摩托车种类规格太多了，每家公司每款摩托车用的线路总某不同，每种线颜色代表的意义也有差异，这给摩托车维修维护带来了很大麻烦，特别是一些老车，在图纸无法找到的情况下很被动了，要一根根线用万用表来查。不过动一下脑筋还是可以找到线的颜色意义的，毕竟中国市场上日本本田、铃木和雅马哈的车型是主流，中国摩企仿造的摩托车也大都出自这三家公司，他们采用线的颜色大多也沿袭了三大公司的套路，所以我们只要搞清楚这三家公司线颜色的意义，其他公司的车型也某小异了，下边我们来归纳一下三大公司线颜色的意义吧。1一、本田摩托车导线颜色的意义：21.红色：蓄电池正极至电门锁开关前。2.粉红色：发动机电源输出。3.蓝色：前照灯远光。4.绿色：电源负极和接地线。5.黑色：电门锁至整车电源正极。6.白色：发动机充电输出，前照灯近光。发电机灯光，充电电源输出。7.灰色：闪光器至转向开关。8.橙色：左前后转向至转向开关。9.天蓝色：有前后转向至转向开关。10.棕色：行车灯，仪表灯。11.宗/白色：前行驶灯。12.浅蓝色：喇叭至开关按钮。13.浅绿色：喇叭至开关按钮。14.红/白色：经整流充电的发电机输出引线。15.黑/白色：电门锁熄火开关引线。16.蓝/白色：触发器引线。17.橙/白色：左位置灯正极引线。18.天蓝/白：右位置灯正极引线。19.黄/白色：汽油指示表至浮子开关。20.黑/红色：点火线圈输出。21.绿/红色：空档灯至空当开关。22.棕/红色：超速指示灯负极连线。23.黑/*：高压包正极线（点火器输出引线）。24.绿/*：前后制动开关至刹车灯。25.蓝/*：CDI触发部分引线。26.蓝/红色：CDI触发电源上端引线。27. 黄/红色：启动继电器正极引线。二、铃木公司摩托车导线颜色的意义31.红色：蓄电池正极至电门锁开关前。2.粉红色：喇叭至开关按钮。3.绿色：电喇叭至按钮之间或右转向灯引线.4.黑色：电喇叭至按钮之间或左转向灯引线.5.白色：前照灯远光引线或后制动灯引线。6.橙色：电门锁至整车电源正极。前照灯近光引线。7.灰色：仪表灯引线。8.棕色：尾灯引线。9.浅绿色：右转向灯引线。10.浅蓝色：闪光器至转向开关之间。11.黑/白色：整车地线。12.绿/白色：触发线圈引出线。13.橙/白色：熄火开关引线。14.黑/红色：CDI点火电源线。15.橙/红色：大灯电源线。16.绿/黄：电启动继电器正极。17.电源正极支路引线。18.黑/*：按钮开关 浮子开关灯等引线。19. 白/*：变光开关引线。三、雅马哈公司摩托车导线颜色的意义41.红色：蓄电池正极致电门锁。2.粉红色：喇叭之按钮之间。3.蓝色：灯电源总开关至远近光之间引线。4.绿色：汽油显示仪表至浮子控制开关之间的引线5.黑色：整车各点接地线。6.白色：发电机充电（整流后）电源输出。7.橙色：高压线圈上端引线。发电机的大灯电源输出线。8.灰色：制动灯至前后制动开关之间的引线。9.棕色：整车电源正极及电门锁开关与其连线。10.咖啡色：左转向灯正极引线。11.深绿色：右转向灯正极引线。12.天蓝色：空挡指示灯至空当开关之间的连线。13.红/白：晶体管电子点火器触发极至发电机触发线圈之间引线。14.蓝/白色：电启动继电器正极引线。15.黑/白色：高压线圈初级绕组上端引线。16.绿/白色:水温表至开关之间引线。17.棕/白色：闪光器至转向开关之间的引线。18.红/黑色;CDI点火电源（发电机输出至CDI）19.白/黑色：电子点火器出发极至发电机触发线圈20.红/*：发电机大灯电源输出线。21.黑/*：起动辅助继电器负极引线。22.绿/*：制动灯至前后制动开关间。23.白/红：CDI触发电源（发电机促发电源输出至CDI）24.绿/红色：汽油显示表至浮子开关间引线。25.蓝/红色：雾灯正极引线。26. 棕/红：闪光器转向开关之间引线。5 以上的线颜色意义的说明仅供参考，目前可以覆盖三大公司在中国市场车型的大部分情况，但是不一定百分百准确，特别像一些进口车型会有出入，实际应用中一定要根据实际情况来做相应的调整判断。6 /