凉州区旅游景区可进入性之我见 多年来，凉州旅游业发展快速，旅游收入逐年递增，“九五”以明年收入，全区累计接待旅游者万多人次，直接营业收入万元，带动相关产业收入千万元，旅游业已成为全区区经济的一个主要组成部分。不过，在旅游发展的同时，我们也看到发展中出现的另一个怪现象，即旅游人数的连续增加和人均消费额的递减，究其原因，除了我区景区缺乏可参加性、互动性、娱乐性、刺激性旅游项目，旅游宣传促销投入少、力度微弱等原因以外，其中更主要的原因就是旅游景区进入性差，影响了旅游者前往旅游景区参观游览的主动性。下面我就凉州旅游交通运输情况及怎样改变旅游景区可进入性现实状况做以分析，并提出意见和提议。一、旅游交通现实状况凉州区关键交通设施为铁路和公路。其中铁路为兰新铁路、干武铁路，现已完成电气化改造；区内公路关键有一级公路国道312线、二级公路省道民武公路、武仙公路等，县道凉古公路、黄哈公路、双清公路、武双公路、黄吴公路等17条，公路里程公里，乡道17条，公路里程公里，县乡两级公路总里程公里。其中：凉古公路现在正改造为二级标准路面，白塔寺至312国道公里道路建成宽50米双行道标准路面。另外，还有自主筹建的武威至武威南宽幅公路，截止现在，我区旅游交通网基础形成，通向全区个旅游景区的道路问题基础处理。不过，因为我区县乡道路均修建于70-80年代，即使在当初一个阶段曾一直作为全省的样板路工程，但因为资金等问题，伴随时代的发展，多年来凉州公路建设进展缓慢，基础上处于对现有公路的修修补补，在县乡公路改造提速等工作上未做大的建设，造成现在县乡旅游道路等级不高、路况较差，拉长了旅游者在交通途中花费的时间，影响了旅游景区的可进入性。二、优势：1、区位优势显著。凉州区地处甘肃中部，河西走廊东端，是自兰州进入河西走廊的第一大站，自古以来就以“通一线于广漠，控五郡之咽喉”主要的战略地理位置而文明遐迩。2、航空优势正在凸现。凉州区境内现有军用机场一个为武威航校所在地，现在，当地政府正主动和之联络，预备开放建成为一个军民两用机场。3、旅游景点遍布旅行全程。伴随生态旅游和民俗文化的兴起，越来越多的旅游资源被转化为旅游景点，尤其是“农家乐”旅游项目遍地开花，极大的充实了凉州旅游的内容，客观上缓解了旅游者在凉州旅游途中耗时长的感觉，增加了旅游者在凉州的停留时间。三、劣势：1、和周围地域交通设施差距拉大。旅游交通条件的改进和周围地域交通的发展，使凉州由一个停留站变成了一个途经站，使得凉州原来就不发达的旅游交通条件变的越来越显著，一定程度上阻止了旅游者进入凉州的旅游景区。2、景区本身基础设施建设力度微弱。旅游景区因为体制、观念等原因制约，不能自主决定投资基础设施建设，造成景区本身基础配套设施建设跟不上旅游发展的需求，比如景区内道路及多种指示标牌尤其是中英文对照的指示标牌建设一直不为管理者注意，从一定程度影响了旅游者参观的主动性。3、还未形成专门的旅游交通客运体系。多年来，凉州区用于旅游客运的交通工具只是旅行社专用旅游车辆，但只用于外地前来凉州旅游或组织武威居民出外旅游，社会上再没有专门的用于旅游客运的交通车辆，只有通往各乡镇的公共交通车，但因为这种短途车辆的运载性质决定了它的卫生条件、停车地点全部不能满足旅游者的需要。四、关键方法1、加紧县乡公路的改造提速，改进通往各旅游景区的东西南北四条公路及支线的交通条件。在县乡公路的改造建设时，要依据凉州旅游总体计划，充足考虑远期旅游资源的开发利用和旅游景区的分布情况，对所需公路交通建设不留遗漏，确保以后旅游开发建设的顺利进行。城区以东旅游公路要以凉古公路为根本，加紧双清公路、长城吴家井段、长城九墩段、濒危野生动物研究中心高沟堡古城长城镇政府、长城镇政府邓马营湖道路的建设；城区以南旅游公路要以312国道为根本，加紧武古公路、黄哈公路、黄吴公路、高坝南营段、黄羊二坝黄羊河水库、黄羊张义、黄羊河农场王景寨农场、沿明长城边缘便道等道路的建设；城区以西旅游公路要以武仙公路为根本，加紧丰西公路、松树莲花山段道路的建设；城区以北旅游公路要以民武公路为根本，加紧武双公路、武下公路等道路的建设。公路两侧建成绿化林带配套风景线。经过以上旅游公路的建设，使凉州的旅游景区联点成线，实现景区的可进入性。2、立即建成军民两用机场，缩短远程旅游者来凉州时用于交通的时间。现在，凉州筹建军民两用机场已迫在眉睫，假如能利用前很快市、区两级领导极为重视，并主动和航校协商的有利时机，立即确定当地和机场双方的投资额度，责成专员负责项目提议书的报批、机场改造、安检人员的培训和宣传促销等工作，则可再在最短的时间营造出凉州旅游交通的优势，最大程度地吸引远程旅游者前来凉州旅游观光。3、发挥公路的空间优势，加强旅游资源的宣传推介。要充足利用辖区旅游公路的空间宣传优势，在沿途各交通要道和路口见缝插针地设置周围旅游资源或旅游景区中英文对照的路线导引牌、宣传指示牌等，把漫长的旅途划分为若干短小的时间段，既满足了旅游者在旅途中期望对旅游的下一个景区有所初步了解的愿望，起到宣传促销旅游资源的作用，同时，还弱化了旅游者对凉州旅游景区跨越间距大、耗时长的印象，从客观上增加了旅游景区可进入性的机率。4、加强旅游交通工具的管理，从方法上保障旅游景区的可进入性。由区旅游局负责，确定凉州区旅游车辆的管理措施，并报经区政府审批印发。对凡参加旅游交通客运的车辆采取旅游局参加管理、专题审批、给优惠的措施，激励社会广泛参加旅游客运，同时，深入规范旅游客车卫生条件、服务质量，加大非旅游客车经营旅游业务的经济处罚，保障旅游经营者和旅游消费者的权益，从而更加好的为旅游者服务，使旅游者能够顺利地进入凉州地各个旅游景区观光游览，达成促进我区旅游协调发展的目标。