# / 16马安高速公路施工技术交底记录承包单位:湖南省建筑工程集团总公司合同段:广东虎门技术咨询有限公司编 号:位：交底工序或 工程名称K13+550盖板型通道工程交底时间参加对象 及人数杨辉、孙贤胜、钟兴为、卄A候建军共4人交底人王孟林交底地点马安二标项目部记录人吴毅一、钢筋盖板型通道施工技术方案本工程工序包括土石方开挖、钢筋、模板、混凝土，根据设计图纸及现场情况，经研究决定 其施工顺序做如下安排：施工准备（测量放线等）7基坑开挖T基础夯实及装模T基础浇筑（按沉降缝分段）7台身 脚手架及模板T台身混凝土浇筑T盖板支架及模板T盖板钢筋制作及绑扎T盖板混凝土浇筑T 洞口工程7洞身沉降缝填塞7墙背及盖板顶面沥青防水层7跨边沟盖板7接线及其他工程。（一）基坑开挖在基础开挖开始之前通知监理工程师复核基坑平面位置、现有地面标高。以上各项满足图纸设计及规范要求后。经监理工程师批准后方可进行下一步施工。基础开挖应符合图纸要求及有关规定，首先应开挖临时水沟保护好原有的灌溉水流。结合现场情况，基坑开挖采取人工配合挖掘机进行开挖。在挖掘机挖至基底设计标高时，保留20cm 层，在基础施工前采用人工突击清挖到设计标高，开挖时应该有专门的测量人员控制高程，防止 超挖现象。弃土堆放到指定地点，不得影响基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土， 以免影响边坡稳定。基槽开挖至设计标高后应紧接着进行基底承载力试验，承载力如满足设计要求，可开始基础模板的安装，如承载力达不到设计要求，则请示监理工程师现场察看，给出处理 方案，处理验收后方可下一工序的施工。无论是何原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴 露面不致破坏。基底检查内容为：平面尺寸、轴线、标高是否符合设计要求，基底基础承载力情况，开挖过 程中有关施工记录及测量资料等。基坑如有渗水则在基坑底四周挖集水沟将水引到集水坑，然后用潜水泵将水抽到基坑外，利用坑外排水沟将水引到路基外的天然水系中。（一）模板与支架模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板位移，在模板外设对拉螺杆固定。模板用拉杆固定，拉杆外套塑料管，模 板拆模后拔出重复利用。沉降缝用2cm厚泡沫板隔开，将混凝土隔离基础：基坑经监理工程师验收合格后，进行基础模板安装，模板安装前，测量人员再次用全 站仪定位，放测基础及台身外边线。模板采用强度大、刚度好、尺寸标准高的组合钢模板，必须 保证模板表面平整，为保证板缝间不漏浆，采用玻璃胶封缝。按沉降缝的划分段装模，并增设对 拉螺杆。在模板四周，用红油漆做出标记，以便控制好基础顶面平面尺寸和高程。模板安装完毕，为保证位置的正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、接缝联系及纵横向稳定性 进行自检，自检合格后方可报监理工程师抽检，填表验收后方能进行下一道工序一一基础混凝土 施工。在施工过程中，经常检查模板的稳定性，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时 纠正。台身：基础混凝土浇筑完，经监理工程师验收合格后，即进行台身底部放线：按照已布设的 通道轴线控制桩，把通道的台身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。显示出台身的轮廓线，轴线误 差控制在15mm以内。采用钢管与圆木支撑模板，为了控制模板不往墙内移位，事先在基础上预 埋0 20以上的钢筋头，外露10cm,埋深大于10d，按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模 板立柱之间加入对向木楔， 将模板撑住。为了提高台身模板的整体刚度，两边台身模板同时安装。用支撑系统连成整体。模板自基础顶面往上横向每隔70cm纵向每隔120cm用一道直径16mm螺杆拉紧，以控制侧墙厚度。施工运输支架与模板支架分开搭设，以便混凝土在运输过程中，不会 破坏模板的整体稳定，以保证混凝土的浇筑质量。模板安装完毕后，对其平面位置、标高、垂直 度、平整度、拼接缝及支撑稳定性进行全面检查，经监理工程师验收合格后，再进行台身混凝土 浇筑。