机名：FB-1 绰号：飞豹 制造商：西安飞机工业（集团）有限责任公司（17） 武备：23毫米双管机炮P-5空空导弹 C-801，C-80对舰导弹,最大载弹量6500千克 机身长:2。25米 最大飞行速度:1M 最大飞行高度:500米 机身高：.57米 最大起飞重量：28457千克 作战半径：150千米 翼展:2。705米 乘员：2 发动机:2台S9 歼轰7“飞豹”是我国自行研制的歼击轰炸机被誉为“空中美男子”,它具备全天候的精确对地攻击能力,是一款非常成熟先进的歼击轰炸机，随着解放军近年对其的不断改进，多种型号的飞豹变型机也不断出现,大幅提升了飞豹战力。以下简述两种网上流传的飞豹改型战机。歼轰“隐身飞豹” 2011年6月8号,各大军事网站都出现了一架陌生战机的部分机头照片，据称是沈阳某军事机场在研制新型号战斗轰炸机，大家立马就想到可能是飞豹的隐身改进版,或者就是新型战斗轰炸机歼轰。第二天，俄罗斯的新闻网站就做出相关报道，但中国目前没有做出官方回应. 这张照片很明显是用手机偷拍的,虽然照片比较模糊，但是用电 脑技术很难做出这样的照片。从照片可以看出这是一架双座战斗机,而且这架飞机使用的是SI进气道(无附面层隔道超音速进气道）,这种先进设计的进气道技术只有美国和中国拥有,美国只在上设计使用，而且技术不成熟，所以应该不可能是美国研制的飞机。中国已经用有相当成熟的DSI进气道技术,已经设计出歼1B，FC1“枭龙”(巴基斯坦称F-17“雷电”）和最新的歼0隐身战斗机。更可以从照片看出来,机身表面无任何铆钉连接，很明显是经过隐身设计的,但它没有像歼0一样涂有隐身漆. 如果消息证实,这架飞机就是和歼-20一起发展的隐身战斗机项目，也是中国研制的第二架隐身战斗机，那么中国战斗机研制就达到了世界的先进水平。要是歼-0与歼轰B(或者称歼轰8)都服役的话,中国有可能成为世界上为数不多的装备隐形轰炸机和四代战斗机的国家，但中国官方目前未给出任何回应. 据俄罗斯纽带网6月9日报道，日前一张疑似中国某新型战斗机部分机体的照片出现在了互联网 上。虽然从照片上只能看到这架战机的进气口侧面和部分座舱,但已经可以非常明确地判断出,该机与中国空军现役的任何一型战机在外形上均存在着明显差异。同时可以确定的是，这是一架双座战机。 俄媒体称，从这种照片可以看出,这架神秘的战机在机体结构上采用了可降低雷达发射截面的隐形技术，而且还采用了与7和美制F3相似的“无附面层隔道超音速进气道”(DSI)。 俄媒称,有消息人士透露,该照片上记录的是中国与J20项目平行发展的另一型第五代战斗机。不过,还有分析人士指出，此次曝光的这种战机很可能是中国军方现役JH“飞豹”歼击轰炸机的改进版本采用了隐形技术的JH7B。目前，中国军方共装备有大约7架JH7型歼击-轰炸机.这种双座战机的最大飞行速度为180千米/小时，作战半径达170千米，装备的主要武器包括一门23毫米机炮，此外，该机的外挂架上还可挂载多达吨的各型弹药。 俄媒称，此前曾有报道称，中国还正在研制多种型号的新型作战飞机,其中包括：J-型远程歼击-轰炸机（可能为俄制苏34的仿制品)和J-（更为重型版的J11B）。不过,中国官方至今从未证实过这些计划的存在。新飞豹3据悉，最近有大约6架新飞豹3装备在海南岛的一个海航的军事基地进行大量装备前最后的适应性实验飞行！相信在不久的将来会有大量的新飞豹3装备海航以及空军特战部队 展望飞豹-赶超苏34针对为了确保“飞豹A的不足,我国提出了新飞豹的研制任务。