河南科技大学毕业设计（论文）阐明书题 目: 复杂成型曲线回转轴零件加工 类 别： 专 科 年级 专业： 09级机电一体化 函授教学站点: 平高函授教学站 姓 名: 王 瑞 玲 河南科技大学毕 业设 计 （论 文）任 务 书 一、题 目： 复杂成型曲线回转轴零件加工 二、时 间 :自月22日至 年月21日止三、要 求：1、2月22日2月27日：拟定论文题目 2、月7日月17日:阅读文献、收集有关资料， 撰写论文完毕第一稿 3、4月17日4月18日:论文初审、修改 、4月2日4月1日:定稿、提交论文 指引教师 ： 冯 柏 群 下达时间 ：2月2日摘 要：数控机床是一种高效率的设备，它的效率一般高于一般机床2-4倍。在数控机床上加工的零件一般要比一般机床所加工的零件工艺规程复杂得多，在数控机床加工前，对的的拟定加工方案,将机床的运动过程,零件的工艺过程，刀具的形状，切削用量和走刀路线等合理地编入程序。此零件是数控车床对偏心件、梯形螺纹及端面槽等复杂零件的编程与加工。重要的是车工工艺上的解决与数控加工手法的结合。需要综合运用机加工、数控、及其她有关学科的知识。通过毕业设计使我们具有了对该类复杂综合零件进行合适的工艺调节与数控加工调节的能力。核心词:数控机床加工 螺纹程序工艺 BSRAC:KY WORDS:目录第章 课题简介.图纸简介1.2技术规定.3材料规定1第2章 设计思路221课题分析2.2课题分析理解22.3工艺与材料机加工数控的有关知识2.梯形螺纹的工艺分析与编程加工解决5梯形螺纹车刀及刃磨.6.6梯形外螺纹的测量83.加工精度规定103.8切削用量11第章 工件加工的数控编程12第章 结论16参照文献:7鸣谢18第章 课题简介1.图纸简介1.技术规定1、不准用锉刀、砂布等修饰表面。、用什锦锉去毛刺。3、未注倒角145。4、未注公差尺寸按GB84m。.3材料规定材料使用45钢第章 设计思路21课题分析 此零件是数控车床对梯形螺纹及圆弧等复杂零件的编程与加工。重要的是车工工艺上的解决与数控加工手法的结合。需要综合运用机加工、数控、及其她有关学科的知识。通过毕业设计使我们具有了对该类复杂综合零件进行合适的工艺调节与数控加工调节的能力。从练习开始,涉及工艺、材料、刀量具分析,机床调节,程序解决是一系列持续而融合有关综合知识运用的过程。具体环节如下：(1）课题分析、理解(2)工艺与材料、机加工、数控的有关知识（3）圆弧的工艺分析与编程加工解决（4)圆弧的加工练习（5)毕业设计论文圆弧件部分的理论与实际练习结合阐明（）梯形螺纹的工艺分析与编程加工解决(7）梯形螺纹的加工练习（8）螺纹的工艺分析与编程加工解决()螺纹的加工练习（10)综合零件的数控加工.2课题分析理解此零件是数控车床对圆弧梯形螺纹及端面槽等复杂零件的编程与加工。重要的是车工工艺上的解决与数控加工手法的结合。需要综合运用机加工、数控、及其她有关学科的知识。通过毕业设计使我们具有了对该类复杂综合零件进行合适的工艺调节与数控加工调节的能力。23工艺与材料机加工数控的有关知识数控机床上加工的零件一般要比一般机床所加工的零件工艺规程复杂的多,应对数控机床的 性能。特点。切削范畴和原则刀具系统等有全面理解,数控加工工艺设计的原则和内容在许多方面与一般加工工艺相似,根据实际应用中的经验,数控加工工艺重要涉及下列内容：）选择并决定零件的数控加工内容；)零件图样的数控工艺性分析)数控加工的工艺路线设计4）数控加工工序设计5)数控加工专用技术文献的编写。.4梯形螺纹的工艺分析与编程加工解决梯形螺纹是应用很广泛的、传动螺纹,例如车床上的长丝杠和中、小滑板的丝杠等都是梯形螺纹，它们的工作长度较长，使用精度规定较高,因此车削比较困难。 1、梯形螺纹标记梯形螺纹标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号构成,彼此用“”分开。根据国标(GB7968）规定，梯形螺纹代号由螺纹种类代号Tr和螺纹“公称直径导程”来表达。由于原则对内螺纹小径D，和外螺纹大径只规定了一种公差带(4H、4h)，规定外螺纹小径3的公差位置永远为h的基本偏差为零。公差级别与中径公差级别数相似,而对内螺纹大径D4，原则只规定下偏差(即基本偏差）为零，而对上偏差不作规定,因此梯形螺纹仅标记中径公差带,并代表梯形螺纹公差带（由表达公差带级别的数字及表达公差带位置的字母构成)。 螺纹代号 单线螺纹：T4077H-L旋合长度代号7H内螺纹公差带螺距40大径r螺纹种类代号(梯形螺纹)2、梯形螺纹的计算30梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式T2e的丝杠和螺母，试求内、外螺纹的大径、牙型高度、小径、牙顶宽、牙槽底宽和中径尺寸。