细心整理 詹天佑课文的解读 1课文简说。本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾画出了一位精彩的爱国工程师的高大形象。文章是遵照先概括介绍，再具体表达的方法支配材料的。全文分为四局部，先概括介绍詹天佑是我国精彩的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，遵照工程进展的依次，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来表达詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最终，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的思念，点明事务的意义有力地回击了帝国主义者对中国人民的亵渎和讪笑。詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的高傲自大和对中国人民的极端亵渎，为维护祖国的尊严而英勇受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切困难险阻的动力；缔造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神及科学看法、缔造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明白他精彩的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威历。选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生酷爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解 课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。2词句解析。1对句子的理解。有一家外国报纸轻视地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“还没有出世”本意是人没有诞生。这句话集中反映了詹天佑承受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有诞生，实那么是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和讪笑。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程特别困难。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。詹天佑常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精细，不能有一点儿马虎。或许差不多这类说法不应当出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能敷衍、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学看法。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必需要把它修好；否那么，不但惹那些外国人讪笑，还会使中国的工程师失掉信念。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克制困难，完成困难任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力气修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，干脆关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讪笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丢失信念；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提中学国人尤其是中国工程师的自信念。句子充分表现了詹天佑酷爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚毅决心。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来答复。詹天佑顺着山势，缔造性地设计了一条“人”字形线路，接受两个火车头一推一拉的方法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建立作出的精彩奉献，也是他卓越的缔造才能的表达。京张铁路不满四年就全线竣工了，比准备提早两年。这件事给了亵渎中国的帝国主义者一个有力的回击。“回击”，指对攻击者进展还击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾想方设法阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明白中国人的机智才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威历。句子点明白修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是精彩的爱国工程师，及首句照应。2对词语的理解。干线：交通线、电线、输送管水管、输油管之类等的主要路途跟支线相对，课文指铁路的主要线路。阻挠：阻挡或暗中破坏使不能开展或成功。要挟：利用对方的弱点，强迫对方容许自己的要求和条件。轰动：一下子引起很多人留意。文中指詹天佑担当京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的振动。周密：周到而细密。一般指考虑问题、做准备或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。竣工：完工。一般指规模较大的工程。亵渎：轻视、小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。