*调研报告编写审核批准*目录1 绪论 错误!未定义书签。1.1 课题背景（或引言） 31.1.1 三级标题 32单击此处输入标题，页眉会自动更新42.1二级标题42.1.1 三级标题42.2 本章小结 43 论文格式及图表示例 53.1 论文排版字体、字号要求 53.2 论文正文插图例 53.3 论文正文插表例 93.4 本章小结 10结论11参考文献12附录13攻读学位期间发表的学术论文14致谢15个人简历161 调研背景1.1 课题背景（或引言）单击此处输入论文正文。祝您顺利完成论文1.1.1 三级标题1.1.1.1 四级标题绪论一般作为第1章，应包括：本 研究课题的学术背景及其理论与实 际意义；国内外文献综述；相关领 域的研究进展及成果、存在的不足 或待深入研究的问题；本研究课题 的来源及主要研究内容。硕士要求为30005000字。博士要求为10000字左右关于本模板的使用问题请看附件 1 的说明；每章的最后一个换行符建议不要随便删除，可能导致错误。2 单击此处输入标题，页眉会自动更新 2.1 二级标题2.1.1 三级标题2.1.1.1 四级标题论文正文字数：博士学位论文：理工科一 般为68万字，管理及人 文学科一般为810万字， 其中绪论要求为一万字左 右。硕士学位论文：理工科一 般为24万字，管理及人 文学科一般为34万字， 其中绪论要求为3000 5000 字。论文主体：论文主体是学位论文的主要部分，应该结构合理， 层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。论文主体的内 容应包括以下各方面：1.本研究内容的总体方案设计与选择论证；2本研究内容各部分(包括硬件与软件)的设计计 算；3本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试 验数据处理及分析；4本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进 行较全面、客观的理论阐述，应着重指出本研究内 容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中， 应将他人研究成果单独书写，并注明出处，不得将 其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他 领域的理论、结果引用到本研究领域者，应说明该 理论的出处，并论述引用的可行性与有效性。5. 管理和人文学科的论文应包括对研究问题的论述及 系统分析，比较研究，模型或方案设计，案例论证 或实证分析，模型运行的结果分析或建议、改进措 施等。6. 自然科学的论文应推理正确，结论明确，无科学性 错误。7. 论文主体各章后应有一节“本章小结”。1)2)2.2 本章小结标题层次的细节请参阅论文规范的有关内容。3 论文格式及图表示例3.1 论文排版字体、字号要求表 3-1 为博士、硕士论文排版建议采用的字体、字号，本模板即按照此格式设计表3-1 博士、硕士论文排版推荐采用的字体、字号名称实例较好的字体搭配- 字号中文英文章标题第二章汽车检测与黑体Arial小二号二级标题2.1 汽车制动系统分析黑体Arial小三号三级标题2.1.1 汽车制动系统性能检测黑体Arial四号四级标题2.3.2.2 （不推荐使用）宋体Arial小四号正文段落汽车排放污染物控制技术的研究宋体Times New Roman小四号表题与图题图 4-1 客运管理体系宋体Times New Roman五号参考文献9 Taylor. GPS. Trans GIS. 2001, 5(3)宋体Times New Roman小四号3.2 论文正文插图例1）照片类图例 如图 3-1 所示为照片插图。图 3-1 旋转促动机构2）结构框图图例 如图 3-2 为结构框图的图例，建议此类图用 word 绘制，清晰、灵活。事件现场清除事件事件确认1紧急救援事件信息.A车辆状态土检测器数据高速公路事件信息交通数据米集路边可变信息控制数据1-状态数据主线匝道控制状态数据事件管理中心事件检测事件响应策略 人员车辆设备调度 控制方案图3-2交通事件管理系统结构框架(3) 带说明文字的图例1 12 23 34455661.顶头2.紧定螺母3.顶杆4.预紧弹簧5.模拟蹄片6.调节螺母图3-3蹄片间隙调整机构(4) 带英文图题的图例图3-4样品高度对分辨率影响示意图Fig.3-4 Schematic of influence of sample height on resolution(5) 示意图图例图3-5介电损耗示意图(6)分图图例(a)简化的模型(b)压电陶瓷的分区(a) Simplified model(b) Divided areas on PZT图3-6简化处理后的二分之一波长马达定子模型Fig. 