本科毕业设计(论文)题目：10m纯电动旅游客车总布置设计学 院： 机 械 工 程 学 院 专 业： 车辆工程 班 级： 2010级 01班 学 号： 201002750118 学生姓名： 马 凯 指导老师： 谢伟东 周鸿波 提交日期： 2014年 5月22日 浙江工业大学毕业论文10m纯电动旅游客车总布置设计摘 要随着环境污染的逐渐严重、能源的缺乏，作为无污染、零排放的绿色交通工具-纯电动车越来越受到国内外各大汽车厂商的喜爱，成为当今世界汽车界竞相研发的重点热点。本论文的目的是为了积累电动旅游客车相关方面的技术，主要对电动旅游客车进行了总体设计研究。本论文阐述了电动汽车的研究背景和研究意义、国内外电动客车的发展现状和水平，并且分析了我国社会经济发展对电动客车的需求并提出了相对的策略。研究了纯电动旅游客车的行驶动力性能要求，根据纯电动客车动力传动系统参数的选择与匹配方法对本旅游客车进行动力选型匹配，分析了各种电动机的优缺点，选择交流感应电动机作为动力源。在分析纯电动旅游客车车载储能动力源和动力电池的特性和要求的基础上，研究了目前较先进的磷酸铁锂电池及其充放电特性，并将此电池作为旅游客车的储能源。对前面的选型设计结果进行整合，根据旅游客车的用车要求，给出最终旅游客车的主要技术参数，研究了纯电动旅游客车动力传动系统的构成及布置方式，通过对现行的几种常见的动力传动系统进行了研究与比对，根据纯电动旅游客车对驱动系统的要求，得出了纯电动旅游客车的动力传动系统方案，并给出合适的整车动力系统和电池组的总布置图，绘制整车控制与管理系统图。关键词: 纯电动客车 电动机 磷酸铁锂电池 动力性能 传动系统 ABSTRACT With the energy deprivation and environment pollution, the Electric Vehicle of zero emission has become more and more popular by the major automobile manufacturers. The research of the electric vehicle have become the hot spot of society .The purpose of this research is to accumulated electric bus techniquesThis research mainly carried on a total design to the electric passenger Car.The paper summarizes the developing background and meanings of electrical vehicleThe present condition and level of electrical vehicle both in domestic and international，analyzes demand and provides solution of electrical vehicle for our country social economic developmentResearched the driving dynamic performance requirements of electric sightseeing bus , according to the selection and matching method of pure electric bus power transmission system parameters and to selection of matching the power for this tour bus. Analyzed the merit and shortcoming of some electric motors，and choosed the induction AC motor to be the motive source.On the basis of analyzing characteristics and requests of pure electrical buschemical power and loadingstore power resourse，studies the charge or discharge traits of lithium iron phosphate battery which was used on the bus and is advanced now. Integrate with the result of the previous selection and design,according to the requirements of the tour bus .giving the main technical parameters of the bus.Configuration and constitutes of pure electrical busdrived system is put forwardAccording to the requires of drived system to pure electrical bus，some kinds of typical electrical