2023年地铁车站安全措施篇 书目 第1篇地铁车站施工脚手架支撑平安措施 第2篇地铁车站施工脚手架支撑平安措施须知 第3篇地铁车站施工脚手架支撑:平安措施 第4篇地铁车站项目健康、饮食平安措施 第5篇地铁车站工程现场施工平安措施 第6篇地铁车站深基坑施工 平安措施 第7篇某地铁车站暗挖隧道施工平安措施 第8篇地铁车站工程高空作业平安措施 第9篇地铁车站工程施工机械作业平安措施 第10篇地铁车站工程交通平安措施 第11篇地铁车站土方开挖施工平安措施 第12篇地铁车站深基坑施工平安措施 第13篇某地铁车站竖井提升平安措施 第14篇地铁车站钻孔桩施工平安措施 某地铁车站竖井提升平安措施 地铁车站竖井提升平安措施 竖井提升架作为施工中材料和碴土提升的运输工具,是暗挖施工最为重要的施工机械,必需重视提升架和电葫芦的平安运行。 (1)电葫芦司机必需经过正式培训和考试合格持有操作证方可单独操作,严禁无证操作。实行主副司机制,定岗定员。严禁跨岗操作。严禁酒后驾驶,工作时要精神集中,不准吃零食、吸烟、看书、看报等与本职工作无关的事情。严禁疲惫作业和带病工作,日工作时间不得超过8 小时。 (2)操作前应先对电葫芦的机械部分、电气部分和各平安装置进行检查,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应完好。确认电葫芦灵敏牢靠,才能进行作业。 定期检查与保养并作好记录,确保平安运行。 (3)起先第一次吊重物时,应在吊离地面时100mm 时停止,检查电动葫芦制动状况,确认完好后方可正式作业。吊物上升时应严防冲撞。电动葫芦吊重物行走时,重物离地不宜超过1.5m 高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。 (4)起重作业必需有指挥人员在场,启动或动作转换前要先按电铃,号令规范,沟通明确。如发觉指挥信号不清时应停止操作,待询问状况后,才能操作。如发觉指挥人员指挥有误,会引起事故发生的,有权拒绝操作。 (5)驾驶室无人时必需锁闭,严禁作业时其他人员进入,非岗位人员严禁操作。驾驶员休息或停工时,吊钩、吊斗应置于指定平安位置。作业完毕后,应停放在指定位置,吊钩升起,并切断电源,锁好开关箱。 (6)进入驾驶室的驾驶员必需将驾驶室的门锁上保险。操作过程中,如发觉有不正常现象,或听到不正常声音,应马上停止操作,按报告程序向有关领导汇报,严禁带病作业,检查解除故障后才能接着操作。如遇到突然停电或其他故障使吊斗无法放下时,应先拉下电闸,并在吊斗旁边快速挂起“禁止通行”标记,设平安隔离区,汇报领导后再复原作业或修理。 (7)驾驶员要常常检查钢丝绳及其他传动件、联接件的坚固状况,发觉钢丝绳断丝超标、机械联接件松动等状况应刚好汇报更换、修理。钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表3 中根数时,应予报废,当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显着削减时,将表3 报废标准按表4 折减,并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳报废标准 表3 钢 丝 绳 规 格 619+1 637+1 661+1 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 12 6 22 11 36 18 钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数 表4 钢丝绳表面锈蚀或磨损量(%) 10 15 20 25 3040 大于40 折减系数 85 75 70 60 50 报 废 (8)夜间作业应有足够的照明。 (9)交接班制度:每8 小时一班,驾驶员交接班时必需填写设备运行状况表,首先确认上一班次故障是否解除,并进行例行检查保养后方可启动作业。 (10)严格遵守“十不吊”要求: 1 超负荷和斜吊不吊。 2 无专人指挥或指挥信号不明不吊。 3 平安装置、机械设备有异样或有故障不吊。 4 吊斗内站人或散物装得太满不吊。 5 吊斗挂不牢、挂斜不吊。 6 吊斗下方及坠落危急区有人不吊。 7 吊物边缘锐利,无防护措施不吊。 8 瘦长物件单点或捆扎不牢不吊。 9 光线阴暗看不清吊物不吊。 10 埋在地下的物体不吊。 (11)吊钩严禁补焊。当表面有裂纹、破口,挂绳处磨损超过10%,吊钩衬套磨损 超过原厚50%,销子磨损超过直径35%。应更换。 (12)制动器的制动鼓磨损达1.52.0mm 时,应更换。制动带磨损超过原厚50%时,应更换。 (13)电动葫芦作业中发生异味、高温等异样状况,应马上停机检查,解除故障后方可接着运用。 (14)起吊中不得急速升降和频繁点按开关。在起吊中,由于故障造成重物失控下滑时,必需实行紧急措施,向无人处下放重物。 (15)电动葫芦在额定荷载下制动时,下滑位移量不应大于80mm,否则应进行修理。 (16)吊起重物应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。 (17)行走时,两侧驱动轮应同步,发觉偏移应停止作业,调整好后方可接着运用。 (18)龙门架主梁挠度超过规定值时,必需修复后方可运用。 (19)故障处理程序 a.一般故障 一般故障处理程序见图7 b.突发故障 按操作规程有关措施即刻实施紧急处理,以确保人员平安为首选。紧急处置后按程序马上停机汇报,处理后再复原作业。 (20)冬季施工应留意防冻防滑,刚好清除积雪、霜冻、检查传动紧固件,每班次确认正常后马上作业。 