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第一章 工 程 概 况第一节 工 程 概 述一、工程简介轨道交通 9 号线泗泾站站点规划二路 (泗通路)南段建设工程, 南起泗宝路,桩号K0+415.2 ,工程终点北至泗陈公路,桩号 K0+668.586,道路设计全长 253.386m,工程主要内容为新建道路, 其中包括通波泾新建一座箱涵与道路范围内的雨、污水管道的敷设。工程地址 :松江区泗泾镇祥泽村质量标准 :工程一次验收合格,争创松江区“九峰杯”奖。合同工期 :计划开工日期: 2007年3月1 日计划竣工日期: 2007年10月 31 日合同造价 :258.8002 万元参建单位:建设单位:上海松江城市交通投资开发中心 设计单位:上海名亭建筑设计有限公司 监理单位:上海康舒特建设工程监理有限公司 施工单位:上海松添建设工程有限公司二、工程总体设计1 、道路工程设计本工程里程桩号为 K0+ 415.2K0+ 668.586,标准道路规划 红线宽度为 30m。 道路按城市次干路设计,设计车速为30公里/小时30m宽红线道路标准横断面布置如下:2.5m (人行道)+3.5m (非机动车道)+1.5 (机非分隔带)+15.0(机动车道)+1.5 (机非分隔带)+3.5m (非机动车道)+2.5m(人行 道)=30.0 横断面各组成部分横坡度:车行道 1.5%,人行道-1.5%。 路面结构设计标准断面路面结构机动车道非机动车道人行道4cm细粒式沥青砼3cm细粒式沥青砼5cm彩色人行道板8cm粗粒式沥青6cm粗粒式沥青砼5cm水泥砂浆( M10)35cm粉煤灰三渣25cm粉煤灰三渣10cm素混凝土( C20)15cm砾石砂15cm砾石砂10cm碎石基层 容许弯沉值:35cm三渣基层顶面容许弯沉值 LR=0.71mm机动车道细粒式沥青砼顶面容许弯沉值 LR=0.49mm2、箱涵结构设计 本工程在 K0+588.77 处布置有 1 座箱涵,为单孔钢筋混凝土 结构,净截面尺寸为 4.0mx2.64m。横断面标准宽度=0.5m (栏杆)+2.5m (人行道)+3.5m (非机动 车道) +1.5 (机非分隔带) +15.0 (机动车道) +1.5 (机非分隔带) +3.5m (非机动车道)+2.5m (人行道)+0.5m (栏杆)=31.0 设计荷载: 城 -B 级。 标高箱涵底板面标高为0.5m,顶板底标高为3.14m。 箱涵横坡横坡:机动车道横坡按 1.5%设置,人行道横坡按 -1.0%设置。 总体布置:通波泾箱涵:跨径 4.0m。箱涵涵身及基础分三段,段与段间设 变形缝,箱涵顶板面结构布置同道路结构。3、雨、污管道工程本工程雨水管道位于人行道边线以西1.0m,污水管道位于人行道边线以东 1.0m。本工程采用开槽埋管法施工,其中穿越通波泾段 DN300- 35m为 非开挖施工,埋深大于3m采用钢板桩作支护,埋管深度小于3m均采 用满堂列板作支护。管材:DN300-400采用UPVC加筋管;DN500- DN800采用HDPE双壁缠绕管;其中穿越通波泾段DN300-35m非开挖采用HDPE双壁缠绕管 窨井盖采用防盗型钢纤维盖。三、施工验收规范标准 本工程在施工过程中,除严格按照设计图纸和施工说明操作外, 还应严格执行以下规范:1 、上海市市政排水管道工程施工及验收规程 (DBJ08-220-96);2、上海市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ08-118-2005);3、上海市城市桥梁工程施工质量验收规范 (DBJ08-117-2005)4、上海市市政排水构筑物工程施工及验收规程 (DBJ08-224-96)5、给水排水管道工程施工及验收规范 ( GB50268-97)6、上海市排水管道通用图 (1992 版);7、上海市埋地塑料排水管道工程技术规程 (DG/TJ08-308-2002)&上海市企业推荐性工程建设规范HDP取壁缠绕管材工程技 术规程9、 与本工程有关的国家、地方施工技术规范、规程、标准等技 术性文件。