资源预览内容
第1页 / 共8页
第2页 / 共8页
第3页 / 共8页
第4页 / 共8页
第5页 / 共8页
第6页 / 共8页
第7页 / 共8页
第8页 / 共8页
亲,该文档总共8页全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述
“波司登”从8台缝纫机起家 世界创业实验室ELA.CX.CO ( 日期:-0- 10:26) - 来源:中国饰品网 【ICXO.com编者按】8台缝纫机起家,通过0年的打拼,高德康将波司登做成了世界品牌,为中华民族长了志气。从第一种以民族服装品牌成功打入瑞士市场,到成为“向世界名牌进军、具有国际竞争力”的1家中国名牌公司之一,波司登走出了一条独特的民族品牌成长之路。 12 下一页 台缝纫机起家,通过30年的打拼,高德康将波司登做成了世界品牌,为中华民族长了志气。从第一种以民族服装品牌成功打入瑞士市场,到成为“向世界名牌进军、具有国际竞争力”的16家中国名牌公司之一,波司登走出了一条独特的民族品牌成长之路。 目前,世界创业实验室()消息:波司登年销售额达65亿元,品牌价值达102亿元。昔日的“小作坊”已经进入中国的“500强”,并以持续销量第一的业绩稳坐中国羽绒行业的“第一把交椅”,被誉为“波司登”神话!波司登成功的秘诀是什么?“30年成就一种世界品牌”有什么经验可以借鉴?实现做大做强民族公司的目的还要多久? 让我们走近高德康,走进波司登。10月10日,中国沈阳。波司登股份有限公司总裁高德康登上领奖台,接受“中国十大世界影响力品牌”奖牌。聚光灯下的高德康神采奕奕,布满了壮志豪情。 本次颁奖典礼是第14届世界生产力大会所属活动之一,由世界生产力科学联盟主办、中国生产力学会承办。波司登作为国内纺织行业唯一一家公司榜上有名,与上海宝钢集团、中国海油集团、国际航空公司等出名公司一起获得该项殊荣。而在30年前,波司登仅仅是一种拥有8台缝纫机的“小作坊”。从一开始的替人“来料加工”,发展到“贴牌”制衣,最后拥有自主品牌,波司登走出了一条独特的民族品牌创新之路。据权威机构调查,波司登品牌价值达0亿元,成为中国服装行业最具价值品牌。“品牌就是公司的核心竞争力,通过对品牌的塑造、哺育、提高和创新,来打造公司的竞争优势,实现公司的腾飞。”近日,在哈尔滨香格里拉大饭店,波司登股份有限公司总裁高德康这样告诉笔者。 据国家记录局的最新记录,波司登股份有限公司位居中国500强公司行列第3位,其销售量持续在同行业中保持遥遥领先的地位,年销售额达到亿元。 一台自行车与8台缝纫机的故事创业始于最艰苦的磨练 时光倒退30年,江苏常熟县白茆公社山泾村二大队的一种年轻人,不甘忍受贫困与落后,带领1位农民成立了缝纫机组,用仅有的8台缝纫机开始了艰苦的创业之旅。 波司登的光辉历程就是从这里开始,而那位年轻人正是高德康,当时她热爱文艺,虽然未能正式学过乐谱,但一般的曲子只要听过两三遍,她就能弹奏出来。 有人说她聪颖,但后来更多的人感觉到,在她的身上更有一股执着而不服输的信念。当时,这个作坊式的缝纫组,既没有自己的产品,也没有自己的品牌,只能给别人做某些“来料加工”式的活计,而最远的一种客户则是上海的一家小公司。 上海距常熟20公里。每每天还没亮,高德康就骑上她的那台“二八”式自行车上路了。那时常熟至上海还没有水泥路,尽是坑坑洼洼的沙石路。虽然这样,高德康还是以每小时30公里的速度“狂奔”到上海,取到布料后,又以同样的速度,在当天夜里返回村里,来回需要十几种小时。渴了,就喝口凉水;饿了,就啃口干粮;回到家里,常常是脚肿了,腿酸了,人累得像散了架同样。要是赶上刮风下雨,道路更是泥泞难行。但是无论有多累,路上遇到多少困难,高德康都会风雨无阻地在当天赶回村里,由于她懂得,村里个兄弟还在“等米下锅”。