煤 矿 安 全 生 产 的 保 障措施2012年，集团公司给神东下达的商品煤生产计划为20900万吨，奋斗目标为21650万吨，其中自产煤18250万 吨，外购煤3400万吨。按照这个计划，排定一季度全公司商品煤生产计划安排5250万吨，其中自产煤4380 万吨，外购煤870万吨。元月份商品煤生产计划为1750万吨，其中自产煤1460万吨，外购煤290万吨。元月份，公司面临搬家倒面集中、14个工作面遇构造、内蒙境内矿井随时停限产等因素影响，完成1750万吨 商品煤计划任务繁重、压力较大。为确保元月份及春节期间安全生产任务的完成，特制定如下安全生产组织措 施，请各单位认真组织落实。一、安全保障措施1. 认真贯彻落实两级公司工作会和安全工作会精神，结合公司安全工作部署和1号文件要求，狠抓安全管理责 任落实，进一步增强抓好安全工作的责任感、紧迫感，强化基础管理和现场执行力，保证抓好每一天的安全生 产。2. 以开展“本质安全管理全面提升年活动为契机，着力推进重大危险源管控及系统完善，做到全公司重大危险 源心中有数，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。3. 结合本安体系建设，推行作业现场的精细化管理、标准化作业、流程化控制，严格规范作业人员的安全行为， 严把工程质量关，做到上标准岗、干标准活、交标准班。总结借鉴2011年质量标准化考核评比经验，持续开 展“比、学、赶、帮、超活动，实现全过程、全方位动态达标。4. 加强“两节期间员工劳动纪律管理，严格执行矿领导跟班带班制度，严厉打击“三违”，特别要严禁脱岗、睡 岗、顶岗，严禁酒后上岗、带病上岗、疲劳上岗。各矿井要严格执行人员入井验身制度，发现一例查处一例， 严重者要追究领导者的管理责任。5. 加强业务保安，加大节日期间中夜班动态检查力度，及时全面地掌握作业现场生产状况，抓好现场生产组织 管理。安监局和各业务部门要加大中夜班动态检查力度，各单位要严格落实领导干部现场跟班带班制度，靠前 指挥。重点加大四点班、零点班和节假日的检查频度和力度，对查出的重大隐患要挂牌督办，对“三违人员要 严加处理。6. 加强技术业务保安，加大对重点环节、重点部位的监管力度，做好综采面过冲刷、过断层和过薄基岩的管理， 提前制定针对性措施，保证煤炭产量和质量。7. 强化劳动组织，制定保勤措施，提前安排好员工轮休，做好节日期间保勤工作，确保“两节期间员工思想稳 定、心情舒畅，集中精力工作。月底对各矿井产量计划完成情况进行考核、兑现，最大限度地调动员工的积极 性和主动性。、生产组织保障措施1. 结合年度生产作业计划，充分考虑各矿井生产接续和影响因素，认真做好日、旬、月的作业计划分解工作， 并及时分析、总结安全生产运行情况，确保各项工作按计划完成。2. 坚持好均衡生产的组织原则，充分结合铁路天窗，做好预防性检修，强化设备的日常维护保养和预防性检修， 确保矿井均衡生产。最大限度挖掘各矿生产潜能，实现均衡稳产高产，特别要发挥好大柳塔煤矿、补连塔煤矿 和上湾煤矿3个矿井7米大采高重型工作面优势，争创单产新水平。组织好锦界煤矿、哈拉沟煤矿、万利一矿 和布尔台区域4个矿井等增量矿井的生产工作，确保公司元月份自产煤能够完成任务。3. 加强设备运行管理，提高设备开机率；加强矿井检修工作，确保检修质量，杜绝生产过程中出现故障。充分 发挥机电故障抢修小组，加强故障抢修管理。超前做好大型部件和易损件的储备，减少设备故障影响时间，为 均衡高效生产提供机电保障。4. 组织好元月份6撤3安搬家倒面工作，确保按期、保质、保量完成各项准备工程。在搬家倒面相对集中，人 员、设备有限的情况下，合理调配各矿井的贯通时间，错开搬家倒面时间，保证贯通质量，为搬家倒面创造条 件，尽量缩短停产时间。重点做好榆家梁煤矿42216-1面和52213面两个凹形工作面的回撤加支架工作、补连 塔煤矿12406面设备直搬12407面、布尔台煤矿22103面设备直搬22201面和柳塔煤矿12111面设备直搬12110 面的直搬工作。5. 超前落实外购煤源，努力完成收购上站任务。提前做好备煤工作，确定各供煤商的最大存储量和最低临界存 储量，有条件的站要在春节前将地面煤场全部存满，最大限度做好煤源储备，确保在雪天不影响外运。6. 加强与地方政府的沟通协调工作。及时掌握有关安全生产政策与动态，提前采取应对措施，确保生产组织不 受影响。对证件不全、超能力生产的矿井，加大与地方监管部门的协调力度，及时掌握信息，提前沟通，避免 节日期间停、限产事件的发生。7. 采取激励措施，强化劳动组织。严格考核，严格奖罚，进一步完善考核办法和激励机制，最大限度地调动员 工的积极性和主动性，提高生产效率，实现稳产、高产。三、外运组织保障措施1. 根据两铁路公司、销售集团东胜办事处提报的回空车计划，结合仓（场）存、设备预防性检修，合理安排好 各矿井、洗煤厂的生产组织及各装车站点的装车计划。2. 详细掌握工作面生产、设备检修、仓（场）存、装车站点、后勤保障、车辆运行等情况，严格兑现当日生产 计划和装车外运计划。3. 详细分析每日生产外运情况，必要时在集团生产调度会上进行汇报，及时协调生产外运存在的问题，确保当 月外运计划的完成。4. 充分发挥产运销联合办公机制，加强与集团生产指挥中心、神朔和包神两铁路公司及销售集团的协调沟通， 尤其是提高铁路检修天窗前和夜间装车计划的兑现率，严格控制车辆整备和装车时间，对每一列车实行全程跟 踪调度，保证全天计划的完成。5. 充分利用生产调度信息化平台，及时分析总结每日生产外运情况，协调解决存在的问题，制定相应的应急预 案，加强沟通协调，严禁出现车辆接续不及时、外运组织安排不合理而导致煤等车或车等煤的现象，实现装车 外运最大化。6. 密切关注天气变化情况，加强生产系统冬季防寒防冻和清装车工作，强化清平车、防冻液（粉）喷洒管理与 实施工作，避免冻车事故发生。遇突发性事故或设备故障影响生产外运的情况，要积极协调采取有效措施，将 影响程度降到最低。