机动车驾驶培训教练员理论考试(C卷)教练员_ （80分及格，100分满分）成绩_一. 判断题（共35题，共35分）1、理论教练员应持有机动车驾驶证，且具有两年以上驾驶经历。（ ）2、驾驶操作教练员年龄不超过60周岁。（ ）3、对驾驶操作教练员的学历没有要求。（ ）4、大型客车驾驶操作教练员应具有8年以上的安全驾驶经历。（ ）5、机动车驾驶培训机构的驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。（ ）6、小型汽车驾驶操作教练员应具有5年以上的安全驾驶经历。（ ）7、场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5米。（ ）8、同向行驶的教练车，场内道路驾驶训练场的车辆密度应在20辆/公里以下。（ ）9、驾校的教学设施设备应具备计算机单机或网络教学系统，满足运行多媒体理论教学软件和记录雪时的要求。（ ）10、大型客车教练场地单车使用面积为750M2。（ ）11、大型货车教练场地单车使用面积为750M2。（ ）12、小型汽车教练场地单车使用面积为750M2。（ ）13、中型客车教练场地单车使用面积为500M2。（ ）14、城市公交车车教练场地单车使用面积为750M2。（ ）15、半挂车教练场地单车使用面积为400M2。（ ）16、教员组织教学主要分为教学前组织准备和教学过程组织两方面。（ ）17、出车前，教学中和收车后三个环节是教学实习组织的全过程。 （ ）18、教学中教员手势不能代替语言表达。（ ）19、教学中教员可以用手势表达教学要求。（）20、握转向盘位置，应右高左低，目视前方。（ ）21、起动发动机通常分为：热车、常温和低温起动。（ ）22、寻找离合器半联动可以利用听觉和视觉来进行判断。（ ）23、换档可采用一脚离合器。（ ）24、停车一般应采用预见性制动。（ ）25、车起步后应由慢车道尽快驶入快车道。（ ）26、教学日志应每周填写一次。（ ）27、上坡起步应掌握好两种技能：一是学会掌握“半联动”，二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。（ ）28、在坡道起步时，发现车有后滑现象，应立即猛抬离合器。（ ）29、在下坡起步时，放松驻车制动器，车辆向前溜动，立即抬起离合器，一经联动视其情况及时增档。（ ）30、下坡加档不进，为了节省油便可空挡滑行。（ ）31、蝶形倒库已列入国家监理考试中桩考主要内容。（ ）32、蝶形倒库的关键是转向时机的选择。（ ）33、在蝶形倒库操作训练时，中途可停车观察。（ ）34、在蝶形倒库操作考核时，中途可停车观察。（ ）35、在蝶形倒库操作训练时，可使用“半联动”。（ ）二. 选择题（35题，共35分）1、为减少汽车上坡减档时的动力损失，要（ A ）减档。A 适当提前 B 适当迟后 C 越级2、汽车能驶上的最大坡度是在（A）档发动机最大转矩时发生。A 一档 B 二档 C 三档3、汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（ C ）。A 道路的横向坡度 B 侧向大风 C 弯道行驶时的离心力4、汽车容量，是指汽车所许可的（ C ）装载质量。A 最大 B 最小 C 额定5、山区驾驶汽车下长陡坡时，应（ B ）。A 挂高速档，用制动力的大小来控制车速B 挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C 挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速6、汽车发生后轴侧滑时，转向盘应尽快向（ A ）转动。A 侧滑的一方 B 侧滑的反方向 C 任意一方7、当汽车发生前轴侧滑时，转向盘应尽快向（ B ）转动。A 侧滑的一方 B 侧滑相反的一方 C 任意一方8、通过拱桥、小丘和凸起的路面时，（ C ）的汽车容易发生车辆底部中间零部件与障碍的碰撞。A 离地间隙小，纵向和横向通过半径也小B 离地间隙大，纵向和横向通过半径也大C 离地间隙小，且纵向和横向通过半径大9、汽车平顺性使人体感觉舒适的垂直振动频率是（ A ）。A 1.11.4Hz B 0.671.1Hz C 2.5Hz以上10、（ B ）小的汽车，在接近小丘等障碍物时其前部容易受到碰撞。A 离去角 B 接近角 C 最小转弯半径11、（ A ）小的汽车，在离开下坡路、土堆等障碍物时其后端容易受到碰撞。A 离去角 B 接近角 C 最小转弯半径12、汽车运行时，燃料经济性是（ C ）。A 低速、中速时差 B 低速、高速时好C 低速、高速时差，中速时好13、驾驶汽车时，根据前车行驶速度、交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即（ B ）。A 安全区间、危险区间、集中注意区间、事故区间B 安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间C 集中注意区间、安全区间、危险区间、事故区间14、加速时间有一个过程，所以距对面（B）米以内有来车时，应避免超车。A 100 B 150 C 20015、汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（ A ）A 纵向倾翻； B横向倾翻； C掉头。16、汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（ A ）A 纵向倾翻； B横向倾翻； C掉头。17、汽车制动时，最大制动力发生在（ B ）。A 车轮完全抱死时B 车轮接近全抱死的“压印状态”时C 制动踏板踏下三分之二行程时18、评价汽车发动机经济性能的指标有（ A ）。