谈喷油泵的特性与工作能力王峻森董正茂2 王海宽31.内蒙古农牧业厅;2.京能新能源;3.内蒙古农业大学柴油机燃油供给系中最重要的组成部分是 喷油泵，它的作用是最大限度的发挥柴油机的 性能，它对柴油机的动力性、经济性、排放、噪 声、可靠性以及耐久性等都有十分重要的影响， 因此人们常把喷油泵称作柴油机的心脏。1喷油泵应満足柴油机工作的要求根据柴油机可燃混合气体形成的特点和燃 烧过程的需要，其工作要求一是喷油泵的供油 量，应根据柴油机不同工况的要求随时改变，并 保证向各缸供油均匀。按规定的时间供油，并按 规定的发火顺序和必要的供油规律供油。二是 向喷油器提供足够高压力的燃油，以保证喷雾 性能良好，油压的建立和供油的停止都必须迅 速，以防止喷油器后滴。2喷油泵的特性2.1速度特性喷油泵的速度特性是指喷油泵油量控制机 构的调节齿杆位置固定不变时，喷油泵每循环 供油绘随转速变化的待性。喷油泵的每循环供油量与柱塞的有效行程 有关，当油量调节齿杆位置一定时，不论柱塞的 往复运动怎样变化，每循环的供油量应该不变。 但柱塞式喷油泵每循环的实际供油量却因下述 原因而随着柴油机转速的变化而变化。2.1.1在一定转速范围内，当柱塞往复速度增 加时，柱塞上行至油孔还未完全关闭时，由于流 通截面小而时间又短，被挤压的燃油受关小了 的油孔的节流作用不能及时由油孔流出，使泵 腔内油压开始上升，使出油阀提早打开，使供油 时刻较低速时有所提前。当柱塞继续上移到其 斜槽将油孔打开时，同样因油孔的节流作用而 油压不能很快下降，岀油阀延迟关闭使供油结 束时间迟后。这样就使得实际有效行程比几何 有效行程有所增加，转速越高，增加油堰越大。 因而每循环的实际供油量将随转速的增加而增 加。2.1.2柱塞与柱塞套筒的配合间隙虽很小，但 在泵油过程所形成的高压下，不可避免的有部 分燃油穿过密封间隙流回低压油道。当柱塞往 复速度加快时，一方面因单位行程的工作时间 短，漏油时间滅少；另一方面因柱塞往复速度提 高在柱塞与柱塞套筒的间隙中形成油膜起到了 密封作用，使每行程总漏油量下降，这又使每循 环的实际供油量随转速的增加而增加。2.1.3当柱塞往复速度超过一定限度时，因低 压腔中的燃油经进油孔进入高压腔的时间滅 少来不及充满上压力腔c这样随柴油机转速的 继续上升使充油屋降低，因此当柴油机转速超 过一定范围时，每循环的实际供油量将随柴油 机的转速增加而有所下降。图1为喷油泵的速度待性曲线，图中曲线 表示调节齿杆固定在不同位置时.喷油泵循环 供油量随转速而变化的情况。尽管调节齿杆的 位置不动，柱塞的有效行程不变，但循环供油爲 却随着转速的变化而改变。2.2供油特性喷油泵供油特性是指喷油泵在固定转速 下，油屋与齿杆位置改变而变化的待性。图2为 喷油泵供油特性曲线，实际供油特性近似直线， 该直线的斜率与柱塞直径和斜槽角度有关，柱 塞直径愈大，斜槽与水平线夹角愈大，斜率愈 陡，即在移动同样齿杆位置时，直径大，角度大 的柱塞供油锻变化也大。对于不同塑号的喷油泵，供油屋随调节齿农村牧区机械化2012年第1期（总第98期）43