东北大学21秋路基路面工程平时作业二参考答案1. 钢轨的作用有哪些?参考答案：钢轨用来引导轻轨车辆的行驶，也为车轮滚动提供最小阻力的接触面。钢轨有足够的强度和韧性来承受弯曲和接触等应力，要有足够的刚度来抵抗弯度和扭转等变形，要有足够的硬度来抵抗磨损。兼供轨道电路之用。2. 边坡稳定，坡面冲刷轻微的路堤和路堑边坡适用( )进行防护。A.铺草皮B.植树C.种草D.干砌片石参考答案：C3. 我国公路自然区划的级区划是按( )划分的。A.自然气候，全国轮廓性地理，地貌B.地理位置、经济状况C.各地方的自然特点、人口数量D.潮湿系数、年降雨量参考答案：A4. 按照城市铁路在单元内部服务范围的大小，一般把城市铁路分成2个部分：_和城市快速铁路。参考答案：市郊铁路5. 城市轨道交通的给水系统主要是为满足地铁生产、生活和_的需要。参考答案：消防用水6. 在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。( )A.正确B.错误参考答案：B7. ( )为车辆段或停车场与正线的连接部分，是段(场)与正线的过渡线路，专门供列车出入场使用，其有效长度至少保证一列车的停放。A.出入场线B.列车停放线C.维修线D.列检作业线参考答案：A8. 车辆段平面布置的原则有哪些?( )A.优先考虑运营B.确保检修能力C.停车检修分区合理D.合理布置办公房屋参考答案：ABCD9. 轨道交通线路可视实际情况设置圆曲线。( )T.对F.错参考答案：F10. 线路纵断面上由许多不同坡度的坡段连接成的，坡度变化称为_参考答案：变坡点11. 威斯特卡德(H.M.S.Westergaard)采用这一地基假说，分析了如图所示三种车轮荷载位置下板的挠度威斯特卡德(H.M.S.Westergaard)采用这一地基假说，分析了如图所示三种车轮荷载位置下板的挠度和弯矩，即：轮载作用于无限大板中央，分布于半径为R的圆面积内; 轮载作用于受一直线边限制的半无限大板的边缘，分布于半圆内; 轮载作用于受两条相互垂直的直线边限制的大板的角隅处，压力分布的圆面积的圆心距角隅点为。在解微分方程时，附加qKW并引入边界条件得出挠度W，最后得到三种荷载情形的最大应力计算公式。( )A.正确B.错误参考答案：A12. 砌环的拼装形式有( )A.错缝B.夹缝C.通缝D.假缝参考答案：AC13. 加大压实功是提高路基的压实度最有有效的措施。( )A.正确B.错误参考答案：B14. 计算交通量，应将行驶中的各种车辆，折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以( )为计算标准。A.大型车B.小客车C.中型车D.拖挂参考答案：B15. 纯碎石材料是按嵌挤原则产生强度，它的抗剪强度主要决定于剪切面上的法向应力和材料内摩阻角，由以下因素构成：( )A.粒料表面的相互滑动摩擦B.因剪切时体积膨胀而需克服的阻力C.因粒料重新排列而受到的阻力D.嵌挤作用产生的阻力参考答案：ABC16. 圆曲线要素有哪些，如何计算各圆曲线要素?参考答案：圆曲线要素包括转角、半径R、切线长T、曲线长L和外距J。在一般情况下，半径是根据具体情况选定的，转角是测得的。圆曲线要素计算：17. 路面结构在道路造价中所占比重很大，一般要达到( )左右，因此一定要精心设计，精心施工。A.20%B.30%C.15%D.40%参考答案：B18. 造成我国城市交通现状的因素主要表现为城市化的快速发展、_、公共交通结构不当以及道路路面少。参考答案：城市布局与规划不合理19. 某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能，防水性能，所以通常采用( )。A.细粒式沥青混凝土B.中、粗粒式沥青混凝土C.沥青混合料D.沥青贯入式碎石参考答案：A20. 限界是为了确保机车车辆在轨道交通线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。( )T.对F.错参考答案：T21. 土工织物只能处理软土地基。( )A.正确B.错误参考答案：B22. 高架桥的附属结构主要包括_、支座、灯光照明、电讯电缆、交通信号标志、桥面铺装、防水排水系统、栏杆(或防撞栏杆)、人行道等部分。参考答案：伸缩缝23. 简述桩基础设计的基本内容。参考答案：1、确定桩的类型和桩长。2、桩的数量和布置。3、桩基础与下部结构尺寸拟定及进行承载能力、结构强度和配筋验算等。24. 为了减少拆迁和占地面积，一般可采用( )。A.路堑墙B.路堤墙C.山坡挡土墙D.路肩墙参考答案：D25. 地铁车辆段的总平面布置按厂房组合形式可分为( )A.并列式B.纵列式C.分散式布置D.集中式布置参考答案：CD26. 下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有( )。A.二灰砂砾B.水泥土C.水泥砂砾D.二灰土参考答案：BD27. 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。( )A.正确B.错误参考答案：B28. 里程桩号“K9+900”表示9加900米处，即距离起点9.9处。( )T.对F.