第二天,高德康再骑车把加工好的成品送往上海,然后再取回布料,如此反复,一天又一天,这其中的辛苦只有高德康自己懂得。当时只有二十多岁的她,可看起来却像一种老头,头发凌乱,满目沧桑。 “2近年前的我,居然比目前还要老,高德康诙谐地说。长期的“骑车”生涯锻炼了她的腿部肌肉,虽然到目前,仍然保持迅速行走的习惯,一般的年轻人都跟不上。然而那段艰苦的创业经历,世界创业实验室()消息:留给高德康的却是人生最珍贵的财富。高德康说:“这段经历造就了我超人的耐力和在困难面前宁折不弯的精神,后来公司在发展阶级通过了多次的大风大浪,我都挺过来了,靠的就是这种艰苦奋斗的精神。” 因此她告诫目前的年轻人:虽然历史不同,每一种人的成功的途径也不可复制,但是要想成就一番事业,必须要有吃苦耐劳的精神和坚忍不拔的毅力,这是每一种创业的年轻人走向成功的必备素质。如今,高德康曾经骑过的那台自行车和用过的缝纫机,还完整地保存在波司登公司的历史陈列室里,一批又一批进入波司登创业的年轻人,都会亲身感受到“一辆自行车和8如缝纫机”的故事,以此励精图治,顽强创业。4年“报废”6辆摩托车“为人作嫁衣”却发现巨大商机进入高德康创业的第5个年头,即1983年的时候,高德康的交通工具已是“鸟枪换炮”了:自行车变成了摩托车。 虽然交通工具“先进”了,但高德康吃苦耐劳的精神没有变,换上摩托车并不是为了少挨累、享清闲,相反她却比过去更忙了。过去骑自行车一天跑个来回,目前换上摩托车后,一天要两次来回于上海与常熟之间。在此后的4年时间里,高德康居然“报废”了6辆摩托车。 从自行车更换为摩托车,看起来仅仅是交通工具上的变化,但事实上折射出“小作坊”发生的巨大变化。这个时候的“小作坊”已带上一顶集体公司的“红帽子”。经营业务也不再局限于“来料加工”,已经向“贴牌”制衣转变。 富有戏剧性的是,高德康为第一种“贴牌”生产的公司,就是生产出国内第一件羽绒服的上海飞达厂。而如今,上海飞达厂已被波司登全面收购,该厂的“双羽”牌国内最早的羽绒服品牌,业已被波司登收入囊中。 应当说,高德康是一种“不安分”的商人,她在为上海飞达厂做“贴牌”时,就敏锐地发现了羽绒行业的巨大商机。然而在上世纪八十年代,社会上流行的是皮夹克,而羽绒服仅仅问世,却因样式庸肿,布料粗糙,颜色单调,不被市场和消费者看好。特别是加工羽绒程序复杂,许多公司都不乐意做这单生意。 然而当时高德康对羽绒服却情有独钟。她觉得,中国还是一种正在走向富裕的国家,人们更多的是需要这种物美价廉的产品,虽然这种产品季节性强,但是需求量特别大,只要稍加改善,就可以在短期爆发出强大的生命力,产生无限的发展空间。由此,高德康萌发了一种梦想:让中国的老百姓都穿上又轻又暖又合适的服装! “商场上机会稍纵即逝,你不抓住它,它就会悄悄流走。”近年后来,高德康回忆当时的冲动时仍然激情澎湃,“我就像着魔似的喜欢上了羽绒服,直觉告诉我,这将是我用毕生时间去追求的事业。一位专门从事公司研究的学者发现这样一种现象,某些成功的公司家挖到的“第一桶金”,选择的是居然别人不想为或不敢为的项目,成果只有她去做了,并且成功了。 高德康正是这样的人,她对公司的年轻人常说的一句话是:梦想有多远,舞台就有多大。当时,高德康一边“贴牌”加工服装,一边潜心研究羽绒服市场的将来走势。至上世纪八十年代末期,高德康已经掌握了从生产、加工到制作羽绒服的一整套成熟技术,她决定向梦想进军了! 对高德康来说,192年是她创业历史上的一种最重要拐点。在这一年,高德康终于不甘“为人作嫁衣”,注册了“波司登”商标,迈出了打造品牌羽绒服的第一步。2年后,波司登羽绒服正式面市销售,高德康终于发明了自主品牌参与市场竞争。此时的高德康就像一种刚刚做了爸爸的人同样,兴奋不已。