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路基工程一、施工前的主要准备工作1、恢复定线(1)恢复定线时间进场业主交桩、交点、交资料后,第一步工作就是恢复定线;(2)恢复定线任务设计坐标点、水准点恢复;加桩、移桩点测量坐标位置和高程;纵、横断测量复核土石方量;中线测量复核构造物位置和占地界线。(3)恢复定线结果没问题制表上报驻地监理组、总监办、业主各一份;有问题要与设计代表联系,复测或设计单位组织复测,并把问题,差数制表上报驻地监理、总监办、业主、设计代表,待确认后才允许施工,注意保持好原地面。2、图纸审查(1)参加人员项目总工程师(技术负责人)主持,专项工程师、技术,计划、质检人员等,相关的业务人员必须撑握图纸及设计和技术规范要求;(2)审查方法按每人所管业务分工审查并与书面技术交底结合一起,将图纸中差、漏、错、需要完善、不清、不懂问题行程书面材料,总工审查后上报。(3)审查的重点钢筋图,混凝土几何尺寸、标高、轴线,技术标准,施工工艺要求(包括设备、材料、时间)。3、施工组织设计修改(1)修改的目的依招标文件、设计文件、技术规范(通用和专用)、合同工期,结合本项目预进场的人员、机械和资金投入编制,作为施工的依据。与投标时间编制不同点主要体现到结合实际,能指导施工。(2)编制方法先上(领导)后下(技术),上、下结合(集体讨论),按步骤编制、审查、上报。(3)阶段工期在总工期控制下,化分越具体越好,日产量根据机械数量、人力、工作面、按平行或流水作业计算结果,必须留有余地。(4)工序流程和工艺流程充分考虑客观因素(占地折迁),机械、人员数量及调运条件,材料贮备,资金能量等因素。(5)质量保证体系纵向到底,横向到边,看全员质量认识。主要包括以下五方面:1)组织保证领导落实,质量专检(兼职)人员落实,工程质量、工作质量落实。2)质量控制施工质量控制,材料、机械,工艺,企业标准等。3)质量检查自检、专检、监理抽检,传递程序;人员、方法,责任三落实。4)技术保证通病预防措施,技术交底方法,技术培训,技术难点要点措施等。5)计划保证计划安排与人员,机具配备合理,材料供应及时,资金保证。6、人员、设备进场报验进厂初期按业主或总监办要求,及时报验,是将来审查评定的依据。二、不良路段(软土地基)处理1、软土地基(1)天然含水量高、孔隙比大:含水量在34%72%之间,孔隙比在1.01.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%60%,塑性指数为1330,天然容重约为1519kN/m3。(2)透水性差:大部分软土的渗透系数为10-810-7cm/s。(3)压缩性高:压缩系数为0.0050.02,属于高压缩性土。(4) 抗剪强度低:其快剪粘聚力在10KPa左右,快剪内摩擦角在050之间。(5) 具有触变性:一旦受到扰动,土的强度明显下降,甚至呈流动状态。(6)流变性显著:其长期抗剪强度只有一般抗剪强度的0.40.8倍。2、不良路段处理方法(1)换填(填)砂砾1) 换填法处理:适用软土层较浅,将软土层全部或部份挖除填合格的好材料,达到要求强度。2)填砂砾(砂)法:适用软土层较浅,在软土层上面填30cm以上厚度砂砾层,一是变于排除软土层的水,二是增强承载力(无水软层也有加填一定厚度的山皮石)。(2)砂井或砂桩1)作用:砂井(砂桩或袋装砂桩),排水固结作用,加快施工过程的地基沉降,提高承载能力,减少工后沉降量。2)设置:根据软土地基性质和深度,填土高度、路的等级设计不同直径(50150cm),不同的间距(1.54.5)不等。3)材料:砂、砂砾、碎石等,含泥量和最大粒径控制较严格。4)施工方法:大孔径,间距较大可用挖孔,小孔径采用机械钻孔施工。