隧道不良地质专项施工方案一、编制依据（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；（2）施工调查及现场勘察资料；（3）织纳高速公路总监办织纳高速公路建设项目管理办法（4）公路隧道工程施工技术规范；（5）施工现场临时用电安全规范；（6）公路工程施工安全技术规程；（7）公路水运工程安全生产监督管理办法；（8）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水 平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。二、工程概述1、工程概况贵州省织金至纳雍高速公路10合同段位于纳雍县，设计一座隧 道老熊冲隧道分左右幅。隧道位于纳雍县寨乐乡，左幅隧道起讫桩号 为ZK131+515ZK132+465,长950米，最大埋深112.1米；右幅隧 道起讫桩号为YK131+515YK132+485,长970米，最大埋深84.1米； 隧道进洞口所在岩层产状（进口）117/21，（出口）16/26， 地质条件差，洞口仰坡岩层为白云质灰岩、泥质白云岩夹泥岩，受构 造影响，隧道区岩体节理产状1600 /85。，97Z66，成洞条件 较差，对边坡稳定不利，易发生失稳、崩塌现象。2、不良地质不良地质主要表现为隧道进口段堆积体及岩溶(1)岩溶隧道区为碳酸盐岩分布区，地表溶沟、溶槽发育，在ZK133+650 左38米发育一干溶洞，呈瓶状，洞口较小，呈圆形，直径约0.7米 向东斜向下发展，洞内宽敞，长约1520米，宽812米，洞内高0.52.0 米。该溶洞位于较高山体的都斜坡处，无水力连续，据隧道较远，对 隧道没有影响。(2)崩塌堆积体位于隧道进口段，堆积体长200250米，宽50100米，后512 米，由泥质白云岩及泥质、白云质灰岩的碎块构成，隧道开挖进洞易 发生仰坡失稳变形或隧道冒顶垮塌。三、安全生产目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机 构，建立安全生产责任制，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重 大、重大、大事故，杜绝死亡事故。消灭一切责任事故，确保人民生 命财产不受损失，创建安全生产标准工地。四、安全组织机构为了保证施工现场的安全生产，实现安全管理目标，特成立安全 管理组织机构。安全组长：行平义安全副组长：谢应东贺喜邓计云张晓峰韦素珍安全部长：雷凤平组员：罗兆斌肖本元郑海川李自成李晋许卫华马介洋任志国专职安全员：杨光勇 喻志刚丁浩张兵刘胜远五、人员机械设备配置1、劳动力组织单作业面施工作业人员配备下表，以下人员配置是施工现场工作 面所需作业人员及必要的现场管理人员的配置。所 需 人 数单作业面施工作业人员配备表序作业项作业内容号 目其中上台阶8人/班，中台阶4人/班，下台阶4人/班，各部位合计16人/班， 风镐及风钻24 按一个半班考虑，合计24人；工作内容: 手修整开挖面及欠挖部分，施作超前小导管、系统锚杆及锁脚锚。开挖挖机开挖，并把上中台阶所开挖的土方（33）挖掘机司机转至下台阶，并协助装载机出碴；两人实行两班倒。装碴，吊移喷浆机等设备；两人实行两装载机司机 2班倒。自卸汽车司6 根据运距所需车辆而定。机钢材加工6网片、小导管、锚杆、钢架等加工制作。上、中台阶8人/班,下台阶4人/班，各安装钢架18部位合计12人/班，按一个半班考虑，合计18人；上台阶2人/班，中台阶1人/班,下台阶初期支2护(42)喷射手61人/班，各部位合计4人/班，按一个半班考虑，合计6人；上台阶6人/班，中台阶3人/班,下台阶喷浆机上料183人/班，各部位合计12人/班，按一个半班考虑，合计18人；送喷浆料司机2两人实行两班倒。搅拌站4只考虑一班人员。技术及现场管理人员3三班倒。3管理人技术员2实行报检制度，两班倒。员试验员1实行叫班制。测量组5实行叫班制。合计99注：隧底开挖、初期支护利用上中下台阶施工间隙时间施作，人员不另外增加。2、机械设备单作业面施工机具设备配备见下表。表6单作业面施工机具设备配备表序作业项目设备名称设备型号单数用途号位量空压机20m3/min台4高压供风风镐台12开挖修边风钻YT-28台15系统锚杆、超前支护1开挖及出挖掘机DH220台1开挖、出碴碴自卸车18t辆4出碴（根据距离确定数量）装载机ZLC50C台1装碴污水泵4排水砼搅拌站JS500座1拌喷浆料冷弯机台1加工钢架钢筋调直机台1加工钢筋初护期支钢筋切断台1加工钢筋2机台钻钻床台1加工钢构件加工钢架及其他构电焊机BX1-400台8件，拱架安装砂浆搅拌机JC250台1拌制砂浆注浆机台2砂浆锚杆注浆混凝土喷PZ-台4喷射混凝土射机全站仪台1施工测量、监控量测精密水准仪台1施工测量、监控量测3量测仪器收敛仪台1监控量测挂尺SDF(8)-N把1监控量测4通风通风机010台2施工通风六、隧道不良地质处治方案1、岩溶处理根据调查岩溶分布状况、发育形态与发育规律、溶洞的填充状况 及填充物的物理力学性质、溶洞内地下水发育状况及运动规律等，然 后根据溶洞大小、所处位置、填充情况以及地下水发育状况区别对待。 