2个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后2个月即可收回改装费，以后出租车