3-6 Simplified stator model of motor with 1/2 wavelength(7)平面和三维图例0.01Tf；0.01-0 01i.01-0.01002 0.020.020.010.015-0.C05a.015-0.01-0.015-a.010.5（a）（b）图3-7内外缘均自由条件下的（3,1）模式振型的平面图和三维图Fig. 3-7 Plane and three-dimensional mode shapes of （3,1）for free-free boundary conditions8）曲线图图例负载扭矩/N.cm2.16N- 4.32N6.48N1 8. 64N10.80NT-12.96N图3-8超声马达转矩与转速关系Fig. 3-8 Relation between torque and rotate speed of USM3.3 论文正文插表例如表 3-1所示，数字空缺的格内加横线“”（占 2个数字宽度）。表内文字或数字上、 下或左、右相同时，采用通栏处理方式（如表 3-2 表头中的“车型比例”），表内同一栏 的数字必须上下对齐；表中的缩略词和符号，必须与正文中一致。建议表的上下边线采用1 磅粗的单实线，其余横线采用1/4磅粗的单实线（即 word 中最细的单实线）即可。表3-2 黑龙江省道路班线客运能力年度总数（辆）车型比例（）高级客车比例（%）大型中型小型1994747348.022.030.01995803547.027.026.01996988037.532.030.54.51997931735.343.621.15.319981142526.649.324.13.519991158420.454.824.82.820001269514.758.327.04.920011233513.059.927.15.020021262813.061.525.55.020031274011.065.024.06.0当表过窄或过长时，可以将其分成两个或多个部分并横向排列，但其间需用双线分 隔，如表 3-3 所示。表3-3 3000kg的称重传感器技术参数项目度量项目度量测量范围（Kg）0 3000输入电压（VDC）12工作温度（口）-10 +50允许过负荷（FS）120精度（）0.5输出信号（VDC）5表3-4 PCDD化合物相对保留因子lnk用逐步回归和岭回归的QSPR分析结果Table 3-4 QSPR-analytical results of PCDD compounds lnk given by the stepwise regression and ridgeregressioncoefficient estimate standardized estimate VIF cvariable b stepwiseridgestepwiseridgeStepwiseRidgeIntercept-10.6590-4.39200.00000.00001.001.00qH+-11.2500-11.4200-0.1303-0.13231.511.40q-0.000021.15000.00000.20091.92EHOMO0.9012-0.17220.1856-0.03553.782.03ELUMO6.85100.03131.61870.007459.704.31a0.182450.056902.68920.838272.245.050.17700.19600.26390.29091.171.223.4本章小结图表的例子很多，本章只列出一小部分，希望对你的论文写作有所帮助。结论单击此处输入结论结论是对整个论文主要成果的总结。在结论中应明 确指出本研究内容的创造性成果或创新点理论（含 新见解、新观点），对其应用前景和社会、经济价 值等加以预测和评价，并指出今后进一步在本研究 方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在 2000字以内。学位论文的结论作为论文正文的最后一章单独 排写，但不加章号。参考文献1 张其善 , 吴今培 , 杨东凯 . 智能车辆定位导航系统及应用 . 北京：科学出版社 , 2002:175180 8992 121126 29332 Taylor, G., G. Blewitt, D. Steup, S. Corbett, and A. Car. Road Reduction Filtering for GPS- GIS Navigation. Trans. in GIS, 2001, 5(3):193-2073 刘春, 姚连璧. 车载导航电子地图中道路数据的空间逻辑描述 . 东北林业大学学报 , 2004,3(2):35364 张丽.道路分形理论与方法研究.东北林业大学博士论文.2004:8135 Alf Puttmer, Peter Nauptmann, RalfLuckl