传统厢型的乘用车在预购用户中占据首位，国产品牌乘用车在预购人群中暂列第一位2009年前9个月，国内乘用车的产销量已经突破1000万辆，中国已经成为乘用车的生产与销售大国。由于有部分车主已经到了换车或添置的时间段，因此虽然在金融危机情况下，高端乘用车销量不降反升，尤其是在SUV和高端车上。随着中国经济的逐步复苏，国内汽车市场会如何发展？潜在用户希望购买什么厢型的乘用车？潜在用户如何选择各品牌系列？北京益派市场咨询有限公司（简称：益派咨询）近期对公众进行了一次乘用车预购情况调查。本次调查采用在线调查方式，范围涉及国内21个城市，目标对象为从益派咨询可访问样组中随机抽取的2926名18-55岁预计未来一年内购买乘用车的城镇居民。调查发现，传统的三厢车、两厢车占据主流；国产品牌异军突起，在欲购者中以微弱的优势排在第一位。相较首次购车潜在用户，再次购车人群中，购买SUV的比例高，但购买两厢车的比例低。调查显示，三厢车和两厢车依然是潜在购车者的首选。需要注意的是，对于初次购买乘用车的潜在用户，选择两厢车的人数最多。对于再次购买者而言，选择两厢车的比例降低非常快。但是选择SUV的比例显著高于初次购车者。数据来源：益派咨询从调查结果上可以看出，对于首次购车者而言，购买乘用车主要解决的问题是代步问题，先解决有无问题，两厢车在这个人群中占据优势。而再次购车者换购/添购乘用车时侧重于品质的提高，因此可以看到他们对于SUV、三厢车、MPV的选择比例均大于首次购车者。国产品牌发展迅速，获得乘用车潜在购买者的青睐近两年，国产自主品牌产销量增长迅速。自主品牌除保持了经济型轿车市场的价格优势外，在质量方面也加大了改进力度，并且通过走向国际市场、开展广泛的国际合作以及向中高端市场迈进，极大提升了品牌形象。调查显示，国产品牌乘用车在首次购车人群中占据显著优势，成为首次购车人群主要考虑的品牌系列。而在再次购车人群中，欧系品牌乘用车依然占据第一，但是对于这部分人群而言，国产品牌已经与日系品牌分庭抗礼，共同处于第二集团。值得注意的是，对于潜在乘用车预购者，有极大比例人群尚未决定即将购买的品牌。这一部分人是车企必须重视的。数据来源：益派咨询北京益派市场咨询有限公司研究员:任超电话:62255703-8032