最新整理大型石油储罐设计选型与平安大型储罐有节省钢材、占地少、投资省、便于操作、治理等优点.随着国 民经济的飞速开展,我国油品储罐越来越趋向大型化.国内第一座 10 万立方米 大型钢制原油外浮顶储罐于 1985 年从日本引进.兴旺国家建造、使用大型储罐 已有近 30 年历史,而我国尚处于起步阶段. 影响大型储罐平安运营的因素很多 , 一旦发生事故,就可能引发重大事故,损失将十分沉重.因此,迫切需要及时总 结经验,提出改良举措.笔者对其中的主要平安问题进行分析,并提出对策,为 工程设计提供参考.目前,我国成品油储罐主要有内浮顶储罐、 拱顶储罐两种型式. 于内浮顶罐的浮顶随油面的升降而升降, 浮顶与液面之间不存在气体空间, 油品 蒸发量小, 因而根本上消除了大小呼吸损耗, 既降低油品损耗外, 又减少对大气 的污染,所以,易蒸发的油品储罐多采用铝浮盘内浮顶储罐.密封装置：浮顶储罐绝大局部液面是被浮顶覆盖的,而浮顶与 罐壁之间的环形空间要依靠密封装置来减少油品的蒸发损失及气候变化对油品 的影响,密封材料应满足耐温、耐磨、耐腐蚀、阻燃、抗渗透、抗老化、等性能 要求.油罐内浮顶与罐壁之间的密封带应采用丁腈胶带.1 大型原油储罐工程危险性分析1.1 原油危险性分析原油为甲B类易燃液体,具有易燃性 爆炸极限范围较窄,但数 值较低,具有一定的爆炸危险性, 同时原油的易沸溢性, 应在救火工作时引起特别重视1.2 火灾爆炸事故原因分析原油的特性决定了火灾爆炸危险性是大型原油储罐最主要也是 最重要的危险因素.发生着火事故的三个必要条件为：着火源、可燃物和空气.着火源的问题主要是通过增强治理来解决,可燃物泄漏问题那么 必须在储罐设计过程中加以预防和限制.泄漏的原油暴露在空气中,即构成可燃物.原油泄漏,在储运 中发生较为频繁,主要有冒罐跑油,脱水跑油,设备、管线、阀件损坏跑油,以 及密封不良造成油气挥发, 另外还存在着罐底开焊破裂、 浮盘沉底等特大型泄漏 事故的可能性.腐蚀是发生泄漏的重要因素之一.国内外曾发生多起因油罐底 部腐蚀造成的漏油事故. 对原油储罐内腐蚀情况初步调查的结果说明, 罐底腐蚀 情况严重,大多为溃疡状的坑点腐蚀 ,主要发生在焊接热影响区、 凹陷及变形处, 罐顶腐蚀次之,为伴有孔蚀的不均匀全面腐蚀,罐壁腐蚀较轻,为均匀点蚀,主 要发生在油水界面,油与空气界面处.相对而言,储罐底部的外腐蚀更为严重, 主要发生在边缘板与环梁根底接触的一面.浮盘沉底事故是浮顶油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备 事故之一.该类事故的发生,一方面反映了设计、 施工、治理等方面的严重缺陷, 另一方面又将造成大量原油泄漏,严重影响生产、污染环境并构成火灾隐患.2 大型原油储罐设计中的主要平安问题及其对策2.1 储罐地基和根底储罐工程地基勘察和罐根底设计是保证大型储罐平安运营最根本的保证.根据石化行业标准规定,必须在工程选址过程中进行工程地质勘察, 针对一般地基、软土地基、山区地基和特殊土地基,分别探明情况,提出相应的 地基处理方法, 同时还应作场地和地基的地震效应评价, 防止建在软硬不一的地 基上或活动性地质断裂带的影响范围内.常见的罐根底形式有环墙 梁式、外环墙梁式和护坡式. 应根据地质条件进行选型. 罐根底必须具有足够的整体稳定性、均匀性和足够 的平面抗弯刚度, 罐壁正下方根底构造的刚度应予增强, 支持底板的基床应富于 柔性以吸收焊接变形, 宜设防水隔油层和漏油信号管, 地下水位与根底顶面之间 的距离不得小于毛细水所能到达的高度一般为2m.2.2浮顶储罐密封装置浮顶储罐密封圈的火灾发生频率较高,原因主要是密封不严, 引起油气浓度偏高.更进一步的原因主要有： a. 大型储罐在施工中椭圆度、垂 直度及局部凸凹度的偏差不可防止； b. 在储罐的操作过程中介质、 气候、温度 以及储罐根底沉降等因素,会引起储罐和浮顶的几何形状和尺寸的变化； c. 现 有密封橡胶受阳光照射、 风蚀、 刮蜡机构可能带来的高温引起的变形； d. 风力、 介质进出储罐等因素使浮盘在罐内产生“漂移. 因此,密封装置的可靠性和严 密性如何,对减少储液蒸发,保证平安操作有重要作用.