简介油品种类、特性、可替性我厂设备使用油品种类较多 ,其实际上只有液体润滑剂 , 半液体润滑剂和固体润滑剂这三种:一、润滑的种类：1、润滑，一般地说，就是把润滑剂放到两个相互接触的金属摩擦面之间，以改变他们的接触情况，从而 达到降低摩擦减轻磨损，防止腐蚀等目的2、液体润滑是指两个运动面之间的外摩擦，转变为润滑油膜之间的内摩擦，也就是润滑油分子间的摩 擦。液体润滑与无润滑的干摩擦比较，具有以下优点：(1) 零部件磨损程度显著的减少；人们总是对磨损重视较 重，其实降低 11000 的磨损比降低 110 的摩擦力更有 意义。(2) 摩擦的能量损耗减少；(3) 零部件发热较少；(4) 各摩擦点能耐较重的负荷；(5) 增加摩擦零部件的安全性使用期限。那么，实际上就得出在轴与轴承之间液体润滑现象实 质。而在实际应用中从润滑流体动力学理论中推出原理：(1) 液体摩擦时摩擦力是随着润滑油的粘度、摩擦零件滑动的速度和它接触面积等增加而增大。(2) 在高速运动的摩擦零件上，应当使用低粘度的润滑油， 反之，在低速运动的零件上却必顺使用高粘度的润滑油；(3) 摩擦零件间的空隙越大，应当使用的润滑油的粘度就 越高；(4) 在摩擦零件上经常负荷超大，用来润滑的润滑油就应 当具有较高的粘度；(5) 液体润滑的可靠性，随着摩擦零件运动速度的增加。 轴转速越快，带走油分子就越多，润滑油的压力就越大， 而随着轴上的负荷的增加润滑油将会从轴承里挤出，润滑 油膜的厚度将减少，当负荷继续增大，液体润滑便被破坏， 将导致干摩擦。从上面推理看，在使用中要解决的问题：(1) 根据机器工作的主要条件来确定摩擦偶间的摩擦大小;(2) 确定保证液体润滑膜的厚度;(3) 确定流过轴承的润滑油的冷却作用。3边界润滑： 指由于工作条件限制，不可能建立全液体润滑油膜，在相 对运动的表面间，只能保存一层牢固的极薄的油膜，会发 生金属摩擦，产生零件的摩损；上面讲的零件承受负荷大，油膜会受到破坏，还有就 是零件运动速度改变，高温作用下也会使油膜破坏，但从 液体摩擦转为干摩擦要经过两类型的摩擦，即半液体摩擦 和边界摩擦，建立边界润滑油膜，可以在零件表面涂抹一层润滑 油，后擦净润滑油，直到眼睛和手都感觉不出有油，但事 实证明还残留非常薄的润滑油膜，这就是边界润滑。一但 这层油膜破坏就引起干摩擦。在一定条件下，边界润滑油 膜是有益处的，某种程度上讲，它能预防零件的卡住或较 大的损害。4、 半液体润滑：半液体润滑是界与两者这间的一种润滑：在摩擦点上 最容易出现半液体润滑的条件：（1）机器启动和制动时；（2）往复运动和摆动时；（3）速度和负荷剧烈变化时；（4）润滑油粒度不够和供给不足时；（5）高温和高压时；要保证润滑油膜存在，防止干摩擦的出现就要求润滑 的粘附性好。尽可能不渡到边界润滑，才能确保不出 现干摩擦。、润滑剂：1、 润滑剂分类：这里主要根据物理状态而论：（1）固体润滑剂：如：MS2、WS2、石墨、滑石粉,聚四氟乙烯等，这些都是靠物质在磨擦面上形 成嵌入式固体润滑膜达到润滑目的。（ 2） 半固体润滑剂：如动植物油、合成润滑油、石油润滑油，其中应用最广的石油润滑油用量最 大，品种最多。三、润滑油：我们指的是石油为原料经炼制调合而成的。石油主要是由含碳数不等的烃类所组成，经过精制的基 础油碳原子数均在20以上（沸点高于300C）的带侧链的环 烷烃是主要成分。是由基础油和各种润滑油添加剂精心调合而成，根据不 同使用性能质量要求，分别选用不同粘度牌号的基础油和有 关添加剂来提高润滑油的润滑性能。增强抗磨就加“极压添加剂”，为保证贮存和要求抗氧化 稳定性的加“抗氧剂”，以及其它要求的“添加剂”。1 、 机械油、特性：具有一定的润滑性和防护性，但因未加任何添加剂，故 抗磨及安定性较差，只允许用于润滑工作条件不太苛刻的机 械设备。