word中交第四公路工程局某某荷文公路宁家冲大桥墩柱施工安全风险评估报告 吴昊 吴瑞君日期： 2015年3月目录第一章编制说明1111.3评估对象、X围与目标1第二章工程概况2233第三章评估过程和评估方法3455第四章宁家冲大桥墩柱风险评估6679121213134.8风险承受准如此与采取的风险处理措施表13134.9施工阶段风险评估表141415第五章重大风险源风险估测161616第六章风险控制181824第七章评估结论25精彩文档第一章 编制说明为加强公路桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，2014年交通运输部要求各省、自治区、直辖市、某某建设兵团交通运输厅局、委以与部属施工企业在施工阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度。根据交通运输部关于开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知交质检发2011217号文件精神要求，我项目部对宁家冲大桥高墩柱工程进展施工阶段安全风险评估，并形本钱报告。1、中华人民某某国安全生产法2、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南中华人民交通运输部2011年5月3、公路桥梁风险评估与管理暂行规定4、公路工程技术标准5、公路工程安全技术规程JTJ 076-956、浏阳荷花至文家市公路 两阶段施工图设计7、浏阳荷花至文家市公路 工程地质详细勘察报告8、已提供的设计文件9、中交建设集团有关安全管理要求1.3评估对象、X围与目标1、评估对象 浏阳荷花至文家市公路宁家冲大桥空心薄壁墩。2、评估X围 根据交通运输部关于开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知交质监发2011217号文件要求，对施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程必须进展施工安全风险评估，另参考执行公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南试行交通部2011.5，结合浏阳荷花至文家市公路工程建设实际情况，对宁家冲大桥工程空心薄壁墩施工阶段包括对安全、工期、环境与第三方风险进展评估。本桥梁安全风险评估与管理本着安全第一的原如此，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。3、评估目标：通过风险评估工作，识别潜在的风险因素，确定风险等级，进一步提出科学合理的桥梁施工安全措施，建立完整的风险管理体系，将各类风险降低到可承受水平，合理使用各种管理方法和技术手段对桥梁建设风险实行有效控制，将各种风险降到可承受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高经济效益、实现建设项目的总目标。第二章 工程概况1、位于浏阳市境内的荷花至文家市公路是浏阳市境内最东部的一条东西向干线公路，是连接荷花、澄潭江镇、中和镇、文家市的快捷通道，同时该公路西接长浏高速荷花连接线与G106，东至文家市接上S326。本项目实施后将成为某某省公路体系的重要组成局部，也是构成浏阳市公路主骨架网的重要组成局部。2、浏阳荷花至文家市公路新建工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K36+586.395，全长36.1km。宁家冲大桥中心桩号为K6+776.3，全桥为(3x40m)+(3x40m)+(3x40m)先简支后连续T梁，全长368m。下部结构0、9号桥台采用桩接台帽，1、2、3、6、7、8号墩采用柱式墩，4、5号桥墩采用薄壁空心墩，4号墩高48.808米，5号墩高42.252米；墩台均采用桩根底。本项目处于浏阳市东南侧地区，主要属丘陵地貌，受区域构造控制，岭谷相间，由东北向西南排列，纵横绵长。总体地势东北高，南西低。地层岩性由新至老顺序为第四系Q粉质粘土，褐黄色，较湿，无摇振反响，干强度中等，韧性中等，元古界PT强风化板岩，黄褐色，变余泥质结构，板状构造，岩质极软，易碎，层厚2.8013.70m，中风化板岩，灰褐色、青灰色，变余泥质结构，板状构造，岩质较软，揭露厚度为3.8016.00m。1972.02.09；多年平均降水量为1412.2mm，历年最大降水量1690.3mm1993年，历年最小降水量962.0mm1978年，最大日降水量为224.5mm1965.07.05；最大3小时降雨量为108.0mm2010.05.13，最大小时降雨量为73.0mm，多年平均降水天数为2.8m/s，最大风速为25.0m/s1972.05.08。区内最主要的灾害性天气为暴雨和长时间强降雨。工作区地表水系南川河潭水在当地的俗称，分别属于湘江的二级支流。区内常年流水系均为南川河枝状支流，规模小。此外，区域内沟渠、水塘以与季节性溪沟零星分布。区内最主要的灾害性天气为暴雨和长时间强降雨，在雨季对桥梁桩基施工有一定影响。