A 有效燃料消耗率 B 发动机转速 C 有效转矩19、发动机外特性，是指化油器节气门（ A ）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。A 全开 B 部分开启 C 保持不变20、汽车发动机负荷特性，是指（ B ），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。A 节气门全开的情况下B 保持发动机转速一定的情况下C 节气门部分开启的情况下21、驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（ C ）。A 稍后 B 不变 C 提前22、因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（ B ）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A 高 B 较低 C 倒23、汽车制动侧滑一般是（ B ）侧滑。A 前轴； B 后轴； C前、后轴。24、汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（ B ）。A 使汽车制动时获得最大的制动力B 使汽车获得最佳的制动效果C 缩短制动系统的协调时间25、在定点停车时，运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速，在距目标（ B ）米左右时，开始踏制动踏板，逐渐增大制动力。A 60； B50； C40； D30。26、当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（ C ）。A 踏住制动踏板不放松B 踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动C 迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板27、汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（ B ）。A 发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B 汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C 汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力28、双轴全驱动汽车的附着力等于（ A ）与附着系数的乘积。A 所有车轮的地面法向反作用力之和 B 前轮地面法向反作用力C 后轮地面法向反作用力29、对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（ B ）。A 附着质量减小 B 最大制动力减小 C 地面法向反作用力减小30、汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（ B ）成正比。A 速度 B 速度的平方 C 速度的立方31、汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（ C ）。A 滚动阻力 B 加速阻力 C 空气阻力32、汽车的最高车速是指汽车满载时，用（ A ）在平直、良好的混凝土路或沥青路上行驶可以达到的最高时速。A 最高档 B 最低档 C 倒档33、车速在50km/h时，跟车距离为（A ）米左右时是安全区间。A 50； B 35； C20。34、有条件的路面上一般加速到（B ）km/h可脱档滑行。A 4050； B 5060； C 6070。35、车速在50km/h时，跟车距离为（B ）米左右时是集中注意区间。A 50； B 35； C 20。三 多选题（30题，共30分）1、汽车行驶过程中实施制动时，可能出现的方向不稳定情况有（ABC）。A 制动跑偏 B 后轴侧滑 C 前轮失去转向能力2、驾驶汽车通过窄桥时，应尽量避免在桥上（ABCD）。A 换档 B 制动 C 会车 D 停车3、驾驶汽车在凹凸路上行驶时，驾驶员应（ ABC ）。A 双手握牢转向盘，腰背部贴紧靠背、右脚跟靠在驾驶室底板上，尽量不使身体摆动或跳动B 保证加速踏板稳定，稳住车速，避免车辆剧烈跳动，造成操作困难C 随时注意各部件的声响及装载物资情况4、评价汽车通过性的主要参数有（ABCD）、纵通过半径和横向通过半径。A 最小离地间隙 B 接近角 C 离去角 D 最小转弯半径5、汽车起步加速时，因（ A ）轴的部分负荷（ B ）移，前轮的地面法向反作用力（ D ），后轮的地面法向反作用力（ C ）。A 前 B 后 C 增大 D 减小6、制动减速时，因（ B ）轴的部分负荷（ A ）移，前轮的地面法向反作用力（ C ），后轮的地面法向反作用力（ D ）。A 前 B 后 C 增大 D 减小7、（ABC）容易引起车辆侧滑。A 制动过急； B 踩死制动踏板不放； C 车轮被完全抱死； D 制动“单边”。8、经济车速高低与（AB）有关。A道路条件； B载质量大小； C 车辆技术状况； D驾驶员驾驶技术。9、汽油发动机的辅助机构有（ABCD）。A 机油泵； B 水泵； C 配气机构； D 点火装置； E 离合器。10、车辆在冰路上行驶应增大与前车的距离，一般应在（B）米以上。A 40； B 50； C 60。11、汽车行驶时，汽车受到的作用力包括（ A BC ）及各种行驶阻力等。A 汽车驱动力 B 地面法向反作用力 C 附