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油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油应急预案精品资料(完整版)资料(可以直接使用,可编辑 优秀版资料,欢迎下载)油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油应急预案(一)、编制本顿案的目的: 为防止滴油管线泄漏造成事故损失,及时处理突发事作,确保加油站安全生产。特制定本应急预案。 (二)、应急组织原则: 1、组织原则: 加油站预防油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油应急预案,实行统一领导统一指挥,坚持局部服从全局,一般服从重点的基本原则。 2、协调原则: 加油站预防油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油工作,必须与整个加油站行政、生产、消防安全管理协调一致,防油罐车卸油时胶骨脱落或开裂发生跑油应急工作在实施过程中具有权威性,能集中、调动各部门力量相互配合实施抢险。 3、重视发生灾害的程度: 应保护重点,预防油品扩散造成意外事故的发生。 4、预案使用范围和启动条件:本预案适用于加油站油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油抢险,如加油站发生油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油本预案开始启动。(三)组织机构及人员分工: l、组织机构: 成立油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油领导小组: 组 长:陈贤 安全员:王侨宝计量员:陈贤 现场安全员:王侨宝 抢险人员:张所云 王侨保。 2、人员分工: 组长:负责组织指挥加油站防汛小组成员及全体员工实施油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油应急预案。 副组长:负责协调、后勤保障工作,组长不在时代替组长职责。 计量员:负责关闭相关闸阀。 现场安全员:负责事故现场警戒,安全保卫,防止油品扩散造成火灾事故。抢险人员:服从组长的统一指挥开展堵漏、回收余油实施抢险工作3、油罐车卸油时胶管脱落或开裂发生跑油时的控制:按照分工和安全要求统一指挥,分别关闭油罐车卸油闸阀和回收余油清理现场、恢复生产。 (四)应急物资: 消防器材:灭火器,石棉毯回收工具:锅质或铜制容器、消防砂、棉纱、防护手套。(五)主要步骤: 1、发现险情时由就近抢险人员及时关闭油罐车卸油阀,并向站长报告,切断电源,停止营业。2、抢险组长及时组织抢险人员进行现场警戒,疏散无关人员和车辆,由副组长及时组织准备消防器材。3、抢险人员对现场已跑油品进行围堵。 4、由组长带领将卸油罐车推出卸油场地至安全区域。5、做好个人防护,抢险人员回收现场泄漏的油品。6、由副组长检查操作井内、地沟、水封井等是否有残留油品。 7、抢险人员清理现场,设备复位。8、计量员计量跑冒油品损失,做好记录。9、非本企业新闻发言人不得擅自接受媒体采访。清水加油站2021年6月10日三级气站应急救援预案(2021年第一版)喜威(中国)投资 二七年十二月目 录 第一部分 企业基本概况41地理位置42. 气象条件43. 重大危险源辨识与评估54. 应急设备与设施65应急资源与能力评估7第二部分 应急救援应对程序101. 应急组织机构101.1 应急预案实施的人员组成101.2 各组人员职责102. 发生突发性事故时的应对程序122.1 监控点、报警 以及紧急切断控制点位置122.2 应对程序133. 事故的预防措施133.1 站区防火防爆措施133.2 生产区防止静电和雷击的措施143.3 液化石油气设备设施的防腐措施153.4 消防器材的配备与维护154. 企业内可能发生的事故情况155应急救援现场处置原则156. 液化石油气泄漏应变步骤及措施166.1 预防166.2 控制166.3 气站典型液化石油气泄漏应变步骤及处理措施167火警及灭火作战行动步骤167.1 综述167.2 气站典型事故灭火作战行动步骤178. 气站灭火作战人员部署规定17第三部分 气站典型事故应急响应程序191气站发生中毒事故的应急响应程序192气站生产区液化石油气轻微泄漏的应急响应程序243气站生产区液化石油气中量泄漏的应急响应程序264气站生产区液化石油气大量泄漏的应急响应程序285气站汽车罐车装卸台装卸软管爆裂或被罐车拉断的应急响应程序316气站钢瓶充装台、重瓶库液化石油气钢瓶漏气或其他异常的应急响应程序347气站办公室、员工宿舍、营业厅、仓库、水泵房、配电室和发电房火警应急响应程序358气站机泵房、压缩机房、钢瓶充装台、罐车装卸台和压力管道火灾应急响应程序389气站液化石油气储罐区火灾应急响应程序4110气站防台风、防汛应急响应程序4711气站遭遇地震灾害应急响应程序4912气站防雷应急响应程序5113气站周边发生毒物泄漏、火灾事故时站区应急响应程序5314气站紧急疏散响应程序55附件一 消防器材平面布置图.