h对抄耐期筋讥瞩科序骼 队对担專杆与钢架倍采用輸蝶扣连擴： 氛本M是反开fig.（三）钢筋加工及安装钢筋应有出厂质量试验报告单、出厂合格证，否则不许进场。到达工地后由试验室进行自检,自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。进场后钢筋按不同的规格、等级、厂家分 别存放在仓库内，钢筋存放应采取以下措施：1、钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。2、钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。3、钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能 要求。4、不同级别的钢筋要分别储存，并设以标志，以便于检查和使用。钢筋使用前要调直、清污、除锈。钢筋的弯制和末端弯钩符合设计及规范要求。钢筋焊接接 头按规范要求施工。受力钢筋焊接接头应该设置在受力较小处，并错开布置。在构件任一有钢筋 焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%上述区段长度不小于35d（d为钢筋直径）且不小于500mm同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。焊 接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜在构件的最大弯矩处。用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理工程师所接受，同 时，其设计应考虑混凝土垫块在浇筑混凝土时不致倾倒。其强度应与相邻的混凝土强度一致。不 得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。钢筋统一在钢筋棚加工、弯曲、焊接、现场绑扎。绑扎结实牢靠。尺寸、间距、保护层厚度 满足规范要求。（四）基础和台身混凝土的浇筑混凝土搅拌：采用拌合场集中搅拌。搅拌第一盘混凝土材料应有足够的水泥、砂及水。搅拌 时，对骨料的含水率进行检测，据此调整用水量，控制好混凝土的水灰比、坍落度。混凝土必须 搅拌均匀、颜色一致，具有良好的和易性、保水性、流动性。混凝土搅拌时间，按照技术规范要 求进行。每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌机的额定容量。搅拌时严格按照操作规程进行， 随时检查搅拌机工作状态，以确保混凝土优质连续浇筑。搅拌后，将搅拌机冲洗干净。混凝土运输：本通道混凝土采用混凝土搅拌车运到现场，当混凝土搅拌车无法直接开到施工现场时，从搅拌车卸料到人力斗车内运至通道处，再倾倒到漏斗内入模（如要浇筑的部位离运输 道路较远时，则搭设钢管支架，斗车通过支架运输至漏斗内）倾倒混凝土时，当倾落高度超过2.0米时，应通过串筒、溜槽等设施下落；当倾落高度超过10米时，设置减速装置；当混凝土自落高度小于2.0米时，可使其自由落下。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不能超过1米。在工作完后，将运输车辆冲洗干净。混凝土捣实：浇筑前先对支架、 模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应该清理干净。模板缝隙必须堵塞严密。施工时派专人对模板支撑进行检查。混凝土浇筑时，试验室必须进行严 格的检查，如塌落度、和易性等。为了防止混凝土浇筑时发生离析，在浇筑时，应注意调好减速 串筒或溜槽。采用插入式振动棒分层振捣密实，混凝土应该按照沉降缝的分段按一定的厚度、顺 序和水平方向分层浇筑，每层厚度不大于30cm,应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m。上一层混凝土必须在下一层混凝土初凝前浇筑完成。混凝土采用插入式振动棒进行振捣密实，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,振捣器与侧模保持 510cm的距离，振动器要垂直插入混凝土，并插至前一层混凝土，插入深度 应保持510cm,以保证新浇混凝土与原来的混凝土结合良好。