地铁车站施工脚手架支撑平安措施须知 地铁车站施工脚手架支撑平安措施 (1)钢管支架和脚手架的立柱钢管加垫座,用坚实的厚木块垫好。 (2)支架和脚手架的立柱要求垂直,其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%,其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必需支承于横杆之上,禁用不合格材料。 (3)支架搭设分段完成后,阅历收合格后方可运用,并按规定办理验收手续。 (4)凡参与搭、拆支架和脚手架的操作人员,必需戴平安帽、工具袋,悬空、临空危急作业必需配带平安带,严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作,严禁酒后作业。 (5)拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施,必需先清除干净后拆除。 (6)拆架时,拆下材料堆放在架上或平台不得超载,拆除下来的螺栓要放入工具袋,小构件要放入工具袋内,拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错开,不允许在同一线上操作,短料、桥板、构件、螺栓等可放入上落笼内降下,停台装料时要打信号着陆,严禁从高处抛掷料具落地。 (7)拆架时,应按依次进行,应由上而下,不准上下同时作业,在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。 (8)平放在横杆上的脚手板,必需与脚手架连接牢靠,可适当加设间横杆,脚手板探头长度应小于150mm。 (9)最外排脚手架必需设置联通的纵、横向剪刀撑,使支架体系闭合。 (10)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。遇雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。 (11)架子必需持有特种作业人员操作证的专业架子工进行,上岗前必需进行平安教化考试,合格后方可上岗; (12)在脚手架上作业人员必需穿防滑鞋,正确佩戴运用平安带,着装灵活; (13)登高(2米以上)作业时必需系合格的平安带,系挂坚固,高挂低用; (14)脚手板必需铺严、实、平稳。不得有探头板,要与架体拴牢; (15)架上作业人员应作好分工、协作,传递杆件应把握好重心,平稳传递; (16)作业人员应佩带工具袋,不要将工具放在架子上,以免掉落伤人; (17)架设材料要随上随用,以免放置不当掉落伤人; (18)在搭设作业中,地面上协作人员应避开可能落物的区域; (19)搭拆脚手架时,要有专人协调指挥,地面应设警戒区,要有旁站人员看管,严禁非操作人员入内; (20)架子在运用期间,严禁拆除与架子有关的任何杆件,必需拆除时,应经项目部主管领导批准; (21)架子每步距均设一层水平平安网(随层),以后每四层设一道; (22)脚手架基础必需平整夯实,具有足够的承载力和稳定性,立杆下必需放置垫座和通板,有畅通的排水设施; (23)脚手架作业面外立面设挡脚板加两道护身栏杆,挂满立网; (24)架子搭设完后,要经有关人员验收,填写验收合格单后方可投入运用; (25)脚手架必需与建筑物拉结坚固,需安设防雷装置,接地电阻不得大于4。 地铁车站工程现场施工平安措施 地铁车站工程现场施工平安措施 1 各个工区分别设平安员,各工班设兼职平安员且跟班作业,以确保施工平安。 2 严格按施工组织设计施工,优化施工方案。特殊对重点地段的施工方案、平安措施、制度等进行优化比选。 3 建立配套的监测系统。加强监控量测工作,做到每一项、每一段都有记录,有专人管理,定期(每周)分析,刚好反馈,指导施工。 4 加强检查。重点检查掌子面及未衬砌地段;视察出水量状况,防止突涌水发生。支护地段的锚杆是否被拉断;喷射砼是否产生裂隙剥离和剪切破坏;隧道是否有底鼓现象等。 还应留意围岩的稳定性,当围岩变形无明显减缓或喷射砼层产生较大剪切破坏,应停止开挖,刚好实行协助措施加固围岩以确保平安。 5 锚杆(管) 施工。要严格按设计钻孔,保证设计长度、锚固力,防止锚杆脱落导致人身伤亡事故,应指定专人定期检查锚杆的抗拔力。 6 喷射砼。在喷射前,要有专人细致检查管路、接头等,防止喷射时因软管损坏、接头断开等引起事故。 7 加强车站洞内运输的平安限制工作,设专职调度员统一协调。 8 明挖基坑(竖井)支护 a.明挖基坑(竖井)施工前编制支护施工方案,施工方案要有针对性以指导施工。支护方案未经上级审批前禁止施工。 b.明挖挖基坑(竖井)支护施工必需有临边防护措施,根据措施要求设置临边及其它防护。 c.坑槽开挖设置平安边坡应符合平安要求,当支护设施产生局部变形时刚好实行调整措施。 d.基坑开挖设置有效排水措施和防止接近建筑物危急沉降限制措施。 e.积土和料具堆放距坑边距离不小于设计规定,机械设备施工与坑边距离符合要求,当必需靠近施工时实行必要防护措施。 f.人员上下设置专用通道,通道符合要求。 g.阅历收后施工机械方准进场进行挖土作业,根据规定程序开挖土方。 h.根据规定进行基坑支护变形监测和毗邻建筑物、重要管线和道路的沉降观测 i.基坑内作业人员必需有平安立足点,垂直作业上下有隔离防护措施。 j.设置足够照明保证光线足够。 10 模板工程 a.施工方案:模板工程施工方案经审批后方可实施;同时依据混凝土输送方法制定有针对性平安措施。 b.支撑系统:现浇混凝土模板的支撑系统有设计计算依据;支撑系统的设置符合设计要求。 c.立柱稳定:支撑模板的立柱材料符合要求;立柱底部必需设垫板,不允许用砖垫高;按规定设置纵横向支撑,立柱间距符合规定要求。 d.施工荷载:模板上施工荷载不得超过