模块四：汽车制动系统课题一：鼓式制动器的拆装一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳 2000 轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、 CA1091 整车一台、3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每 3 人一组二、复习导入：提问高速跑偏，由车轮导入新课题三、授课内容：一、制动系的作用与组成： 汽车制动系的功用是：按照需要使汽车减速或在最短离内停车；下坡行驶 时保持车速稳定；使停驶的汽车可靠驻停。为完成汽车制动系的作用，现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系：1行车制动系2驻车制动系3应急制动、安全制动和辅助制动系 汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但它们的组 成却是相似的。它们一般由以下四个组成部分： 供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部 件。如气压制动系中的空气压缩机、液压制动系中人的肌体。控制装置： 包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件， 如制动踏板等。 传动装置：将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器 的工作，从而获得所需的制动力矩。包括将制动能量传输到制动器的各个 部件，如制动主缸、制动轮缸等。制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。 二、对制动系的要求：为保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的能力，制动系必须满 足下列要求：1具有良好的制动效能迅速减速直至停车的能力。2操纵轻便操纵制动系所需的力不应过大。3制动稳定性好制动时， 前、后车轮制动力分配合理， 左右车轮 上的制动力矩基本相等，使汽车制动过程中不跑偏、不甩尾。4制动平顺性好制动力矩能迅速而平稳的增加，也能迅速而彻底的解除。5. 散热性好 连续制动时，制动鼓和制动蹄上的摩擦片因高温引起 的摩擦系数下降要小；水湿后恢复要快。6. 对挂车的制动系，还要求挂车的制动作用略早于主车；挂车自行脱 挂时能自动进行应急制动。三、鼓式制动器：1.鼓式车轮制动器的结构 简单的鼓式车轮制动器由旋转部分、固定部分、促动装置和定位调整机构 组成。1-润滑脂盖 2-开口销 3-锁止环 4-止推垫圈 5-螺母 6-外圆锥滚子轴承内圈 7-制动鼓 8-螺丝刀 9-楔形调节板 10-制动蹄 11-短轴12-碟形垫圈13-螺栓 14-制动底板总成桑塔纳后轮制动器为鼓式非平衡式车轮制动器。制动器的制动毂通过 轴承支承在后桥支承短轴上，与车轮一起旋转。拆解车轮制动器时，应先 拆下制动毂。它的拆卸方法是：先撬下轮毂盖1,取下开口销2和锁环3,旋下螺母5，取下止推垫圈 4和外圆锥滚子轴承内圈 6。用螺丝刀插入制 动鼓7上的小孔，向上压楔形调节板，使制动蹄外径缩小后，再取下制动 鼓。制动时，轮缸活塞在制动液压力的作用下向外推动制动蹄，制动力克服复 位弹簧的弹力使制动蹄向外张开，压向制动鼓，产生制动力矩使汽车制动。解除制动时，制动液压力消失，在复位弹簧的作用下制动蹄回位。小结：桑塔纳后轮制动器的拆装步骤 作业：简述制动系的要求