四、施工组织大纲编制的指导思想1 、根据本工程的特点,组织本公司参加过类似工程和对于交通 组织有丰富经验的管理人员和作业班组组成本工程项目部的管理和 作业人员班组,建立项目部的管理网络。2 、在本施工组织大纲编制过程中,充分考虑本工程的材料、成品 等大部分为委托外加工,因此在材料采购和验收方面严把进场关。第二节 工程现场条件一、施工临时用地根据业主所提供的设计图纸及招标文件中的说明, 施工用大临设 施、生产加工场地、堆料场地、施工用临时道路、施工机械安置场地 等用地部分较为紧张, 需要在精心设计、 精确安排下在红线范围外租 借场地,按照施工工作内容及进度计划布置,才能满足施工要求。二、施工道路本工程为新建道路工程, 需要在业主的统筹之下, 需要在泗陈公 路南侧,开一个8m施工便道口子。三、施工临时用水、用电本工程的施工用电、用水由承包人按就近接通的原则负责。四、施工场地条件本工程现场 “三通一平”由业主负责完成,沿线场地与周围居民 区将用活动护栏分隔围护,做到施工区域与非施工区域分开。本工程社会公用管线部分的搬迁由业主负责, 对于不搬迁的地下 管线和建筑物,我公司将采取措施加以保护。第三节 工程施工范围施工范围本工程为总承包项目,本工程招标所确定的承包范围为K0415.2K0+ 668.586,具体承包内容为:上海名亭建筑设计有限公司设计的施工图纸所表明的道路、雨、 污水管道及箱涵等工程。第四节 工程特点和施工难度一、工程特点1 、质量要求高根据业主要求,本工程确保一次验收合格, ,争创松江区“九峰 杯”奖。为实现目标,按照我公司IS09002质量保证体系要求,发挥 我公司在人力、物力上的优势,做到人尽其力,物尽其用,确保本工 程质量目标的实现。2、安全、文明施工要求高本工程位于松江区泗泾镇祥泽村, 附近居民区较多, 为了确保施 工区域环境的整洁和减少对临近的建筑物、 环境的影响, 所有施工均 要求注意安全、文明施工和环境保护。在防火、卫生,减少噪音等方 面应有专门人员管理,施工现场做好排水工作,尽量减少夜间施工。二、施工难点1工程系道路新建,特别在泗陈公路交叉口,地下公用管线较 多。2、在施工区域中的房子、绿化未动拆迁,如业主未按预定时间 动拆迁,极有可能影响整个工期。第二章 施工总体部署 根据本工程的特点和投标文件的承诺,结合我公司的实际情况, 对本工程作如下的总体施工部署。第一节 工程目标一、工期目标总工期 240个日历天。 2007年3月1日计划开工, 2007年10月30日计划竣工,确保在 9 月底完成路面沥青摊铺。二、质量目标确保工程质量一次验收合格,争创松江区 “九峰杯”奖。三、安全目标确保工程质量、安全、管线无事故。四、文明施工目标力争达到区级“文明工地” 。第二节 施工总体设想一、分工设想根据本工程设计图及总工期的要求, 考虑分箱涵结构、 道路施工、 雨、污水管道等几大类,确定项目施工队伍,施工时各班组同步单独 组织施工,施工顺序为“先深后浅,先地下后地上”的原则。二、工程施工总体布局设想1 、我们将在工程全过程施工中,服务业主,充分依靠和运用我 公司多年来, 在类似市政工程中积累的成功经验, 运用到本工程施工 中,选择合理、最优化且符合文明施工要求的施工组织设计;挑选我 公司参加获得过“市政金奖”工程施工的班组参与本工程施工;在施 工管理中,充分发挥广大工程技术和施工管理人员的聪明才智与积极 性,以领先的技术为龙头,齐心协力完成本工程的建设任务。