从一开始为人“来料加工”,发展到“贴牌制衣”,最后发明出自主品牌,可以做到这一步谈何容易!它耗费的是整整的时间! 99年的冬天特别寒冷在失败之中找到转机 1994年冬天将近结束的时候,工厂全年生产的23万件羽绒服只卖出了10万件,其他的所有积压在仓库里,波司登刚刚入市就遭遇了一场前所未有的“寒冬”! 更为雪上加霜的是,世界创业实验室()消息:银行的800万贷款又上门催帐了!高德康心急如焚。“怎么办?”“该怎么办啊?”“难道波司登就这样死去吗?”“几百名职工的饭碗就这样丢了吗?” “我不甘心!“我不甘心!整整一周的时间,高德康辗转反侧,落枕难眠,每天上午起来,衣服都被汗水湿透了。 “当时,真是跳楼的心均有啊。高德康回忆说:“可是考虑到尚有好几百人等着吃饭,就觉得我必须要为她们负责,为公司负责。你高德康活着,不仅仅只为自己。” 这就是一种公司家应当具有的责任感!在危难关头,公司家一方面想到的不是自己,而是肩上沉甸甸的责任。高德康说,真正的公司家是在做一份事业,而不仅仅是为了赚钱!后来波司登面临改制的时候,乡党委书记每天来动员,高德康开始就是不肯,就是由于她把公司家的责任放在了首位,把个人赚钱的目的放在次位。 在这个冬天将近结束的时候,高德康忽然变得快乐起来了,甚至有些激动,波司登的命运发生了奇迹般地转变:高德康意外地接到了北京王府井百货大楼楼层经理郭兴亚的电话,只听那头大嗓门喊:“高总,您跑哪去了,我都找了一周了!目前我们商场搞返季销售,就等你一句话,波司登参不参与?” 机会来了!高德康毫不踌躇地答应:“所有甩掉!接下来的两个月内,王府井大楼一下子卖掉了波司登万件羽绒服,销售款达到50万!高德康至今还记得那次“甩货”的价格:长的2元一件,中的200元一件,短的180元一件。此时,沈阳中信也伸出了橄榄枝,积极代销了300万元产品,并且是先期付款!几乎是一夜之间,波司登的00万贷款一分不差地还清了,把银行都弄傻眼了。波司登的命运从此转机。199年,波司登以68万件的销售量初次登上了同行业全国销售第一的宝座,从此声名鹊起。 “面包服”变成俏佳人波司登掀起羽绒服的“三次革命” 99年1月,在北方最寒冷的日子,高德康决定去东北考察市场,这一去,就发现了产品的问题,高德康把它归结为五大类:一方面是款式单一、古板,缺少潮流元素;另一方面是颜色暗,蓝、灰、黑占据了主色,色彩不明亮;第三是就是面料粗糙,缺少质感;再有就是版型庸肿,不适合北方体型的规定;此外还存在某些质量问题,这些都大大影响了消费者的选择。 东北之行使高德康结识到,羽绒服不仅仅是用来御寒的,还要最大限度地追求美。至此,高德康找到了波司登改善的方向,那就是在羽绒服中加入潮流、唯美等元素,虽然是冬季的羽绒服,人们也期待她像一只蝴蝶,美丽多姿,色彩斑斓。东北之行让高德康意识到,994年波司登的失败的因素并不是在于新品牌,而是面料、款式、版型等不适合北方人体型与需求,羽绒服要想不被裁减,必须“洗心革面”!于是,波司登大胆尝试,把当时羽绒服60、70%的含绒量提高到90%,并全选优质绒,使羽绒服变得更轻、更薄更暖和了。在此基本上,波司登革新工艺,从色彩、面料,到线条,全面引入了时装设计,增长了时装的所有一切必须元素,从而掀起了国内羽绒行业的“第一次革命”,即时装革命。当1995年波司登羽绒服新产品面世时,像旋风同样刮向市场,迅速被消费者所接受,46万件新产品一经投放市场,立即被抢购一空。人们禁不住惊叹:“面包服”变了,变轻了!变薄了!变俏了! 当年,波司登市场销售量达到了6万件,占到全国市场的16.,坐上了国内羽绒行业的头把交椅。此后便一发而不可收,196年销量达到10万件,199年158万件,198年220
收藏 下载该资源
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号