中国石油大学华东21春汽车保险与理赔离线作业一辅导答案1. 焊点表面粘损的主要原因( )。A、电极端面倾斜B、电极材料选择不当C、电极表面污物焊点表面粘损的主要原因( )。A、电极端面倾斜B、电极材料选择不当C、电极表面污物参考答案：AB2. 自动变速器试验后，应让发动机怠速运转( )s左右，以使自动变速器油温正常。A、10B、20C、30D、60参考答案：D3. 由于社会、经济、政治、技术以及组织等方面发生变动所致损失或损害的风险称为：( )A.特定风险B.自然风险C.动态风险D.静态风险参考答案：C4. 甲说：如果事故车维修时需要更换群板，除了考虑群板本身的工时外，还要考虑拆卸和安装车内地毯和前甲说：如果事故车维修时需要更换群板，除了考虑群板本身的工时外，还要考虑拆卸和安装车内地毯和前围装饰件的工时;乙说：如果事故车上要拆卸的螺钉锈死，需考虑附加工时。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确正确答案：C5. 前围的拆卸和安装工时一般不包括以下( )操作。A.拆装车门密封条和防化滑板B.拆装车门未关严报警器前围的拆卸和安装工时一般不包括以下( )操作。A.拆装车门密封条和防化滑板B.拆装车门未关严报警器开关C.钻除或切除原厂焊点D.拆装车门正确答案：D6. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( )校正。A、敲击B、热压C、冷压D、火焰参考答案：B7. 风险因素是指引起或增加某一特定风险事故发生机会或扩大其损失程度的原因或条件。根据风险因素的性质不同，通常可将其分为( )。风险因素是指引起或增加某一特定风险事故发生机会或扩大其损失程度的原因或条件。根据风险因素的性质不同，通常可将其分为( )。A、实质风险因素B、道德风险因素C、心理风险因素D、外在风险因素E、内在风险因素正确答案：A,B,C8. 汽车从全新状态投入使用开始，到年平均总费用最低的使用年限，称为( )。A.物理使用寿命B.技术使用寿命C.经济使用寿命D.合理使用寿命参考答案：C9. 车身焊接夹具设计应遵守( )原则。A、成本低B、六点定位C、操作性好D、外观美观车身焊接夹具设计应遵守( )原则。A、成本低B、六点定位C、操作性好D、外观美观参考答案：B10. 点焊接头板料的料度为三层时，三层板料厚之和不大于( ),点焊接头各层板材的料厚比应小于( )。A、6点焊接头板料的料度为三层时，三层板料厚之和不大于( ),点焊接头各层板材的料厚比应小于( )。A、6 mmB、2 mmC、3 mmD、4 mm参考答案：AC11. 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( )。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大参考答案：A12. CO2气体保护焊时，焊接速度对( )影响最大。A、是否产生夹渣B、焊缝区的力学性C、是否产生咬边D、焊CO2气体保护焊时，焊接速度对( )影响最大。A、是否产生夹渣B、焊缝区的力学性C、是否产生咬边D、焊道形状参考答案：D13. 一辆汽车投保了车损险，投保时市价为25万元，投保金额也确定为25万元，发生保险责任范围内损失，造成全部损失，当时市场价格为20万元，保险人应承担的赔偿金为( )。A.16万元B.20万元C.22万元D.25万元参考答案：B14. 下列属于保险的派生职能的是( )。下列属于保险的派生职能的是( )。A、分摊损失B、防灾防损C、补偿损失D、金融投资E、稳定经济正确答案：B,D,E15. CO2气体保护焊焊接工艺规范参数有( )。A、焊接电流B、焊接电压C、气体流量D、焊接时间E、气体压力CO2气体保护焊焊接工艺规范参数有( )。A、焊接电流B、焊接电压C、气体流量D、焊接时间E、气体压力参考答案：ABCE16. 业务人员在工作接待中，语态基本要求是( )。A、随心所欲B、视客户态度C、亲切自然D、视个人心情参考答案：C17. 机动车辆出险现场一般可分为( )。机动车辆出险现场一般可分为( )。A、原始现场B、变动现场C、事发现场D、事后现场E、伪造现场正确答案：A,B,E18. 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装( )。A、机油泵B、过滤器C、汽油泵D、散热器参考答案：D19. 在用轨道式量规对事故车进行测量时，甲说：每个尺寸都应该另选两个控制点进行交叉检查，其中至少有在用轨道式量规对事故车进行测量时，甲说：每个尺寸都应该另选两个控制点进行交叉检查，其中至少有一个是对角线尺寸;乙说：最好选择悬架和机械零件的安装点作为测量点。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确正确答案：C20. 焊接夹具按动力来源分有手动夹具 、 气动夹具 、( )等。A、液压夹具B、电动夹具C、自动夹具焊接夹具按动力来源分有手动夹具 、 气动夹具 、( )等。A、液压夹具B、电动夹具C、自动夹具参考答案：B21. 