最大难度是机械就位,需要填一定厚度而有一定强度材料,费用较高不易施工。(3)砂沟1)作用和材料:同砂井基本相同。2)设置:是纵向、横向垂直交义沟,将水渗出路基外,起到排水固结作用。3)施工方法:先挖纵向(或横向)砂沟,填筑后再挖横向(或纵向)砂沟。不能同时开挖,并应边挖边填,否则沟的边坡土要塌方。最好在初冬有一定冻层时施工,否则机械难以到位。(4)塑料排水板1)塑料排水板材料:也称土工聚合物排水带、塑料板,其断面尺寸一般为宽100mm,厚38mm,带孔的特殊塑料带状排水板。适用于加固深度为35m以内松软地基竖向排水。有使用方便、劳动强度底、打设速度快、加固效果好等特点。2)适用深度:A型一适用打设深度小于15m;B型一适用打设深度小于25m;C型一适用打设深度小于35m。3)板芯结构形式:有槽型排水板和钉型排水板,槽型排水板又分“十”字型和“城墙”型两种;钉型排水板又分“等长钉”和“长短钉”两种。4)主要技术指标:塑料排水板性能指标项目单位A型B型C型条件纵向通水量cm/s三15三25三40侧压力350kpa滤膜渗透系数cm/s三5x10-4试件在水中浸泡24h滤膜等效孔径v75以089计复合体抗拉强度(干态)kN/10cm三1.0三1.3三1.5延伸率10%时滤膜抗拉强度纵向干态N/cm三15三25三30延伸率10%时横向湿态三10三20三25延伸率15%时试件在水中浸泡24h5)施工方法:塑料排水板随着打设塑料排水板机的钢管(或方钢管)以振动方法打入地层中,在抽拔钢管时把塑料排水板留在里面。(5)粉体搅拌桩1)粉体搅拌桩:粉体搅拌桩(旋喷桩)是利用工程钻机,将旋喷注浆管置(钻)入预定的地基加固深度,通过钻杆旋转,徐徐上升,将预先配制好的浆液(或水泥),以一定的压力从喷嘴喷射出,冲击土体,使土和浆液搅拌成混合物,形成具有一定强度的人工地基。2)粉体搅拌桩作用:旋喷法可以根据不同的施工对象、用途,调整灌入材料用量、浓度,使加固土体满足工程需要的强度。3)粉体搅拌桩材料:目前灌入材料以水泥浆为主,也有用水泥直接搅拌成桩。当土的渗透性较大或地下水流速度过大时,为了防止浆液流失,可在浆液中掺三乙醇铵和氯化钙等速凝剂。常见的旋喷桩直径为50cm,水泥用量为812%。4)旋喷桩施工程序:钻机就位和检查钻进,至预定深度旋喷并提升钻杆再钻进,提升一次(提升时也要钻动)。(6)钢塑复合土工格栅1)产品特点:a采用钢塑复合材料,变形小,抗拉强度大,克服塑料格栅变形大、蠕变大的缺点。b采用特殊的结点处理工艺,纵横向肋条协同工作能力强,可充分发挥格栅的加固作用。c幅宽可达10m,减少搭接,节省材料,简化施工。d独特的材料配方和生产工艺,使产品在经过100次冻融循环后,各项技术指标完全符合行业标准和设计要求,满足北方抗冻性要求。2)应用原理:a在软土地基中采用钢塑复合土工格栅进行加固处理,它的网状结构有利于软土地基的排水。d在路堤填土荷载作用下,软土中的水份渗出,促使软土固结,土基承载力提高。c软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系,受到车载时,两侧竖向应力加大,从而使基底的竖向应力趋于均匀。3)设计要求:a钢塑复合土工格栅设置:依地质状况确定加铺格栅的位置和层数,根据路基填土高度确定钢塑复合土工格栅的设计强度。b选择钢塑复合土工格栅:满足行业标准最低要求即可:当填土高度大于4m,纵横向极限拉力应不小于20KN/m;当填土高度大于34m之间,纵横向极限拉力应不小于40KN/m;当填土高度小于3m,纵横向极限拉力应不小于50KN/m。伸长率小于4%。4)施工方法:a、土工格栅的铺设面应平整,为防纵向歪斜,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,铺设后用U型钉固定格栅端部(每米宽用4根钉,均匀距离固定)。