2 、考虑到本工程建设沿线周边环境,故在进行施工临设、施工 便道、材料堆场的规划时,以减少施工对周边环境影响为原则,力求 合理、周全、方便、经济且利于文明施工管理,以此指导方针进行施 工场地的总体规划和施工部署。3 、由于本工程周边有居民住宅,噪音和扬尘控制要求严,同时 根据招标文件的要求,现场全部采用商品砼。4 、为确保工程一次验收合格,故确定本工程施工方案方法时, 首先要确定的是本工程结构定位轴线、标高、垂直度的控制;道路土 路基、三渣结构层、雨污水管道排设等作为施工重点。采取相适应的 施工方法和技术措施, 确保这些分部分项工程的施工质量, 推动整个 工程的施工质量达到预定质量目标。三、工程施工设想1、施工测量:在已有加密导线控制网基础上,再根据工程特点 布设一些控制点,用坐标法、全站仪直接测设和复核。控制点要选在 地基牢固、通视良好,且不受施工干扰的地点,高程要用精密水准仪 从高程控制桩引至施工附近, 设置高程控制桩, 控制桩要按重要程度 每隔一至三月进行复核,以防桩的松动或移位。2、道路施工:1 )、在大型设备的安排方面, 首先要满足本工程全过程的施工需 要,还要考虑到设备选择的合理性及经济性。 配置 14T 土方运输车辆 10部、振动式压路机和光轮压路机各 1部、8T材料运输车8部、进 口沥青摊铺机 1 部、挖土机 1 部、推土机 1 部,满足工程路基施工的 需要。2)、土路基填筑 路基是道路的基础,其质量直接影响整体道路的质量,特别 是提高填料压实度,以控制路基沉降,填土材料:在拟采用的取土场 抽取土样进行试验,土质的各参数(液限、塑性指数,CBR直,最佳含水量,最大干密度等)符合规范要求值才能使用。特别要注意土的 液限、CBR直,禁止使用腐殖土、淤泥土。场地清除草皮后应尽快压实,先用推土机初步碾压,然后用 16T 三轮压路机碾压 2遍,轮迹要重叠 1/2,经检测合格后进行土路基填 筑。土路基根据设计断面分层压实,每层松铺厚度不得超过30cm,在雨季情况下,松铺厚度要减薄,最小可至 20cm碾压需达6遍以 上,抽样检验合格,才能保证路基压实质量。 要注意台背填筑质量, 台背填筑应在箱涵砼达到强度后再填, 离箱涵 5米内要用人工反复夯实, 以防箱涵移位。 路基完成后按规定 的坡度整好路拱, 路基边缘及边坡要作临时引流水沟, 以利迅速排除 地表水。3)、路面施工 砾石砂底基层:材料应合乎规范要求,砾石砂运到现场后分 层摊铺碾压。 粉煤灰三渣基层:三渣材料进场须经监理工程师检验合格后 方可使用,混合料含水量以二灰标准“手捏成团,落地能散”为度。 混合料运到后应及时摊铺和碾压, 松铺厚度依据试验段数据确定。 并 以“宁高勿低, 宁铲勿补”为原则。 施工时应尽量减少纵、 横向接缝, 接缝错距应符合规定,按设计层厚分二层摊铺,先用10T压路机初压, 再用重型三轮压路机压实。 下层压实后应尽早摊铺上层, 否则下层应 保温养生。 沥青砼面层,沥青砼材料由专业厂按设计级配要求提供,由 监理批准后方可使用, 摊铺采用有自动调平装置的摊铺机, 碾压采用 光轮振动压路机。 摊铺机应按规定速度沿放样成路向前摊铺, 注意同 料车配合,每iom佥查一次摊铺厚度。遇雨或地面潮湿时禁止摊铺。4)、人行道板、侧平石由专业厂预制,按设计位置、标高安装牢 固。3、雨、污水管道施工: 雨、污水管道施工应结合道路先行施工。4、箱涵施工: 箱涵结构,均采用商品砼。四、对周边环境、建筑、地下管线保护措施为使本工程顺利建成,我公司将本着积极配合、顾全大局的原则, 在施工前期力争克服施工场地的一切困难,合理规划布局,在施工中 加强施工监控管理,对沿线场内外地下管线、施工区域周边道路、相
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