振动棒插入或拨出混凝土时要符 合操作要求，以免产生空洞，振动器应避免与模板、钢筋和预埋构件相接触。对每一振动部份， 必须振动到混凝土密实为止。混凝土浇筑必须连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前一层 的初凝时间。台身混凝土拆模后，要求台身外表面平整无蜂窝麻面、无修饰，几何尺寸符合设计 要求，无走模现象。经自检合格后报监理工程师验收。混凝土施工采用连续施工，尽量不留施工缝，如确需留设施工缝，施工缝成水平留置于模板 水平接缝处，但台身顶面下50cm范围内不得留置施工缝。沉降缝处用2cm厚泡沫板垂直密贴于前一段混凝土横截面上，以保证模板拆除后将泡沫板撬除，沉降缝能贯穿于整个横断面，便于缝内沥青麻絮灌入。（五）盖板的现浇盖板施工前应先自检通道尺寸、强度，要求台身砼强度达到设计强度70鸠上，根据本工地实际情况和公司长期的公路施工经验，决定对盖板采用现浇方式施工。模板的支立：采用“满堂红”支架搭设平台进行模板安装，支架搭设在整体基础 之上，严格按规范要求控制支架间距，保证支架的整体稳定，模板采用定型钢模，应具备足够的刚度防止混凝土变形。台身混凝土高出底模板部分须安排人及时凿去，低 于模板的要用高标号砂浆找平。安装前，在模板表面涂刷脱模剂。在安装的过程中， 两块底模连接处应垫1cm厚海绵，以防漏浆，要注意模板内侧与钢筋之间的距离， 保 证保护层厚度。盖板与台身连接部分用二层油毡相隔。钢筋的加工、焊接、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、 弯曲制作， 在现场进行安装。严格按规范要求进行焊接、绑扎。安装钢筋时应按台身伸缩缝分块 安装，并做到尺寸准确，其它要求同上。混凝土的拌合、浇筑：沉降缝处用2cm厚泡沫板隔开。泡沫板制作成设计盖板横断面形状紧贴侧模，以便控制盖板混凝土的厚度。安装好后，经监理工程师验模、验筋合格后，按台身的沉 降缝分块现浇盖板砼，严格按照试验室提供的配合比进行配料。在浇筑前应该对支架、模板、预 埋件进行检查，发现有松动、移位时应该及时处理。混凝土的振捣：采用插入式振捣器进行振捣，振捣器与侧模保持510cm的距离。 混凝土浇筑必须连续进行。盖板浇筑完毕及时养生，砼强度达到设计强度的 70%上 方可拆模。盖板表面应清洁平整、没有蜂窝、麻面、离析、空洞、破角、或其他缺陷，且无 外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰、线条直顺、无翘曲现象。盖板填土前在盖板外表层 涂一层沥青防水层，经自检合格后报监理工程师验收签证。（六）混凝土的养生1、混凝土浇筑完成后，严格按规范规定指派专人负责混凝土的养护，养生时间 不得少于7天。2、不应有由于混凝土的收缩而产生超过允许宽度的裂缝。3、洒水养生应根据气温情况，掌握适当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。4、 混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（七）沉降缝的处理根据设计要求除设置在岩石地基上的通道外，每隔4-6m设沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹，缝宽2cm,缝内采用沥青麻絮嵌填，缝中用沥青浸木板嵌塞，外用40cm宽二毡三油包裹，盖板顶及台身外侧应涂刷沥青胶结材料以形成防水层。通道分11节，前8节按6米的长度装模板，后3节按4.19米的长度装模板。（八）砌体工程本通道洞口铺砌、八字墙身、隔水层 及跨边沟台身 均采用浆砌片石。砌筑时，砌体外 露面和转角处，应选择形状较方正，尺寸较大的片石，并将片石外露部修凿平顺，然后按一丁一 顺砌筑。片石砌筑严格按先修凿， 后砌筑的顺序进行，以保证砌体表面平整度符合技术规范要求。 每一层砌体厚度控制在 30-40cm，上、下层竖缝必须错开不小于 8cm,缝宽控制在2-4cm范围内。 砌筑时，采用座浆法，砂浆必须饱满，石缝较大的地方，填塞小石片，杜绝采用灌浆方法砌石。 砌筑后表面必须