资源预览内容
第1页 / 共47页
第2页 / 共47页
第3页 / 共47页
第4页 / 共47页
第5页 / 共47页
第6页 / 共47页
第7页 / 共47页
第8页 / 共47页
第9页 / 共47页
第10页 / 共47页
亲,该文档总共47页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
精通救生艇筏和救助艇题库判断题(共154 题)1、救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比 较齐全的刚性小艇。答案: 编号:22722、自由降落入水救生艇具有自行扶正功能,并设有喷水系统和不少于20 分钟 供气系统。答案: 编号:22733、自由降落入水救生艇不一定具有自行扶正功能。答案: 编号:22744、救生艇的编号是右舷为单数,左舷为双数,由船首至船尾顺序编号。答案: 编号:22755、救生艇应设有反光带,其长度为300mm,宽度为50mm。在晴朗夜晚正常 天气情况下,反光见距离不小于 500m。答案: 编号:22766、救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。答案: 编号:22777、救生艇按结构形式分类共有三种。答案: 编号:22788、自由降落式救生艇一般不设供气系统。答案: 编号:22799、救生艇应处于即可使用状态,且能在5分钟内降落水面。答案: 编号:228010、救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。答案: 编号:228111、救生艇按其建造材料的不同一般可分为:镀锌钢板、铝合金、玻璃钢三种。答案: 编号:228212、救助艇有刚性和充气式两种。答案: 编号:228313、所有发动机启动用的,无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设 备。答案: 编号:228414、救生艇按其结构形式可以分为开敞式和封闭式两种。答案: 编号:228515、船舶上配备的救生艇必须是机动的。答案: 编号:228616、救生艇的空气密闭箱,主要是贮存备品而用的。答案: 编号:228717、耐火救生艇依靠非艇机的动力带动水泵从海里抽水供应喷水系统。 答案: 编号:228818、救生艇纵坐板是供人员划艇的座位,横坐板是供人员乘坐的座位。 答案: 编号:228919、救生艇应具有一定的剩余浮力,当艇内破漏通海时,仍足以将满载一切属 具的救生艇浮起。答案: 编号:229020、开敞式救生艇应配备有效的人工排水或自动排水系统答案: 编号:229121、不具备自行扶正功能的救生艇,在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。 答案: 编号:229222、船舶若不止一层存放救生艇,其编号顺序为自上至下。答案: 编号:229323、救生艇按其具有的功能可分为具有自行扶正功能、自供气体功能、耐火耐 高温功能、自由降落入水等四种救生艇。答案: 编号:229424、救生艇舾装件是指放置在艇上并随时可用的器材和物品。答案: 编号:229525、所有救生艇都必须具备自行扶正功能,在倾俯时能自动扶正。答案: 编号:229626、救生艇的装备是指装配在艇上与艇连接在一起的并随时可用的器材或物 品。答案: 编号:229727、识别救生艇所从属船舶和救生艇号码、标志应能从上空看清。答案: 编号:229828、船舶上配有艇的数量及种类是根据各船人员的定额、航区、船舶种类、船舶长度而定。答案: 编号:231529、客船其每舷所配备的救生艇应能容纳船上总人数的50。答案: 编号:231630、救生艇上备有首缆2根,而救助艇上只有1根。答案: 编号:231731、机动救生艇分舷内发动机驱动和舷外发动机驱动两种。答案: 编号:231832、救生艇按要求应配备手持红光火焰信号4支。答案: 编号:231933、货船全船配备的救生艇应能容纳船上总人数的 100。答案: 编号:232034、救生艇内设置的水密柜,其作用是提供浮力。答案: 编号:232135、救助艇应处在即可使用状态,且能在5分钟内完成降落至水面的工作。答案: 编号:233436、在冬天,艇机停止运转后要立即放掉冷却水,以防冻裂管路等。答案: 编号:233537、艇机一般是用淡水闭式系统进行冷却的。答案: 编号:233638、救生艇的淡水每季度至少更换一次。答案: 编号:233739、对于救助艇的要求是应至少能乘载5 个坐下的人员和一个躺下的人员答案: 编号:233840、救助艇的拖带装置应永久地安装在救助艇上。答案: 编号:234641、救助艇的长度应不小于7.5 米,且不大于 8.5 米。答案: 编号:234742、救助艇应至少能以6 节航速行驶,并保持至少4小时。 答案: 编号:234843、救助艇的种类有刚性、充气式、刚性充气混合式三种。答案: 编号:234944、救助艇应具有足够的机动性及操纵性,以便能从水中拯救人员集结救生筏 答案: 编号:235045、500 总吨及以上的客轮应至少配备一艘救助艇。答案: 编号:235146、货船应该至少配备一艘救助艇。答案: 编号:235647、充气救助艇上只能配备安全型艇篙。答案: 编号:235748、救助艇上只能安装舷内机器。答案: 编号:236049、救助艇如符合救生艇的存放及各项要求,可兼作救生艇。答案: 编号:236150、在风浪中,当救生筏处于翻覆位置时,一人不能扶正,必须两人以上方可 答案: 编号:236951、气胀筏在环境温度为18C20C的情况下,充气成型的时间为3分钟答案: 编号:237052、救生筏应具有两个以上独立的隔舱。答案: 编号:237153、气胀筏蓬柱气体不足时可对蓬柱安全阀充气。