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资源描述
一、前 言受xx省洋浦开发建设控股有限公司的委托,我院对其拟建的xx路进行详细工程地质勘察,野外钻探工作从2011年7月1日至7月13日,室内试验工作时间从2011年7月18日至7月28日,室内资料整理工作从2011年7月28日至8月20日,正式报告于2011年8月25日提交。、工程概况拟建道路位于洋浦开发区内,属城市次干道路,路面宽16m,道路总长度约为3112.8m,其中K0+25K0+54设计连接小桥一座,路面设计标高10.0017.22m,道路呈南北走向,连接嘉洋路和腾洋路,起点连接坐标(南端,里程K0000)为X= 184575.878,Y= 77583.367;终点坐标(北端,里程K3+112.8)为X= 187320.095,Y= 79020.834。、勘察目的与任务1、 勘察目的勘察目的通过工程地质测绘及勘察,为拟建道路设计提供工程地质资料。2、 勘察任务、查明沿线各地段的地形、地貌特征,划分地貌单元;、查明沿线各地段的地质构造、岩土类型、性质、级别别及其分布,基岩风化层厚度及风化破碎程度,孤石段的土石比;、查明沿线各地段路基的湿度状况,提供土基干湿类型所需的参数;、实测沿线地下水位,查明沿线各地段的地下水类型、地表水的来源以及排水条件,论证地表水、地下水对路基稳定性及混凝土(是否有腐蚀性)的影响;、调查了解地下埋设物回填土的土类、厚度及其密实度;、查明沿线地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议。、判定场地和地基的地震效应。、勘察技术标准本次勘察主要遵循下列技术标准:1、市政工程勘察规范(CJJ56-94);2、公路工程地质勘察规范(JTJ 064-98);3、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007);4、中国地震动参数区划图(GB18306-2001);5、公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008);6、公路土工试验规程(JTG E40-2007);7、工程岩体试验方法标准(GB/T50266-99)。、勘察工作方法1、线路工程地质调查调查范围为道路沿线左、右幅100m宽度范围,调查内容为道路沿线的地形、地貌、地表水体、路基土质及不良地质现象。2、工程测量钻孔位置采用洋浦独立坐标系,孔口高程测量用RTK进行测量,高程采用85国家高程基准,钻孔地下水位测量,初见水位在钻孔施工中进行测量,静止水位待终孔24小时以后进行测量。3、工程地质钻探工程地质钻探使用3台XY1型钻机,开孔直径110mm,终孔直径91mm,孔斜不超过1度。岩芯采取率:粘性土不少于80%,砂土不小于70%,完整岩石岩芯采取率不少于80%,破碎岩石岩芯采取率不少于65%,并做好每回次的钻探记录。4、样品采集本次勘察在控制性勘探孔采取土样,另取地下水、地表水水样、土样作腐蚀性分析,按规范标准执行。5、原位测试本次勘察在控制性勘探孔均作标准贯入试验,锤重63.5kg,自动落锤,落距76cm,按规范标准执行。6、室内试验采取的水土、岩石样由地矿部xx省中心实验室测试,按公路土工试验规程(JTGE40-2007)和有关规范进行,粘性土做土工常规试验加自由膨胀率,砂性土做颗粒分析。、勘察工作量根据勘察任务和技术要求,并结合洋浦地区地层特征,勘探孔布置沿道路规划中心线布孔,孔距60-80m,小桥布孔两个,均为控制性勘探孔,工作量由甲方与我院共同设计,设计钻孔50个,设计孔深8.0m,桥孔(编号为QK)设计孔深20.0m。由于ZK31ZK33号孔位于水田、草地,适当加密两个钻孔,实际施工52个钻孔,实际完成工作量见表1。表1 勘察工作量一览表 勘 察 项 目单位数量技 术 要 求工程地质调查km20.63调查范围为道路沿线左、右幅100m宽度范围,调查内容为沿线的地形、地貌、地表水体、路基土质及不良地质现象。测量钻孔放点个52RTK测放,采用洋浦独立坐标系,85国家高程。钻 孔控制性勘探孔个52、0.03.0m回次进尺0.501.50m,3.0m以下回次进尺2.5m。、粘性土岩芯采取率80%,砂性土岩芯采取率70%,强风化玄武岩采取率不小于65%,中风化玄武岩采取率不小于80%。、进行孔内标贯试验时,孔内清除干净。总进尺(m)m455.50取 样土 样件85普通取土器。水 样组4依据规范要求采取。岩 样组20腐蚀性土样件4原位测试标准贯入试验次82依据规范标准规格,自动落锤。室 内试 验常规土工试验组85依据JTGE40-2007 (行业标准)。饱和单轴抗压强度组20依据规范标准自由膨胀率测试组41依据规范要求土的腐蚀性试验组4pH值、Mg2+、Ca2+ 、Cl-、SO42-、CO3- 、HCO3-工程水分析组4矿化度、pH值、Mg2+、NH4+ 、Cl-、SO42-、CO3- 、NO3- 、HCO3-、游离CO2、侵蚀性CO2。二、道路工程地质条件、气象、水文本区属热带海洋季风气候,多年平均降雨量为1251.4mm,多年平均蒸发量2004.0mm,气候较干燥。每年的610月为雨季,11月至次年5月为旱季,雨季降雨量占年总降雨量的89%。夏、秋季多出现强热带风暴,最大风力可达12级;K0+024K0+054为人工挖排水沟,底宽约8.5m,水深约0.5m;K0+860为污水沟,宽约3.0m,积水深约0.5m。