第三章 评估过程和评估方法识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料、地质报告与水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺等进展综合类比分析，并对照国家标准、部门与行业规章进展风险识别分析。成立风险小组资料收集和现场 风险源辨识形成图1、表5相关人员调查评估小组讨论专家咨询施工作业程序分解分析主要事故类型 风险分析分析事故致险因子形成表7确定物的不安全状态、人的不安定行为成立风险小组 风险评价一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法形成表8墩柱形成表15 风险控制风险控制措施与建设编写评估报告施工阶段风险评估流程图专家组主要由具有工作经验且对工程风险有足够认识的高级工程师组和工程师组成，相见表2：表2风险评估专家组序号姓 名单 位职 称1吴瑞君中交第四公路工程局高级工程师2X正兵中交第四公路工程局高级工程师3吴昊中交第四公路工程局工程师4龚方如中交第四公路工程局工程师5X文怀中交第四公路工程局工程师6王爱丰中交第四公路工程局工程师7朱辉中交第四公路工程局工程师8孙鑫中交第四公路工程局工程师9任金泉中交第四公路工程局工程师10黄锦昇中交第四公路工程局工程师项目风险评估小组组成项目组织具有至少3年以上施工管理工作经验的且对工程风险有足够认识的专业人员组成风险评估小组，评估小组成员如下：组长：吴瑞君组员：X正兵 吴昊 龚方如 X文怀 王爱丰 朱辉 孙鑫 任金泉 黄锦昇以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的宁家冲大桥梁墩柱工程为主线，综合运用定性与定量分析的方法进展评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法与指标系统定量分析法来对本项目进展风险评估。第四章 宁家冲大桥墩柱风险评估在施工前根据宁家冲大桥梁的建设规模、地质条件、气候环境、地形地貌条件、桥位特征与施工工艺成熟度等方面对桥梁的整体风险进展评估，并估测其安全等级。总体风险评估指标体系详见表3。表3宁家冲大桥梁工程总体风险评估指标体系表2根据公式桥梁工程施工安全总体风险值R详见上表R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=11表4桥梁工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级IV (极高风险)14分与以上等级III高度风险813分等级II 中度风险58分等级I 低度风险04分另根据总体风险值R划分标准，宁家冲大桥总体等级属III级高度风险，故需要对其做专项风险评估。为了方便风险评估，先了解宁家冲大桥梁工程墩柱施工工艺流程，本桥梁工程墩柱施工工艺流程见如下图。施工准备基顶放线组拼模板安装内外围带模板调试、检查、校正紧固拉杆安装内外作业平台安装栏杆、挂安全网钢筋绑扎焊接灌注混凝土混凝土养生至二节段完工拆除底层栏杆、作业平台拆除围带，脱模吊运模板清理刷油换调整板施工二节段以上直至墩顶拆除模板吊装钢筋模板调运空心墩施工工艺框图根据施工工艺流程框图，通过评估小组评论、向专家咨询等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，并形成宁家冲大桥梁工程墩柱施工的风险源普查清单。序号风险源判断依据1墩柱施工可能发生坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落等事故2模板支架安装与拆除可能发生坍塌、物体打击高处坠落等事故3钢筋工程作业可能发生机械伤害、触电、容器爆炸等事故4起重作业可能发生高出坠落、坍塌、物体打击等事故表5风险源普查清单评估小组从人、料、机、方法、环境等方面对可能导致事故的致险因素进展分析、致险因素分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论的形式实施，并采用鱼刺图法进展分析。管理不当施工工人安全设施操作不当人员因素作业不当材 料设备因素物体打击作业环境环境因素墩柱事故危险因素图鱼刺图分析法分析致险因素时应找到可能导致事故发生的不安全状态的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表表6和风险源风险分析表表7表6宁家冲大桥梁工程墩柱主要施工作业活动与典型事故类型对照表 事故类型施工作业坍塌起重伤害物体打击高处坠落机械伤害触电容器爆炸墩柱施工模板、支架安装与拆除钢筋工程塔吊起重表7宁家冲大桥墩柱施工风险源分析表施工作业内容潜在事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为墩柱施工坍塌作业环境作业人员与作业场所其他人员重伤死亡防护不当无视安全警告等起重伤害作业不当同一作业面其他人员轻伤重伤起吊作业绳索不合要求操作错误等物体打击物体打击同一作业面其他人员轻伤重伤无防护等操作错误等高处坠落安全设施作业人员本身轻伤重伤无防护无警示标志等无视警示标志等模板支架安装与拆除坍塌作业环境作业人员与作业场所其他人员轻伤重伤死亡防护不当无视安全无视警告等坍塌物体打击同一作业面其他人员轻伤重伤无防护等操作错误等高处坠落安全设施作业人员本身轻伤重伤无防护无警示标志等无视警告标志