1.1. 系统工作原理区间测速技术是通过在同一路段上布设两个相邻的监控点来计算车辆在该路段上的平均速度，对超速违法行为自动检测和记录。醛间31違绪两交换机担拍点A12.1km 限速80km/h)丿數堀中心VYEQ査询工惟站工托鮎 工桔站图 错误！文档中没有指定样式的文字。-1 区间测速技术原理图 技术原理是利用车牌识别技术对所有通过两个检测断面的车辆进行车牌识 别，通过比对车牌号码，计算出同一辆车通过两个检测断面的旅行时间。根据两 点间的距离计算出此车在此路段上的平均车速，并将监测断面检测的原始数据提 供给现场执法站服务器，经过处理分析，实现高速公路流量检测、车辆超速、交 通违法检测及辅助处罚等功能。主要特点如下：通过对两个断面进行监测，完成断面测速和区间测速；断面测速在驾驶 人熟悉其位置后可被人为规避，而区间测速功能，可以在整个范围内威摄驾驶人 员，迫使其在较长路段内不敢产生超速违法行为； 此系统 A B 两个检测断面的检测设备在功能、性能等各方面完全相同， 系统可灵活添加多个监测点，每个监测点的车辆通行记录数据可同时复用于前方 路段和后方路段的测速计算，具有良好的可扩容性； 能完成较多扩展功能，为交通管理提供增值服务，如流量监测等。