（大径)d=42m(中径)d2=d0.5P420.510=7m(牙高）3=0.5Pac=.6+0.5=.mm(小径）3=d2342-23.5=7mm(牙顶宽）f=f=0.36P0536c（牙槽底宽）=w0.66P-036ac=.66-.28=3.92mm3、梯形螺纹公差G9646公差带位置与基本偏差、公差带大小及公差级别、旋合长螺纹精度与公差带的选用和多线螺纹作了如下规定：(）梯形螺纹公差带位置与基本偏差 公差带的位置由基本偏差拟定。原则规定梯形外的上偏差及梯形内螺纹的下偏差I为基本偏差。对外螺纹的中径d2规定了三种公差带位置,和c，大径和小径,只规定了一种公差带位置h，的基本偏差为零,e和c的基本偏差值。(6)梯形螺纹公差表格应用举例 查出Tr2e各直径上、下偏差。然后再查表并计算出外螺纹48e各直径上下偏差。计算外螺纹各直径:D=42mm236.5md3=d2h3=d2(0.5Pac)=402(0.6+0.5）=33mm根据原则规定,外螺纹大径和小径d,的基本偏差为0，即=0。查表62：Td=42m查表623:d2=0.35mm查表4：Td3=0569查表1:梯形外螺纹中径基本偏差为0.125m,即s=0.125m因此对于大径：es=，e=esd=0.25=0.42mm对于中径：es.125,ei=sTd=0.12.355=0.40对于小径：e=0,eisT3=00569=0.69m故外螺纹大径应为：40-0.425m 中径应为:365-0.15-.40mm，小径应为：20-056mm 。2.梯形螺纹车刀及刃磨.1、梯形外螺纹车刀车梯形外螺纹时，径向切削力较大,为了减少切削力，螺纹车刀也应分为粗车刀和精车刀两种。(1)高速钢梯形螺纹粗车刀 高速钢梯形螺纹粗车刀如图65所示。为了左右切削并留精车余量，刀尖角应不不小于牙型角，刀尖宽度应不不小于牙型槽底宽W。()高速钢梯形螺纹精车刀高速钢梯形螺纹精车刀如图62所示。车刀的径向前角为,两侧切削刃之间的夹角等于牙型角。为了保证两侧切削刃切削顺利，在两侧都磨有较大前角(=116）的卷屑槽,但车削时,车刀的前端不能参与切削，只能精车牙侧。、梯形螺纹升角对车刀工作角度的影响车螺纹时,因受螺旋线的影响,则车刀工作时的前角和后角与刃磨前角（静止前角)和刃磨后角(静止后角)的数值不同。由于三角形螺纹升角较小，受其影响不大。但在车削梯形螺纹、矩形螺纹时,由于其螺纹升角较大，其影响则不可忽视。因此，在刃磨梯形螺纹车刀时，必须考虑这个影响。（1)从图64中可知，在刃磨与走刀方向同侧的后角时应为（35)+1,而在刃磨与背离走刀方向同侧后角时应为(35）。、车刀两侧前角的变化将车刀两侧切削刃构成的平面垂直于螺旋线装夹，使左侧刃的工作前角和右侧刃的工作前角均为0（合用于粗车)；或在前刀面上沿两侧切削刃磨出较大前角的卷屑槽，使切削顺利并利于排屑。4、梯形螺纹车刀刃磨规定梯形螺纹车刀刃磨的重要参数是螺纹的牙型角和牙底槽宽度。()刃磨两刃两夹角时，应随时目测和样板校对。(2）磨有径向前角的两刃夹角时，应用特制厚样板进行修正。()切削刃要光滑、平直、无裂口，两侧切削刃必须对称，刀体不歪斜。(）用油石研去各刀刃的毛刺。5、梯形螺纹车刀刃磨环节(1）粗磨刀刃两侧背面(刀尖角初步形成)。（2)粗、精磨前刀面或径向前角。（）精磨刀刃两侧背面时(走刀方向后角应不小于背离走刀方向后角),刀尖角用样板修正。(4)修正刀尖后角时，应注意刀尖横刃宽度应不不小于槽底宽度。6、注意事项(1）刃磨两侧后角时要注意螺纹的左右旋向,然后根据螺纹升角的大小来决定两侧后角的数值。(2)内螺纹车刀的刀尖角平分线应和刀柄垂直。(3)刃磨高速钢车刀时,应随时放人水中冷却，以防退火。7、梯形螺纹车刀的选择和装夹（1)车刀材料的选择 低速车削一般选用高速钢车刀；高速车削应选用硬质合金车刀。(2）车刀的安装车刀安装方式 根据梯形螺纹的车削特点，车刀一般为轴向装刀和法向装刀两种。轴向装刀是使车刀前刀面与工件轴线重叠。其长处是车出的螺纹直线度好。法向装刀是使车刀前刀面在纵向进给方向对基面倾斜一种螺纹升角,虽然前刀面在纵向进给方向垂直于螺旋线的切线。其长处是左右切削刃工作前角相等，改善了切削条件,使排屑顺畅，但螺纹牙型不成直线而是双曲线）。因此,粗车梯形螺纹(特别是当螺旋升角大时),采用法向装刀;精车梯形螺纹，则采用轴向装刀。这样既能顺利地进行粗车，又能保证精车后螺纹牙型的精确性。车刀安装高度 安装梯形螺纹