铁路机车车辆习题二一、填空题1. 车体是指铁路车辆供或勺部分。2按照制造用的材质车体可分为 吉构和吉构，按制造工艺又可分为吉构和吉构。现代车辆车体基本上采用 吉构。3.车辆承载方式分为 、和。属于底架承载结构的车种有 、，属于侧壁承载结构的车种有 、属于整体承载结构的车种有、。4货车车底架由中梁、 地板托梁等组成。在底架中部贯通全车，它是底架的主梁和其他各梁的支承。6牵引梁是指的一部分中梁。（枕梁外侧）型行包快运棚车车体内部分为 和 部分。8活顶棚车的车体由底架、 端墙、车门、和 成。型敞车为承载形式。（侧墙）型铝合金新型运煤敞车，在我国铁路货车史上首次采用 体及 新材料。型平车设有和 但因无活动侧墙板，不便于装运散粒货物。型平车在 平车基础上增加了 o （ Ni6，活动侧板）型运输小汽车专用平车为全钢电焊结构的 平车。（双层）14. 为了改善承受车钩纵向力的能力，X6A型集装箱在端、枕梁间加装了4根，为改善装载系列集装箱时的受力状况，在两枕梁间靠近侧梁处设有2 根o15. 长大货物车按照车体结构，目前我国现有长大平车、?、和种类型。16. 根据所运货物性质不同，罐车一般分为轻油罐车 、和种类型。17. 机械冷藏车采用勺工作原理。（压缩制冷）18. 保温车一般都有性能。（制冷、保温、加温）25G型空调车底架采用结构。（无中梁）二、判断题1. 车底架是车体的基础，承受各种垂直力与纵向力的作用。（）2. 中梁是底架的主梁，车体和货物的重量是通过中梁传给走行装置的。（）3. 敞车适用于装载多种货物，为我国数目最多的车种。（）4. 任何平车都不能用于装运矿石、砂石等散粒货物。（）5. 长大货物车只适用于装运体积庞大而又笨重的货物。（）6. 冷藏车只适用于装运冻肉、冻鱼等冷冻货物。（）7. 棚车是铁路货车中的专用车辆，约占货车总数的 60%。（）型棚车为钢木混合结构。（）型棚车是一种具有内衬结构的棚车。（ ）10. 轻油罐车采用下卸式方式卸货。（ ）11. 车钩缓冲装置安装于底架两端的端梁内。（）12. C62B型敞车采用耐大气腐蚀的耐候钢制成。（）13. 罐车车体为整体承载结构。（）14罐体外表为黑色的罐车是运送润滑油的粘油罐车。（）15客车车体全部是底架承载结构。（）三、简答题1 一般货车底架由哪些梁组成各起什么作用 货车底架一般由若干纵向梁和横向梁组成， 其中纵向梁包括中梁、 侧梁， 横向梁包括端梁、 枕梁、大横梁、小横梁。（ 1） 中梁：一根，是底架的基础，各梁的支承，主要受力件。（ 2） 枕梁：两根，承受垂直载荷，支承侧梁，将其负荷传至心盘。（ 3） 横梁：承受部分垂直载荷，将侧梁负荷传至中梁，再传至心盘。（ 4） 侧梁：两根，安装侧墙并承受部分垂直载荷。（ 5） 端梁：两根，安装端墙并承受冲击力。2. 简述 X6A 型集装箱车的结构特点答：中梁由两根 512 工字钢切割成鱼腹形；枕梁组焊成箱形结构；枕梁间有 3 根大横梁，工字 断面。 端梁由钢板压成角型断面后， 再加焊下翼板形成槽形断面。 侧梁为工字钢制成等截面梁。 在端、侧梁端角处各加工字钢支承梁。在端、枕梁间设有槽钢斜撑四根。在两枕梁间近侧梁处 设有槽钢小侧梁。集装箱通过下部 4 个下角件坐入底架锁闭装置的锁座上，侧梁上装有20 个固定式锁闭装置，用来固定 TBJ1010t 集装箱；侧梁内侧设有 24 个翻转式锁闭装置， 在侧梁上装有门止挡装置。