附件二 气站工艺平面布置图.附件三 抢险进攻及紧急疏散方向示意图.附件四 当地政府及职能部门联系通信录.第一部分 企业基本概况广东普华能源黄埔茅岗燃气站建于1981 年10月,主要从事液化石油气的储存、瓶装液化石油气批发与液化石油气零售业务,注册资本为100 万元。月销售规模约450 吨。1地理位置1.1 气站位于 广州市黄埔区茅岗东路121号,占地面积 2130m2,其中: 东面:为本田厂,与气站罐区储罐的距离为 450 m; 南面:为本田厂铁路发运中心,与气站罐区储罐的距离为 150 m; 西面:为成套设备厂,与气站罐区储罐的距离为 200 m; 北面:为山体,与气站罐区储罐距离为2 m。1.2 气站建有液化石油气储罐区、气瓶充装间、及与之配套的供电、消防、防雷、可燃气体报警等系统和办公室、值班室等辅助生产设施。1.3 储罐区总容积为 205 m3,包括 2 个100m3的卧式储罐和 1个容积为 5m3的残液罐。2. 气象条件根据气象资料,气站气象条件如下:2.1 气温气站所在地属于亚热带海洋气候,夏季炎热,冬季温和,多年平均气温为21.8;1-2月份平均气温在13以上,6-9月份平均气温在27以上。a.历年极端最高气温: 38.7(出现于1953年8月12日)b.历年极端最低气温: 0.0 (出现于1957年2月11日)c.历年平均气温: 21.8d.历年最高气温35的日数: 平均每年有5.3天,一般发生在5-9月份。2.2 降水本站地区雨量充沛,年平均降雨量1700mm以上,年平均降雨日数为150天。降水量年内分配不均匀,4-9月份为雨季,降水量集中,降水量多达1392mm,占年降水量的82%;5-6月份最集中,降水量为589mm,占年降水量的35%。受台风影响时,易发生大雨和暴雨。2.3 相对湿度气站所在地区湿度较大,每年平均相对湿度为79%,每年3-9月份相对湿度较大,一般在80-86%。2.4 雾根据实测雾资料统计结果,多年平均出现雾的日数为5天,历年最大雾日数为12天,出现于1957年,多年平均雾日数5天。雾季一般发生在1-4月份,共出现3.5天,占全年70%。2.5 风历年常风向以北风(N)为主,频率16%;其次是东南风(SE),频率为9%;无风或风向不足的频率为27%。每年9-3月份以北风为主,4-8月份多东南风。a.历年极大风速:35.4m/s,风向东北(NE),出现于1964年9月5日b.多年平均风速:2.1 m/sc.平均每年8级大风的日数:5.8天d.平均每年6级大风的日数:66.8天e.本地区常受台风袭击,每年都受台风影响,6-9月份为台风旺季。据统计,在本地区登陆的台风,平均每年有1.3次。注:上述数据以广州市为参考值。3. 重大危险源辨识与评估3.1 重大危险源辨识标准 危险化学品安全管理条例中规定:重大危险源是指生产、运输、使用、贮存危险化学品或者处置废弃危险化学品,且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元(包括场所和设施)。 2000年我国制订实施了用于辨识重大危险源的国家标准GB18218-2000重大危险源辨识,规定了构成重大危险源的物质以及其临界量。 关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见(安监管协调字200456号)也对重大危险源的界定作出了规定。3.2 重大危险源辨识 重大危险源辨识的依据是物质的危险特性及其存在量,本气站储存的液化石油气已列入标准,规定的临界量与实际存在量对照如下表:表1-2 临界量与实际存在量对照表场所名称生产场所临界量(Q)存在量(q)q/Q卧罐区1t单罐常规储存量45 t1 气站储存易燃易爆介质的压力容器液化石油气卧式储罐。单个储罐PV=45 MPam3100MPam3 ,气站储罐已构成压力容器重大危险源。 认定气站已构成生产场所和储存、压力容器重大危险源包括:a.液化石油气储罐区;b.液化石油气储罐。3.3 重大危险源等级评估 根据国家安监总局关于规范重大危险源监督与管理工作的通知和当地省、市安全生产监督管理局对重大危险源监督管理的规定,重大危险源的分级是按照重大危险源的种类和能量在意外状态下可能发生事故的最严重后果进行分级,将重大危险源分为以下四个等级: a.一级重大危险源:可能造成特别重大事故的; b.二级重大危险源:可能造成特大事故的; c.三级重大危险源:可能造成重大事故的; d.四级重大危险源:可能造成一般事故的。 根据重大危险源辩识与控制中介绍的重大危险源分级标准分级,采用重大危险源的死亡半径R作为危险源分级标准,定义:a.一级重大危险源: R200mb.二级重大危险源: 100mR200mc.三级重大危险源: 5
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