为了确保“飞豹II的成功性，中国同俄罗斯(包括部分乌克兰机构)经过多年艰苦谈判，在中俄最高领导的干预下，达成了联合开发“飞豹I”的合作协议. “飞豹III”是中国为了完成向攻防兼备型空军的需要，为了弥补中国空军缺乏远程攻击能力,缺乏新型轰炸机，缺乏加油机和缺乏海外空军基地等薄弱环节，而提出的一种具有远程轰炸能力又具有自我防卫能力的远程对地对海双重多用途重型战斗轰炸机(并非战略轰炸机,只能算轻型战术轰炸机）. 在俄罗斯拉中国联合开发SU34时，中国针对俄罗斯苏霍伊经济困境，急需中国在SU7和U等战机的定单和新项目开发费用等特殊情况下,提出了联合开发“飞豹I”方案,中国承担主要研发费用，但“飞豹II”的知识产权属於中国（而不是向SU27和U-30只得到授权组装)。“飞豹II比SU-30和S34航程更远，载弹量更大，而且具有机内载弹能力,隐形突防能力和2倍以上超音速巡航能力。电子战型新飞豹,能压制敌人雷达保护己方攻击轰炸编队，还能连续播撒红外干扰弹(燃烧镁球袋)，当敌人防空导弹锁定自己的时候,还可发射反辐射导弹攻击敌人雷达进行主动自卫； 伙伴加油型新飞豹不但能超音速飞行还能为己方攻击编队提供油料.侦察型加装先进的合成孔径雷达和照相机，利用飞豹长航时的优势，能对战场进行长时间和精确的侦测 常规战斗轰炸型新飞豹载油多,除了一定的电子自卫能力。能连续播撒红外干扰弹（燃烧镁球袋），而且具备空中受油能力；加装红外攻击吊舱后能在夜间投掷激光制导炸弹对敌人精确打击和斩首；能发射新型重型反舰导弹,具备反航母能力；能发射反辐射导弹,攻击敌人雷达阵地；能投掷精确制导电视/红外制导炸弹和导弹对敌人实行精确打击和斩首；能够投掷惯导捷连制导炸弹实施精确打击和斩首 有些则是带精确制导的钻地炸弹.是唯一能投放巡航导弹精确打击或斩首的国产战斗机。飞行控制系统和火控系统相交联，而且有角速度轰炸装置,根据各种传感器反馈，连续计算着弹点。飞行控制系统自动同步随动于火控系统，火控系统做了针对性改进:火控系统为原来的连续计算增加闭环和实时当前提前量算法。在投掷炸弹时为了提高精度，准备投弹到投弹时的一段时间,有意增加降低了操纵系统灵敏度、钝化操纵系统和动态同步增稳的手段。 即使投掷常规炸弹,精度也不低。数字四余度电传操纵系统机动更灵活，实现无顾虑驾驶.具备地形跟踪雷达,低空飞行时,能够自动规避障碍物、测高雷达、红外导航掉舱（具备夜间超低空突袭能力)、和智能自动驾驶仪,两套驾驶操纵系统，玻璃化座舱，语音提示,拥有惯导/GE/北斗等综合导航装置，每个驾驶员有个以上多功能电脑显示屏,仪表显示更直观、傻瓜;驾驶员可轮换休息，大大减轻长距离、超低空飞行驾驶员的疲劳和负荷。 相关单位还专门设计了执行特殊任务的飞行服,方便飞行员可以在座舱内小便。具备多次空中加油，长途突袭的能力。如果在中国新大预之间建立数据链,可以作到无线电静默导航,更是如虎添翼；可以说是全能攻击、压制机 飞豹改进计划:飞机雷达系统改进，增加了与光电吊舱的接口和显示系统（未来飞豹将前视红外传感器镶入机头，类似S-27的设计);使用新的机载计算机和内部数据传输系统，改进了电子对抗系统等；改进火控系统.使用头盔瞄准具(雷达、红外和数字仪表的图、文符、号信息可传入头盔,不必经常盯着仪表。有利于降低空战和复杂条件驾驶员的疲劳和负荷）。 提高机动性能，使用中程空空导弹自卫。开发了“人性化驾驶系统”(因为个人差异和驾驶习惯不同，每个人都是有差异的。以前飞行员同样是开飞豹，但是由于飞机个体差异，换了别人的飞机就非常不适应。新系统给每个驾驶都有一个微型硬盘,里面针对这个驾驶员飞行习惯和特点记录了各种动作的传感器灵敏度等一系列驾驶参数.以前要人适应飞机,现在可以让飞机适应人.即使是开别人的飞机只要用它,就像开自己的飞机一样顺手。 目前,新飞豹已经试飞成功！并且已经定型，军内编号为DDK-03。