公路与公路立体交叉匝道纵面线形设计原则1 ）匝道的纵坡应平缓，且使两端较缓，中间较陡，并尽量避免反坡。2 ）匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续，避免线形的突变。3 ）出口匝道宜为上坡匝道。4 ）上坡加速或下坡减速的匝道（逆坡匝道） ，应采用较缓的纵坡，应尽量避免采用最大纵坡值。5 ）匝道中设收费站时，邻接收费广场的路段，其纵坡应平缓，不得以较大的下坡驶向或进入收费广场。6 ）匝道端部纵坡变化处应采用较大半径的竖曲线。 匝道中间难以避免反坡时，凸形竖曲线应具有较大的半径， 尤其在其后不远有反向平曲线或匝道分、汇流的情况下。