错参考答案：T29. 施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。A.恒载B.可变荷载C.温度荷载D.施工荷载参考答案：ABCD30. _是以采用锚喷支护的新奥法理念来改进传统的矿山法使之能够更好地完成地铁隧道的施工。参考答案：新矿山法31. 路面结构的损坏状况，须从几方面进行描述：( )A.损坏类型B.损坏严重程度C.出现损坏的范围D.出现损坏的密度参考答案：ABCD32. 按与地面的相对位置车站可分为( )A.地下车站B.深埋车站C.地面车站D.高架车站参考答案：ACD33. 沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有( )。A.路面结构状况调查B.路面弯沉评定C.路面弯拉评定D.路面补强厚度计算参考答案：ABD34. 造成我国城市交通现状的因素主要表现为( )A.城市化的快速发展B.城市布局与规划不合理C.公共交通结构不当D.道路面积少参考答案：ABCD35. 采用沥青混凝土面层时，在下列情况中，应浇洒透层沥青的是( )。A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前，下层沥青层被污染B.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面C.旧沥青面层上加铺沥青层D.级配砂砾、级配碎石基层E.水泥、石灰等无机结合料稳定基层参考答案：DE36. 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。( )A.正确B.错误参考答案：B37. 我国对城市轨道交通的钢轨没有选择标准，均参照正线铁路钢轨选型标准，现正线铁路采用的钢轨类型有( )A.43/mB.50/mC.60/mD.70/m参考答案：BC38. 为提高沥青混合料的低温抗开裂性能，应采取( )措施。A.采用稠度较高的沥青B.提高路表面温度C.采用稠度较低的沥青D.采用开级配矿料参考答案：C39. 我国现行柔性路面设计中，在受力上不仅考虑了垂直静载的作用，而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏。( )A.正确B.错误参考答案：A40. 下列属于轻型桥台常见形式的有( )A.八字形和一字形桥台B.耳墙式桥台C.薄壁轻型桥台D.锚固板式桥台参考答案：ACD41. 槽形梁的最大优点是轨顶至梁顶结构建筑高度相对较高，且两侧的主梁可起到隔音作用，但混凝土主要位于受拉区，从侧面看梁体显庞大，影响视觉效果。( )T.对F.错参考答案：F42. 按照挡土墙的结构型式，挡土墙主要可分为：( )A.重力式挡土墙B.锚定式挡土墙C.薄壁式挡土墙D.加筋土挡土墙参考答案：ABCD43. 夹直线是两相邻曲线间的直线段( )T.对F.错参考答案：T44. 城市轨道交通高架车站，其客流行进方向、站厅站台的组织顺序与地下车站相同。( )T.对F.错参考答案：F45. 对于边坡较高，或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡，则宜采用( )形边坡。A.直线形B.折线形C.折线形，上缓下陡D.阶梯形参考答案：C46. 具有抗拉强度及抗裂强度大，比重小，操作方便，伸长和耐破损性良好、耐菌性好等特点的合成高分子防水卷材的是( )A.ECBB.PEC.SBSD.EVA参考答案：D47. 嵌缝防水是在隧道_用防水材料嵌缝防水。参考答案：内侧48. 城市轨道交通车辆架修周期为( )年。A.1012B.56C.23D.1.5参考答案：B49. 我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。( )A.正确B.错误参考答案：B50. 在用力学原理进行边坡稳定性分析时，为简化计算，通常都按平面问题来处理。( )A.正确B.错误参考答案：A51. 挡土墙的布置，通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。( )A.正确B.错误参考答案：A52. 关于无机结合料基层养生正确的说法是( )。A.高速公路基层的养生期不宜少于3dB.高速公路基层的养生期不宜少于7dC.高速公路基层的养生期不宜少于14dD.高速公路基层的养生期不宜少于28d参考答案：B53. 软土的工程性质有( )。A.天然含水量高B.透水性好C.孔隙比小D.抗剪强度低E.滑变性显著参考答案：ADE54. 新奥法的施工要点大致可以概括为( )A.少扰动B.早喷锚C.勤测量D.紧封闭参考答案：ABCD55. 城市轨道交通高架桥中主要采用混凝土梁形桥，梁形桥上部结构形式包括：_、脊梁、T梁、板梁和箱梁等。参考答案：槽形梁56. 风沙会产生( )病害。A.堆积B.沉降C.冻结D.滑坡参考答案：A57. 选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的轻重来确定，在正线上宜采用_的钢轨，在车场可采用50/m的钢轨。参考答案：60/m58. 明挖法施工的区间隧道结构通常采用( )形式，一般为整体