b固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷。c接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。D纵、横接头方法:下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度(一般不少于2030cm),并用绑线(泥笼绳)每隔4050cm固定一次后再铺下一段。(7)预压1)预压作用:加快施工过程中的沉降,减少工后沉降,达到软土地基固结作用。2)预压方法:分等载预压(压的重量同路面完工后重量);超载预压(压的重量大于同路面完工后重量),预压材料主要用土和砂、石、碎石等。3)预压时间:180天360天,最好选在枯水位时预压(春、秋)三、路基施工(一)路基设计常规(江珲线高速公路)规定1、路基边坡率:(1)填方高度小于8m为1:1.5;大于8m时08m以内为1:1.5,8m以下为1:1.75。填方边坡高度1m时设不小于2m的护坡道。(2)挖方挖方边坡率随挖深与地质情况、防护方式一并考虑,变坡点高度,台阶高度、宽度按地质变化确定。一般边坡坡率为1:0.51:1.5,当挖方深度大于8m时,每隔8m设宽度为2m的平台,挖方边坡高度1m时,挖方边沟外侧设宽度不小于1m的碎落台。2、公路用地界:高速公路一一一般旱田隔离栅外2m,水田、林地、荒地隔离栅外1m。3、路拱坡度:(1)一般路段路缘带、行车道和硬路肩横坡为2%,土路肩为3%;(2)超高路段路缘带、行车道和硬路肩一起超高(高速公路超高旋转轴为中央分隔带边缘),土路肩保持向外3%坡不变。4、中央分隔带:中央分隔带与路面平齐,填土比路缘石低5cm,每2km设一道开口,开口长度30m。(二)排水设计规定1、填方排水沟填高1m时,采用梯形边沟,填高小于1m采用浅碟形边沟。2、挖方排水沟以风化砂、岩石为主采用梯形、矩形边沟,以土质为主采用浅碟形、梯形边沟。3、截水沟宜选择矩形沟或梯形沟。4、拦水带路线纵坡i0.5%及填方边坡高度24m路段设拦水带,每隔30m和凹型竖曲线底部设急流槽。5、排水沟排水沟纵坡i10%设叠水急流槽。6、盲沟降排路基范围的水位和地下水(带水泥管或塑料管)。7、砂沟常有于设砂砾垫层换填路段,排除垫层中的水。8、中央分隔带排水路面侧边设沥青防水层,超高段设排水沟、集水井、横向盲沟等。四)特殊路基处理要求1、特殊路基特症:如某路段一一在地表下25m范围或淤泥质夹层地表下10m范围内,草炭土天然孔隙比最大可达7.878,草炭含量50%70%,天然含水量78.5%左右;草炭下多为淤泥质粘土(流塑-软塑),天然孔隙比最大2.7,天然含水量102.7%,压缩系数最大3.883(1/Mpa),属于高压缩性土。2、特殊路基处理方法:(1)清除换填或直接填砂砾(卵)石最大粒径不大于6(15)cm,内摩擦角应不小于30度,第一次应厚层填筑能压实。(2)塑料排水板同前(3)粉喷搅拌桩同前(4)局部滑动路段路基底设置多层钢塑土工格栅结合反压护道,钢塑土工格栅纵、横向抗拉强度不小于60KN/m,纵横向屈服伸长率不大于3%。(5)分层控制填筑特殊路基段填土严格控制填土速度,一般不宜大于2m,根据沉降及稳定观测结果,进行调整;在连续两个月观测中每月沉降量不超过5mm,方可进行路面施工。(6)填前碾压正常沉降量林地、荒地、耕地为20;水田为30cm;不良地段按实际计算,但不少于30cm。(五)土场方案确定1、取土场位置:取土场位置避开行车视线,取土后采取绿化、遮挡等相关措施进行补救,降低人工痕迹,体现人与自然的和谐。2、取土原则:每处取土场都充分考虑农
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