二冲程汽油机的工作原理二冲程发动机工作循环也包括进气、压缩、作功和排气四个过程，但它是在活塞往复两个行程内完成的。(1)第一行程。活塞从下止点向上止点移动，当活塞上行至关闭换气孔 和排气孔时，已进入气缸的可燃混合气被压缩，活塞继续上移至上止点时，压缩 结束。与此同时，活塞上行时，其下方曲轴箱内形成一定真空度。当活塞上行至 进气孔开启时，新鲜的可燃混合气被吸入曲轴箱，至此，第一行程结束。(2)第二行程。活塞接近上止点时，火花塞产生电火花点燃被压缩的可 燃混合气。燃烧形成的高温、高压气体推动活塞下行作功。当活塞下行到关闭进 气孔后，曲轴箱内的混合气被预压缩；活塞继续下行至排气孔开启时，燃烧后废 气靠自身压力经排气孔排出；紧接着，换气孔开启，曲轴箱内经预压的混合气进 入气缸，并排除气缸内残余废气。这一过程称换气过程，它将一直延续到下一行 程活塞再上行关闭换气孔和排气孔为止。活塞下行到下止点时，第二行程结束。由上两个行程可知：第一行程时，活塞上方进行换气、压缩，活塞下方 进行进气；第二行程时，活塞上方进行作功、换气，活塞下方预压混合气。换气 过程跨越二个行程。