一般可采取跨越、加固填穴，引排、截流岩溶水，清除冲填物或对软 弱地基加固，回填夯实、封闭地表塌陷、疏排地表水等工程综合治理 措施。2、岩溶水处理隧道通过岩溶含水带时，对于超前探孔中单孔流量大于2L/S，或总 流量大于10L/S的溶洞应预留510m岩盘进行注浆堵水。对于富存岩溶 水的岩溶，凡与上部岩层或地表有水力联系的，溶洞水无法在衬砌之 前排干的，则应采用全封闭衬砌；而与地表及溶洞外部岩层无水力联第6页系的干溶洞或溶洞水囊，可采用半封闭衬砌，并在墙背设置弹簧排水 管，引水入中心排水沟。3、洞口堆积体处理隧道进口段位于斜坡体上，稳定性差，隧道开挖进洞易发生仰坡 失稳变形或隧道冒顶垮塌，需进行一下处理，对碎石堆积体进行适当 清除，隧道围岩范围内适当进行注浆固结，洞门设挡墙进行支护，洞 内强支护，并加强超前支护，开挖前做好隧道仰坡排水。七、隧道不良地质安全施工方法（一）隧道进口松散堆积体1、隧道进口岩层主要为松散白云质灰岩、泥质白云岩泥岩， 受构造影响。该种地段施工时采用台阶法预留核心土开挖。根据地质预报，较 破碎带拱部采用超前小导管进行加固，保证开挖的稳定性。施工遵循 “早预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快 封闭”的原则。2、超前地质预报采用开挖面地质素描、超前钻探等进行超前地质预报，对作业面 前方的围岩等进行预测和验证。及时进行信息收集处理反馈，以便采 取合适的施工方案和技术措施，保证施工质量和安全。3、施工方法（1）.根据地质预报在隧道泥质岩层软弱地段可采用超前注浆小 导管进行超前加固。超前小导管采用热轧无缝钢管制作成钢花管，超 前小导管施工参数严格按照设计要求进行，对地下水较大地段采取超 前注浆堵水，以确保地下水系不被破坏。(2) .开挖W级围岩采用台阶法开挖，V级在超前小导管预注浆加固完成 后，经过检验合格后采用预留核心土法，挖掘机开挖，人工配合风镐 修正，必要时采用风钻钻孔弱爆破。(3) .初期支护隧道通过基岩为泥白云岩，产状平缓，层理、节理发育，开挖后 及时初喷，出碴后及时进行锚、网、喷支护封闭岩面，作好防排水措 施避免泥岩软化膨胀掉块，平层坍塌，同时保证支护质量达到设计要 求标准。加强监控量测工作，根据位移量测结果，及时调整支护参数， 确保施工安全。4、施工技术措施(1) 在开挖后迅速封闭掌子面和底部，避免围岩的干湿循环和 风化。(2) 严格控制施工用水，及时排除洞内积水，排水措施必须有 效、畅通，将水的影响降低到最低限度。(3) 隧道施工中，加强排水系统，保持基底无积水，决不允许 造成水漫流。(4) 本隧道为顺坡排水的隧道，本着结合隧道排水设计，尽早 建成永久排水系统，将地下水或施工用水归槽排出洞外。(5) 施工支护应严格按设计和施工规范施工，确保支护质量， 提高开挖质量是保证支护质量的关键，凡爆破成形不良地段考虑超前 支护。(6) 辅助支护施工措施根据实际进行设计变更以及现场施工安 全需要进行施做。(7) 仰拱超前施工，衬砌适时紧跟，形成封闭结构，提高结构的承载力。（8）钢架背后不允许有空洞，如有超挖必须采用同级混凝土回 填。钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢 架置于基岩上。（9）及时施作锚杆，控制拱部平层坍塌掉块，确保开挖成型， 锚杆长度、孔间距符合设计要求，在锚孔内的砂浆、水泥浆饱满。（10）充分利用量测技术指导施工，施工中设专人量测，及时总 结、反馈，发现异常，及时采取加固措施，防止变形进一步扩大，造 成坍塌。（二）、过岩溶地段突水涌泥专项施工方案我部施工的老熊冲隧道穿越可溶岩地段，存在岩溶、突泥、突 水的可能；隧道通过断层，岩体破碎，易发生岩溶突水，危急施工安 全，同时也可能造成地表失水，拟采取如下措施：超前地质预测预报岩溶地段要根据设计要求进行超前地质预测、预报，采用地质 素描、地质调查、超前地质预报、长距离超前钻孔、炮眼超前钻孔等 综合方法进行预报，准确判定前方岩溶形态、地下水分布情况和储量， 为制定施工方案提供依据。超前预注浆堵水对可能发生大规模的突水、突泥的岩溶段施工，需要维系岩溶 水通畅时，上报监理和设计单位进行变更，采取预注浆加固措施，预 注浆加固前先采取引排措施，然后进行注浆。开挖、支护、二衬帷幕注浆结束后先施工超前管棚然后开挖，根据围岩级别分别 采取双侧壁导坑法开挖，开挖后及时进行初期支护并封闭成环，仰拱 和二衬及时紧跟，以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、 勤量测”和“分步开挖”的原则组织施工。开挖后隧道周边岩溶发育情况探测开挖完成后及时采用地质雷达对隧道的拱顶、边墙及隧底岩溶 发育情况进行探测，当发现异常时采用5m钻孔进行钻探验证，如发 现隧道周边5M以内有溶腔必须进行填充和加固。隧道周边径向注浆开挖后及时对隧道周边进行径向注浆，封堵地下水，控制地下 水排量，要严格控制地下水流失，采取“以堵为主，限量排放”的原 则。溶洞处理 溶洞处置的主要原则隧道遭遇到发展和衰亡阶段的岩溶中的大型溶洞、暗河时，通 用原则为确保隧道的衬砌结构有足够的安全保证、在可预见期内洞穴 的稳定性有保证、原有水流通道不会被