根据机械磨擦部件的负荷、工作温度和运动速度选 择合适粘度的牌号，不能用于双曲线齿轮和蜗轮上。种类有N32、N46、N68 （我们这里）。2、 抗磨液压油特性：具有良好的抗磨、抗氧化、抗泡沫、防锈等性能和丁睛 橡胶有良好的配伍性能。主要用于具有高负荷的叶片泵和柱 塞泵的液压系统，种类有N46、N68、N32、进口 N68、N46。（ N100）适用环境温度在一5 C 60C的对液压抗磨性能要求较 高的中、高液压系统中，使用时应按规定油品粘度级别选用 适当牌号：不得曝晒和混入水、杂物等，不能与其它油品混用，也 不适用于有镀银部件的液压系统。3、汽轮机油（透平油）特性：具有防锈性能好，专门用于大型装置中用气轮机驱动的 离心式的机械和与腐蚀接触多和机组的润滑和密封，依据机 械转速、工作温度选用油品的粘度等级和牌号，种类有 N32、 N46。4、汽缸机（蒸汽气缸油）：系蒸气机汽缸活塞间的润滑油，除用于蒸气机车、蒸汽 泵、蒸汽锤等机械也可视负荷条件，用于较重负荷低速重型 机械、齿轮等的润滑，特别是 38过热汽缸油还用于油浴的 热载体，如300C的热处理回火浴等，我们2511 3#托轮就 38汽缸油。5、工业齿轮油特性： 齿轮润滑特点： 工业齿轮油根据适用范围分为三种： 普通工业齿轮油、极压工业齿轮油、开式齿轮油、（1）普通工业齿轮油：属于低极压型油、粘度选择时，一般转速高、负荷小， 减速比在 10：1 以下，采用强制润滑方式，可选用粘度较小 的油，反之则应选用粘度较大的油品，加油量按齿轮箱油位 刻度线加油。具有较高的承载能力，以及良好的抗氧，防锈 和抗泡沫性能。适用于齿而载荷为 10000kg/cm2 以下的各种 闭式渐开线和园弧工业齿轮的润滑。（2）极压工业齿轮油：属于中极压型油、能满足齿面压力为10000 15000kg/cm2的重负荷工业齿轮润滑的要求，按添加剂的种类不同, 分硫一铅型和硫一磷型两种：A、硫一铅型极压工业齿轮油 是精制润滑油加入抗磨极压防锈和抗泡沫等添加剂调制而 成。适用于工作温度不高于80C以下和不易混入水分的重负 荷和有冲击负荷的工业齿轮传动装置。B、硫一磷型极压工 业齿轮油，它是由精制的润滑油组分作基础油，再加抗磨极 压磨擦改进和金属钝化等添加剂制成。在质量上除了硫一铝型的性能外，还具有热氧化安定性 和抗乳化性好的优点，所以适用于工作温度高于80C和冷却 水容易混入的各种重负荷和具有冲击负荷的工业齿轮传动 装置。（3）开式齿轮油：它是由减压渣油及矿物油镏份为基础油加入抗氧防锈 等添加剂及适量沥青质制成。是专用于润滑齿轮完全外露的 齿轮传动装置上和链条、钢丝润滑。 特点：油品粘附性和防锈、抗压性能好。 开式齿轮油粘附性使齿轮油膜抵抗离心力和重力的作用而 粘附在轮齿表面的特性。从而不致于被甩掉。抗水性和防锈 蚀性可以提高开式齿轮因完全暴露在大气中，易受水分，潮 气和有害气体侵蚀的能力。6、空压机油：它是以石油润滑油脱蜡、脱沥青等工艺并加适量抗氧防 锈添加剂制成。具有较高抗氧化安定性和热稳定性，接触高 温气体时不易老化、闪点要求较高。结炭少并具有良好的抗 磨性能，较高的油膜强度。特别是我们目前使用的LDAB150 #油，抗氧化性能好不易产生结炭。挥发性低，其 实飞马425同 LDAB 1 50一样。只是换油周期可延长， 优质无灰份产品。7、液力传动油：（数控液压油）它具有抗磨损性之优质液压油，良好的耐热及水解稳定 性，能防止锈蚀及氧化，有的油并能与银质材料相容。产品 呈红色透明液体。8、蜗轮蜗杆油的特性：我们现在应用的是N460#蜗轮蜗杆油，它具有良好和油 性（磨擦系数小，油膜强度大），有良好的抗磨性能。这里 我想强调的是我们厂选用N460#蜗轮蜗杆油原因是我们厂 的蜗轮蜗杆的滑动速度快，磨擦热量多，温升较高，所以要 选用这种粘度较高的油。四、润滑脂：润滑脂是一种介于液体和固体之间的润滑材料。