保定信诚访谈记录编号：13姓名杨彦奎部门人力资源部岗位经理公司全称地址联系电话传真E-mail邮编1. 个人介绍总经理助理：人力资源、办公室、服务中心。客车的人力资源归信诚管理，客车销售公司有一个人力资源主管。2000年应聘到信诚汽车，没有在皮卡做过。客车项目主管人事。2. 公司战略（1） 战略层面，公司高层对客车投入的精力很大，产出不大。以后可能也要侧重于客车项目。（2） 上项目的初衷：感觉有些盲目性。现有厂房，后来才有项目，投入大约有4000-5000万元。资金投入不大不小。不是没有希望：品牌还有一定优势。（3） 产品线很宽，其他企业也遇到这个困扰。受到客户和其他企业的影响，导致产品结构增加。可能有如下现象：不赚钱的卖得多，赚钱的卖得少。感觉不太好。3. 组织结构4. 市场营销（1） 皮卡过来的的销售人员能占到一半以上。后来从社会上找来的只有10几个人。新招来的人员还可以，比以前的人敬业，有冲劲。业绩好的还是老皮卡销售人员。（2） 销售没达到指标，主要在业务员身上，还有就是管理上。对业务员的管理上有些失控。业务员不跑业务，得不到监控。有一半以上的业务员能好好做业务就不错了。区域市场不好卖、频繁调动等等因素，造成销售业绩不好。卖得好的就只有那么几个人。（3） 曾经在市场区域、片区经理有过调整，业务人员不卖车被调整，调整之后也卖不出车。（4） 主要的销售区域河北、武汉，东北市场不是很好，但是市场很大。东北的需求量做过调查，但是不好做。其他市场一般。（5） 现在的利润空间很薄，成本上升，人员多工资高，销售费用过高（广告费用等），当初设立销售公司人员配置比较多，要想裁人也很难。（6） 房车的销售在客车销售来管理，在账面上走信诚的销售。信诚有一个专用车销售部门，一年卖了20多辆。客车销售公司有一部分人做房车销售。能否整合是一个问题。（7） 客车销售：理顺客车销售管理；人员通过培训或者招聘，或者其他方式，把大家的积极性调动起来。对市场的分析也很重要。（管理、人员、市场）感觉机构有些臃肿，想减少但是感觉不到如何减少。（8） 销售单子的变化很大，双方的沟通不当。5. 人力资源（1） 销售的人员大多数来自于皮卡。生产部门大多数是外聘的，行业内的有一些，效益不好的国企人员比较多。（2） 技术人员的薪酬在公司内部比较高，但是在行业内还是不够高。家属来保定的，公司给解决住宿问题。（3） 机构和人员配置是照着1000台来做的，现在人员过剩。现在的销售状况，担心技术人员和一线员工的稳定性。（4） 人员培养：培养了一部分人，本地人安于现状，南方人比较认真。本地人也培养了一些，但是还无法承担全部的工作。现在工资不完全按照计件走，为了能够留住人员。人员整体素质能够满足现有要求，人员流动也能有效的调整。工资并不高，来的人员水平也就在这个价值上。人员水平低于同行业，但比较勤奋，基本上能满足要求。（5） 工资制度不完全一样，各车间能够统一。喷漆2400-2500；工程师3000-4000。皮卡方面，在行业内的工资达到行业中上水平。销售公司的工资制度也有差异，销售的制度来源于皮卡，工资调整问题比较严重。前一段时间做过一些调整，差距不是很大。（6） 销售人员的工资奖金作了2次大的调整，倾向于对业务员的激励。和销售业绩挂钩。新的制度执行了快一年，中间有一些小的调整。准备在业务员之间作一个调查，对制度作评价。感觉调整之后有些好转。（7） 要达到销售要求：技术人员要充实，一线工人有些过剩。销售人员的激励制度要上来，同时，对于企业来说，要给业务员一些压力，加大奖惩力度。考核有些流于形式。困惑：人员素质如何提高，对业务人员的控制，销售费用虚高是否和业务人员有关。6. 意见与建议7. 其他访谈人记录人访谈时间、地点