drived system is researched and chose，and the drived systems project of this tour bus is received,and map the general arrangement of the vehicle power system and the battery pack,map the vehicle control and management system. Keywords：pure electric bus； electric motor； lithium iron phosphate battery； dynamic capability ; transmission system 目 录摘 要IABSTRACTII第一章 绪 论11.1 研究背景及意义11.2 国外电动汽车发展状况及水平21.3 国内电动汽车发展状况41.4 电动车目前面临的主要问题61.5 电动车的未来发展方向71.6 论文主要研究内容9第二章 纯电动旅游客车的电机与减速器选型匹配122.1 电动汽车电机技术122.2本研究用电机的选定142.3 电动汽车的动力性能基础162.4 动力传动系统参数选择与匹配方法182.5 本章小结25第三章 纯电动旅游客车的动力电池的选取263.1 电动车动力电池技术263.2 动力电池的匹配原则273.3 本研究所用动力电池及电池组容量选择293.4 本章小结33第四章 纯电动旅游客车总布置设计344.1 整车最终技术参数确定344.2 整车动力传动系统布置404.3 整车动力电池组布置454.4 整车控制与系统管理474.5 本章小结48第五章 总结与展望49致 谢51参考文献52II第一章 绪 论1.1 研究背景及意义当前，环境污染严重和石油资源匮乏是当今世界汽车工业可持续发展面临的两大难题，这两大难题在我们国家表现得更为突出。工矿企业等的排放是集中的固定污染源，而内燃机汽车排出的废气是一种分散的流动污染源。前者易于控制与治理，后者往往集中在居民区排放污染物。现代城市到处都是高楼大厦，使汽车排放的污染物不容易被稀释扩散，造成部分地区的排放物浓度很高。汽车排放物对人体健康的危害最大，因为它的高度刚好在地面附近，处在人们呼吸的空间区域。据相关部门统计，各类机动车排气污染已占城市大气污染物的75以上，其中CO的排放对空气污染的比例约为80，而NOx约为40。排放的CO进入人体与血红蛋白结合就会破坏人体内氧的输送及交换，NOx进入人体对人体的呼吸系统有较大的刺激作用并且它也是构成光化学烟雾的主要成分，多环芳烃中的苯并芘极易引发癌症，HC由苯和多环芳烃等剧毒成分构成4。对环境的另一个污染就是内燃机汽车的噪音污染，城市里80的噪音污染是来自于交通车辆。各国汽车尾气排放法规制定得日趋严格，在一定程度上促进了汽车向“清洁化、无污染”的方向发展。在治理大气污染方面，90年代美国加州制定了汽车尾气排放法规，要求从1998年开始，在美国由八家最大汽车公司销售的汽车总数中要有2为零排放汽车，2001年则达到5，2005年达到12。尽管这一目标最终未能实现，但是却在很大程度上促进了世界范围内清洁汽车的开发和发展。为了解决环境污染和能源危机问题，世界各国不得不主动寻求开发低排放、使用新能源的新型交通工具。新能源电动汽车被看成是能够解决内燃机汽车诸多问题的重要途径之一。在我国，汽车工业起步晚、水平较低，据专家整体评估：中国传统汽车工业较世界先进水平落后30年以上，如果继续步国外后尘，追求传统的产业形式，我国汽车工业将步入“引进一消化一落后一再引进一再消化一再落后”的死圈，永远不可以在激烈的竞争中确立自己的地位。对于电动汽车而言，我国经过“八五规划”以来的技术积累，已取得了很大的进步，在电动汽车用电动机、电池、电机控制三大关键技术上相继取得重大的突破，整体技术水平距国际先进水平已经缩短到510年，尤其在某些领域还处于世界领先的地位，另外我国相对于国外而言，没有传统汽车工业大规模生产设施的沉重包袱。因此，电动汽车的产业化必将成为中国汽车工业跨越式发展和产业结构调整的切入点，将是一个重大的历史机遇和挑战。开发拥有自主知识产权的高新技术产品，加大电动汽车的研究和开发力度，在这一领域占有一席之地。这样，就有可能使我国汽车工业充分发挥后发优势，迅速赶上和超过世界先进国家，在新一轮的洗牌中占据主导地位，实现我国汽车工业的跨越式发展，从而完成汽车工业颠覆性革命5。为了环境污染综合治理、维护国家能源安全和独立和经济社会可持续发展、使我国电动汽车行业实现跨越式发展并成为国民经济支柱产业等方面的考虑，2001年11月，国家正式启动“十五”期间“863”计划电动汽车重大专项规划，其重要位置仅次于当时的“超大规模集成电路”，排名第二,电动汽车再次成为我国业内外人士关注的焦点。“863”计划电动汽车重大专项的目标是：以产业化为目标，以市场为导向，在510年内为在我国实现电动汽车的产业化奠定技术基础。清华大学、株洲电力机车研究所、同济大学合作承担了其中的纯电动客车电机及其电机控制器的研制、纯电动轿车AC/DC转换器研制、燃料电池客车多能源动力总成系统研制三个项目。1.2 国外电动汽车发展状况及水平由于电动汽车的独特优势，世界各国对电动汽车的发展也逐渐重视，各国纷纷根据本国实际国情制定了不同的技术路线，但从应用程度和技术上来讲处于领先位置的是美国、日本和欧洲国家。日本在早期对环境保护和能源危机的