答案: 编号:237254、蓬柱上发生漏气以后,上浮胎里的气体也随之外泄。答案: 编号:237355、救生筏的乘员定额不得少于 6 人。答案: 编号:237456、气胀筏的筏底可充气御寒,放气可降低筏内温度。答案: 编号:237557、漂浮的救生筏应能经受从筏底以上至少5 米的高度反复多次蹬跳。 答案: 编号:237658、救生筏的特点是体积小,重量轻具有自航能力。答案: 编号:237759、救生筏的充气应由两个人完成。答案: 编号:237860、气胀式救生筏其上下两层浮胎的一半浮力应能支持救生艇全部额定乘员浮 于水面。答案: 编号:237961、乘员登筏时,如下浮胎被戳破,气体全部跑掉,就有沉没的危险,因此必 须注意。答案: 编号:238062、气胀式救生筏的乘员定额最多不超过 15 人。答案: 编号:238163、气胀式救生筏自动充气时间,在气温20 度时,应超过1 分钟。答案: 编号:238264、救生筏存放筒外面应有适当的保护罩。答案: 编号:238365、筏内四周上、下浮胎间设有扶手绳、供求生人员攀扶时使用。答案: 编号:238466、所有气胀式救生筏上都装有两支充气钢瓶。答案: 编号:238567、救生筏外四周扶手绳供求生人员在摇摆时使用。答案: 编号:238668、气胀式救生筏的上浮胎、下浮胎、蓬柱,均有补充及排阀各一个。答案: 编号:238769、救生筏在载足全部乘员,属具和备品的状况下,其重量不得超过 185 公斤答案: 编号:238870、气胀救生筏应能从18米高处投入水中,其结构不受损坏:答案: 编号:238971、救生艇内配备有镇浪油而气胀筏是没有的。答案: 编号: 239072、救生筏若颠得厉害,可在周围布下镇浪油。答案: 编号: 239173、吊艇架按形式不同分为旋转式,重力式、自由降落式三种。答案: 编号: 241374、重力式吊艇架是目前船舶上最广泛采用的一种形式。答案: 编号: 241475、吊艇架上的横张索应配备至少两条救生索。答案: 编号:241576、重力式吊艇架上的救生艇可不依赖任何动力来进行降落。答案: 编号:241677、救生架上的稳索的作用是在施放救生艇过程中防止救生艇前后移动,稳定艇身。答案: 编号:241778、救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。答案: 编号:241879、吊艇滑车是吊艇索与救生艇相连的必须的专用部件。答案: 编号:241980、重力式吊艇架可分为:直杆式、滑轨式、叉型支撑式三种。答案: 编号:242081、重力式吊艇架是由吊艇架和底座两部分组成答案: 编号:242182、重力式吊艇架具有动作快、省力、安全可靠等优点。答案: 编号:242283、吊艇索的长度应能于船舶最大吃水且向任何一舷横倾 20时足以达到水 面。答案: 编号:242384、吊艇架的首尾吊艇钩其开口必须分别对向艇首柱和艇尾柱答案: 编号:242485、吊艇机的滚筒上所排列的吊艇索不多于二层。引导滑轮距滚筒至少2 米。答案: 编号:243386、静水压力释放器,一般都具有手动功能。答案: 编号:243687、当船舶有较大横倾时,放低舷一侧的救生艇较好。答案: 编号:243788、在对救生艇脱钩时,若不能同时脱开,应先脱首钩再脱尾钩。答案: 编号:243889、施放气胀式救生筏的方法有抛投法、机械降落法和自动脱离法三种。 答案: 编号:243990、救生筏施放前,应检查首缆是否牢固地系在船舶的固定物体上。 答案: 编号:244091、气胀式救生筏按施放方法不同一般分为抛投式和机械吊放式。答案: 编号:244192、每个静水压力释放器都具有水下自动释放功能。答案: 编号:244293、在大船向前浮动时,放艇着水后,最好是同时解脱首尾吊艇钩。答案: 编号:244394、当释放救生艇时,艇內应留有2 人。回收时,艇内则不需留人 答案: 编号:244495、人员登艇时,应首先考虑让妇女儿童、老弱病残者先登艇。答案: 编号:244596、当船舶发生紧急情况,弃船时船长应该首先登上救生艇筏,然后指挥各级人员陆续登艇。答案: 编号:244697、快速撤离系统能在较短时间内撤离船上人员。答案: 编号:244798、为尽快登筏,在筏未充满气时就上筏,以便争取时间。答案: 编号:244899、艇员登上救生艇后应面向艇首坐好。答案: 编号:2457100、使用海锚的主要目的是在恶劣天气情况下,使艇首顶风顶浪。答案: 编号:2458101、平桨时,桨杆垂直于首尾线且与艇缘同高,桨叶平行水面答案: 编号:2459102、可以在艇尾用舵桨划动水面,进行控制艇首前进与转向。答案: 编号:2461103、立桨时,桨杆垂直于脚踏板,桨叶与艇首尾线垂直。答案: 编号:2462104、预备桨时,从艇尾桨手开始按座位顺序号各桨手依次拿桨。答案: 编号:2463105、桨挡水时,应使桨叶与水面成45 角,并把定直至艇停止。 答案: 编号:2464106、预备用桨时,桨手的拿桨次序是,从艇首开始依次向后拿桨。答案: 编号:2466107、在风浪中航行时,应采用艇首与浪成2030度的角度,尽量避免在横浪 中行驶。答案: 编号:2467108、荡桨时,桨叶与水面约成3545角。答案: 编号:2469109、在使用艇罗经时,要注意使罗经摆放在艇首。答案: 编号:2470110、荡桨时,头桨手也称领桨手。答案: 编号:2471111、吹拢风时,救生艇靠泊的角度要小一些。答案: 编号:2473112、吹开风时,救生艇靠泊的角度要大一些。答案: 编号:2474113、人员落水后,应尽量进行游动,以增强抗寒能力答案: 编号:2475114、低温水中,对落水人员最大的威胁是过冷现象。答
收藏 下载该资源
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号