之所以被称为新飞豹”，是因为它的气动外形以及其内部系统都是全新的！虽然有原飞豹的”身骨垫底，但是为了适应新型的发动机，因此不得不将机身放大！ 由于新型发动机的进气量和单位推力比原发动机增强了近75，所以新飞豹3不能简单的沿用和放大原飞豹的机体!（新型发动机比原劳思赖斯发动机直径大，而且也短！）因此,有关科研人员对原机的气动外形以及内部机体结构进行了大刀阔斧的改进!其工作量之大之复杂,绝不亚于从新设计一架新飞机！! 在经过了科研人员的辛勤努力后，展现在我们面前的”飞豹有了脱胎换骨”的表现！新飞豹3机身的新型符合材料的应用是仅此于J-0的,因此飞机机体重量比以前轻了许多！而且机体结构强度也是原来的几倍！由于”新飞豹3增加了空中加油的相关设备，因此其作战半径比以前大了许多！其在我军新装备的几种新型作战飞机中作战半径绝对数一数二！ 由于新飞豹3”的机体内部空间比起以前宽敞了许多，所以也新增加了不少新型系统和设备！使得”新飞豹3的作战效能增强了不少，至少是原机的5倍！!(这样说一点也不为过！）新装备的国产多模式合成孔径相控阵雷达是目前国内装备的最复杂最先进作战效能最高的，已经超过了现役的几种”进口货”!！由于”新飞豹本身机体内部就装备有多功能侦察探测设备，以及多功能干扰设备，而且还有其它众多先进的设备被9台高速电脑和长度超过XXX米的新型高速传输光纤以及众多的”传感器等设备整合在一起，形成一个”完美的整体！!！所以说新飞豹是目前被发挥到了极致一款完美作品！其作战潜力不容小视！!！(难怪其相关的科研人员在讲到我军引进的苏MKK2和K3时，用一句不过如此来形容苏式飞机。 性能（超英赶美) 从武器配置来看,“飞豹3A”的近程自卫武器系统为一门重10公斤的623型六管3毫米改良性“雷神”机炮,最大射速600发分钟。而其它个别特殊型号的“飞豹3没有规定航炮，但可以在机下加装单管30毫米或双管23毫米口径的航炮吊舱。“新飞豹3”拥有总共个外挂架，比飞豹的个外挂点有显著提高。是仅此于美国-15K的世界上第二种拥有总共15个外挂架的飞机。 因此，在武器选择种类上除了能使用AM3,C601/611，C-801/802,新型的80超音速反舰导弹,还可以配备俄罗斯的H-65SE亚音速巡航导弹，以及H31A（AS17）超音速反舰导弹，K31超音速反辐射导弹和更先进的K-41超音速反舰导弹。现代2型驱逐舰上的90系列改良型反舰导弹也可以挂载到“飞豹3”上使用。其它适用短，中程对地攻击武器还包括现役和研制中的国产与国外的传统炸弹,激光制导炸弹,防空圈外投射武器等。与之配合的制导装备可以通过更换机体内的“插件模块”来方便解决，或者使用至少包括全天候低空导航吊舱,数字式前视红外/激光瞄准组合吊舱等手段来解决。 从火控系统来看,目前，世界上先进的战机均采用全数字式自动驾驶仪和四余度电传操纵系统；该系统采用余度技术和中央微处理器,像美军的MLSTD1A软件指令控制。随着国产四余度电传操纵系统的应用;系统可靠性明显的提高. 根据要求,“新飞豹3”座舱内实现了玻璃舱化的一平三下标准配置，和歼10处于同一水平。两个座位都装有国产广角平视显示器和三个彩色高亮度多功能显示器,并配以头盔多功能瞄准器.。各显示器都可以用多路视频复合记录分系统予以监视，“飞豹”的抬头显示器能与自动驾驶仪交联，即使飞机改变航向,瞄准线仍能稳定的压在目标上.另外，其仍然具有连续计算施放点，连续计算命中点等功能，并加装一套角速度轰炸系统,以提高自由落体武器的命中精度。 新修改的侧滑角传感器能火控系统修正侧滑角对武器的影响，同时也作导航武器精确计算风速，风向之用.为了发挥“飞豹3”的最大威力,机上加装了改良型的“海上霸王-B1”式机载信息交换专用高速数据链，