经保险人同意后，对事故车辆损失原因进行鉴定的费用应由保险人承担。( )T.对F.错参考答案：T22. 投保人参加保险时所交付给保险人的费用叫做( )。投保人参加保险时所交付给保险人的费用叫做( )。A、保险费率B、保险金额C、保险费D、保额正确答案：C23. 更换焊钳电极时，第一步应为( )。A、更换电极B、关闭焊机气路C、关闭焊机水路D、关闭焊机电源更换焊钳电极时，第一步应为( )。A、更换电极B、关闭焊机气路C、关闭焊机水路D、关闭焊机电源参考答案：D24. 点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行( )。A.目测外观B.一般用撬检点焊是否焊透，以免未焊透主要是抽检，生产现场常常是对抽检焊件进行( )。A.目测外观B.一般用撬检进行观察判断C.“X”射线透视参考答案：B25. 用回收全部投资所需时间(年)的长短来评价和优选方案的方法，可以测算汽车的投资效果。这种算法称为( )。A.总算法B.投资回收年限法C.优选法D.投资回报年限法参考答案：B26. 一辆事故车的内部灯不亮，甲说：需要更换灯泡，在估损单中应当列出内部灯灯泡的零件费和工时费;乙说一辆事故车的内部灯不亮，甲说：需要更换灯泡，在估损单中应当列出内部灯灯泡的零件费和工时费;乙说：碰撞中可能导致照明电路的保险熔断，从而造成内部灯不亮。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确正确答案：B27. 气门的高度用( )测量。A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺参考答案：C28. 李某于2015年3月4日填具投保单投保车损险，保险公司于3月5日进行审核，于3月6日收取保险费并于当时签发了保险单，保险单于3月7日送达李某，该合同生效时间是( )。A.3月5日零时B.3月6日零时C.3月7日零时D.3月8日零时参考答案：B29. 有关錾削叙述正确的是( )。A、不配戴任何眼镜B、不得錾削淬火的工件C、錾子头部需要淬火灾D、一般情况使用高速钢材做錾子参考答案：B30. 一辆事故车的损伤情况如下图所示，在估损时以下哪种做法是不正确的?A.前保险杠和前照灯需要更换B.一辆事故车的损伤情况如下图所示，在估损时以下哪种做法是不正确的?A.前保险杠和前照灯需要更换B.应当检查水箱是否损坏C.应当检查水箱支架是否损坏D.发动机罩可以修理正确答案：D31. 附加车上责任险从属于的主险是全车盗抢险( )。附加车上责任险从属于的主险是全车盗抢险( )。A、错误B、正确正确答案：A32. ( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑参考答案：D33. 静态风险事故在一定时期内的出现是较有规律的，可以用数理统计寻求出其内在的规律而动态风险事故的出现是不规律的，偶然的，很难进行综合计算。( )A.错误B.正确参考答案：B34. 点焊时，电极压力过小可能产生( )。A、未焊透缺陷B、严重喷溅C、总电阻减小D、电流密度减小点焊时，电极压力过小可能产生( )。A、未焊透缺陷B、严重喷溅C、总电阻减小D、电流密度减小参考答案：B35. 点焊主要工艺参数有( )。A、焊接电流B、焊接时间C、加压时间D、休止时间E、维持时间F、电极压力点焊主要工艺参数有( )。A、焊接电流B、焊接时间C、加压时间D、休止时间E、维持时间F、电极压力参考答案：ABCDEF36. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大参考答案：D37. 自动变速器斌验后，应让发动机( )运转60s左右，以使自动变速器油温正常。A、怠速B、低速C、中速D、高速参考答案：A38. 点焊必须具备的基本条件是焊接电流和( )。A、冷却水B、焊接压力C、CO2气体D、压缩空气点焊必须具备的基本条件是焊接电流和( )。A、冷却水B、焊接压力C、CO2气体D、压缩空气参考答案：B39. “五大质量核心工具”中SPC的正确含义是( )。A、统计过程控制B、质量过程控制C、生产过程控制D、制造“五大质量核心工具”中SPC的正确含义是( )。A、统计过程控制B、质量过程控制C、生产过程控制D、制造过程控制参考答案：A40. 常用的焊接检验方法分为破坏性检验和非破坏性检验两大类，在我们车间，这两种方法都在使用。其中常用的焊接检验方法分为破坏性检验和非破坏性检验两大类，在我们车间，这两种方法都在使用。其中，属于非破坏性检验的为( )。A、撬检B、撕裂C、超声波检测D、金相试验E、捶击试验参考答案：ACE41. 绞孔完毕后应将铰刀沿( )方向旋出铰刀。A、顺时针B、逆时针C、垂直D、任意参考答案：B42. 拉拔器的作用是( )。A、修复车身外观轻微碰压伤B、纠正焊接变形C、打磨D、钻孔拉拔器的作用是( )。A、修复车身外观轻微碰压伤B、纠正焊接变形C、打磨D、钻孔参考答案：A43. 比亚迪股份公司的“铁电池”在( )、及( )3个指标上都取得了实质性突破。该电池