、地形地貌拟建道路沿线经人工平整,大部分路段相对平坦,其中K0+000K0+54连接嘉洋路,其中K0+024K0+54为人工挖排水沟,排水沟两侧陡坎高约4.0m;K0+54K0+405为采石区,表面分布水坑、填堆碎石土包;K0+405K0+880为空地,局部跨越民房、水沟、小路,地形较为平坦; K0+880K1+037为居民区,地形平坦;K1+037K1+540为坡地、林区,种植桉树林,地形平坦;K1+540K1+580已建道路、路基;K1+580K0+644为挖土区,其K1+644处为挖方陡坎,陡坎高约2.5m,道路右侧排水沟已开挖;K1+644K1+740坡地、民房,坡地种植桉树林,地形平坦;K1+740K1+780为挖土区,挖土区四周陡坎高约1.5m;K1+780K1+984为坡地、空地,坡地种植桉树林;K1+984K2+105主要为草地,地形平坦;K2+105K2+421为甘蔗地、空地,地形平坦;K2+421K2+500为居民区,地形平坦;K2+500K3+080为坡地,种植桉树林,地形较为平坦,其中K2+580K2+600分布挖方形成的陡坎,陡坎高约2.0m。地面总体高程为9.6520.11m,高差8.36m,其中K0+024K0+54排水沟沟底高程为6.12m。 道路沿线路段地貌单元属火山岩台地。、断裂构造据xx省洋浦地区水文工程环境地质综合勘察报告、xx省洋浦地区供水水文地质勘察报告及区域地质资料,场地位于王五文教断裂带西端北侧,场地周边次一级断裂构造比较发育,场地附近主要次生断裂有:1、白马井中和断裂该断裂发育于白垩纪前,据物探推测为正断裂,走向北东,倾向南东,倾角70,北西盘上升,东南盘下降。2、洋浦木棠断裂该断裂沿洋浦、南边村一带通过,总体走向北东东,倾向北北西,为正断裂,属新生代基底断裂。3、莲花山峨蔓断裂分布于莲花山峨蔓西侧,走向北东,南西端向海域延伸。沿此断裂两侧有火山口分布上,故认为新生代火山岩喷发与该断裂有密切关系。该断裂北西盘上升,南东盘下降,莲花山西侧见断层切割海口组。以上断裂除莲花山峨蔓断裂位于场地西北侧外,其余断裂均离场地较远,且断裂时代较早,为第四纪全新世以前断裂,对场地的稳定性不会造成影响。、地层岩性根据钻探揭露及道路沿线工程地质调查,道路沿线20.50m深度范围内,地层为杂填土(Qml)、玄武岩残积土(Qel)、第四系上更新统(Q3)玄武岩、第四系中更新统(Q2)玄武岩,共划分为8个工程地质层,分述如下:层杂填土(Qml):主要分布于K0+000K1+037、K1+455K1+540、K2+750K3+080路段,灰褐色,填料为高液限粘土,含粗砂、碎石、植根等,稍湿湿,松散稍密,堆填时间约15年。层顶标高9.6816.30m,平均12.32m;层底埋深0.301.50m,平均0.92m;层厚0.301.50m,平均0.92m。层高液限粘土(Qel):分布于K0+405K0+665、K1+984K2+095、K2+105K2+421、K2+677K3+080路段,灰色,软塑硬塑,为玄武岩残积土,主要由粘粒及粉粒组成,质纯,切面光滑,干强度高,韧性高,无摇震反应。层顶标高8.6415.83m,平均13.87m;层底埋深1.305.20m,平均2.86m;层厚0.405.20m,平均2.32m。层强风化玄武岩(Q3):分布于K0+405K0+720路段,深灰色,隐晶质结构,气孔状构造,岩芯多为28cm碎块,岩质较软,锤击声哑,RQD=0;层顶标高6.3310.13m,平均7.85m;层底埋深2.005.00m,平均3.72m;层厚0.602.00m,平均1.10m。层中等风化玄武岩(Q3):分布于K0+000K0+782路段,深灰色,隐晶质结构,气孔状构造,局部微孔状,岩芯多以1080cm的柱状为主,局部以38cm的碎块或短柱状,岩体较完整,岩质较硬,RQD=3090;层顶标高5.1410.66m,平均8.43m;除ZK11号孔外其余钻孔层底未揭穿,揭露层厚2.0019.80m,平均7.89m。层含砂低限粘土(Qel):分布于K0+720K1+820、K2+421K2+630路段,褐红色、紫红色杂灰色,软塑硬塑,为玄武岩残积土,含较多中粗粒,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇震反应。层顶标高8.6617.68m,平均13.97m;层底埋深0.808.20m,平均3.12m;层厚0.806.00m,平均2.75m。层含角砾高液限粘土(Qel):分布于K0+782K1+984、K2+095K3+080路段,灰褐色,硬塑,为玄武岩残积土,含较多风化角砾、碎石,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇震反应。层顶标高6.0918.02m,平均13.08m;层底部分钻孔未揭穿;揭露层厚0.707.90m,平均3.34m。层强风化玄武岩(Q2):道路沿线K1+277K3+080路段大部分钻孔揭露到,深灰色,隐晶质结构,气孔状构造,岩芯呈28cm的柱状,局部夹风化粘土,岩体破碎,岩质较软,RQD=0;层顶标高6.5815.42m,平均11.45m;层底部分钻孔未揭穿,揭露层厚0.905.40m,平均2.26m。层中等风化玄武岩(Q2):道路沿线K1+580K3+080路段大部分钻孔有揭露,深灰色,隐晶质结构,微孔状构造,岩芯呈1080cm的柱状,局部呈28cm的碎块状,岩体较完整,岩质较硬,RQD多为5090,局部为030;层顶标高8.6613.02m,平均10.47m;层底未揭穿,揭露层厚0.906.50
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