在常温 和静止状态下，它是一个塑性体，在运动状态下和温度升高 时，它变稀，还原到静止和常温时又变稠，当然这不可能恢 复到原来的粘度，这就是它的特殊性也是我们要根据实际情 况更换和补充的原因。使用脂润滑优点很多：（1）润滑脂不需要经常的添加，因此润滑脂的消耗和 机器保养费用都可降低。一些装有特殊润滑脂的 轴承，可保持与机器同寿命。（2）润滑脂在磨擦表面上的保持能力良好，可以防止 和碎屑进入磨擦表面。（3）润滑脂有效好的充填能力，可作为填充料，防止 物料流失。（4）润滑脂具有一定的结构性，正确使用可避免滴油 和溅油，机器中对垂直的位置采用润滑脂不会产 生漏油。（5）润滑脂具有良好的粘附性，零件涂上后长期不用 也不会锈蚀，某些润滑脂可保证金属在水中都不 腐蚀。（6）润滑脂的减震性强，在一些部位上可减低噪音和震动。（7）润滑脂通常适用于苛刻的操作条件，如：高温、 极压、低速、震动负荷等经常间歇或往复旋转的 轴承上。（8）很多的润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。存在的缺点：A、润滑脂的粘滞性强，使设备起动负荷大。B、润滑脂流动性差，不容易对所使用设备起冷却作 用。我们以前都说加“黄油 ”，这里我将“黄油”定义 和润滑脂的确切含义说一下：“黄油”是指钙基脂，是 用脂肪酸的钙皂稠化石油润滑油而成，而确切润滑脂 是由一种（或多种）稠化剂和一种（或几种）稠化剂 和一种（或几种）润滑液体组成的一种具有塑性和润 滑剂。实质上润滑脂可分类为：a、皂基润滑脂。（黄油）b、烃基润滑脂，凡土林、地蜡不溶于水，不乳化;C、无机润滑脂这种润滑脂缺点是低稠化能力和胶体安 定性、防护性也差；d、有机润滑脂：它具有良好的抗 水性、抗氧化性、胶体安定性和机械安定性，但这种 润滑脂的边界润滑性能差。1、锂基脂特性：锂基脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或 12羟基硬脂 酸）锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油 制成，而合成锂基脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等 粘度的矿物润滑油制成。特别是以 12羟基硬脂酸（原料蓖麻油）锂皂稠化 的润滑脂在加抗氧、防锈剂和极压剂之后，就成为多 效长寿命通用润滑脂了。具有优异的高温性能。锂基脂的特点：（1）锂基脂：特别是 12羟基硬脂酸稠化的，只有两 个相变温度，第一个（即从伪凝胶态到凝胶态）一般 在170C以上，第二个（即从凝胶态到溶胶态）一般在 200C以上，当选用适宜的矿油可长期使用在120C或 短期使用到150C范围。（2）锂基脂：具有良好的机械安定性（骨架结构好）；（3）锂基脂：具有较好的胶体安定性；（4）锂基脂：具有效好的抗水性，可用于潮湿和与水 接触的机械部位。（5）锂基脂：对矿油或合成油稠化能力都比较强，锂 基脂与钙、钠基脂相比，稠化剂量可以降低约13，使 用寿命可延长一倍以上。2、膨润土润滑脂：膨润土系表面活性剂： 特性：具较好的耐热性，主要用于高温重负荷下摩擦部件的 润滑，是一种耐高温、抗磨、抗水，并具有良好的化学定性 和良好粘附性能的长寿命高效润滑脂；可在150C以下长期 运转，短期可用作180C左右高温润滑系统的机械上。特点：（1）膨润土没有滴点，其高温性仅决定于表面活性剂的高 温一般都可用于150C以上。（2）膨润土的低温性决定于基础油的低温性，取决于稠化 剂的用量上。（3）由于膨润土是已经过表面活性剂处理，膨润的机械安 定性随不同的表面活性剂的性能而变化，长时间在滚 动轴承内使用，容易变稀而流出。（4）膨润土的防锈、防腐蚀性不好。（5）膨润土有优良的胶体安定性，因此抗磨性和抗擦伤性 不太理