2023年轮机实习报告(2篇) 书目 第1篇轮机工程毕业实习报告 第2篇汽轮机厂认知实习报告范文 轮机工程毕业实习报告 轮机工程毕业实习报告 难忘的实习生活已经告一段落了，想必我们汲取了很多新的思想，让我们好好总结一下，写一份实习报告吧。现在你是否对实习报告一筹莫展呢？下面是我整理的轮机工程毕业实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。 一、实习目的和性质 本次实习是在未学习相关专业学问的背景下，通过现场实习了解火力发电厂的电力生产过程，主要设备以及有关协助设备的构造、限制、运行原理，为后续专业课程的实习，从感性相识和实际生产两方面奠定肯定的基础。这次鄂州电厂、汉川电厂的实习主要达到以下目的及要求： （一） 对电力生产过程的平安性要求要有充分的相识，了解火电厂的运营环境，对火电厂有个总体的感性相识。 （二） 实习过程中要有团队意识，要遵守纪律，一切行好听指挥，维护生产秩序，虚心求教，学习电厂相关员工的优良品质。 （三） 熟识发电厂的构成和和生产过程，培育对本专业的爱好。 （四）了解主要及协助电力设备的生产过程及原理。 认知实习是高校学习期间能够与相关生产单位近距离接触的一次现场教学过程，我们通过对电厂的感性相识，增加对电力生产的疑问，让我们带着疑问去学习相关专业学问，提升我们的专业素养。 二、实习内容 1、参观过程 9月6日一大早起来，这对我们平常起的迟的人来说不得不是一次挑战。匆忙吃完早餐，带着一颗新奇激烈的心坐车驶向鄂州电厂，终归这对我们来说是高校时段第一次去校外认知实习。不知不觉中就到鄂州电厂了，接待我们的.是电厂一位后勤主管黄老师，他着实让我们意外。以一口流利的英语给我们上了一课，讲解并描述了与电厂实习以及与我们高校生有关的话题。他告知我们以后无论从事什么事业，最重要的是趁年轻扎实打好基础，要不怕吃苦，常常学习。他的讲话让我相识到作为一位电厂员工应具有的专业技能以及学习的重要性。轮到参观电厂了，我们在技术员王工的带领下起先了鄂州电厂的认知实习。 鄂州发电有限公司是湖北能源集团股份有限公司下属火电厂，公司地处湖北省电力负荷中心，位于葛店经济开发区，东距文化古城鄂州38公里，西离省会武汉20公里，南枕武九铁路和316国道，北临万里长江，水路、马路、铁路运输力发达，地理位置得天独厚。 一期工程2*300mw全进口燃煤机组是湖北省首家引进外资兴建的具有上世纪90年头世界先进水平的现代化火力发电机组，于1999年投产发电。二期工程2*600mw国产超临界燃煤机组由湖北能源集团引入战略合作伙伴安徽淮南矿业集团合资组建，机组采纳东方电气集团有限公司先进的技术和设备，已经于2023年年底投产发电。三期工程21000mw超超临界燃煤机组是湖北省重点能源建设项目，安排纳入湖北省“十二五”发展规划。 公司曾荣获国家电力公司华中公司颁发的“电力平安生产达标企业”，国家环保总局颁发的“国家环境爱护百佳工程”，中心文明委颁发的“全国精神文明建设先进单位”、中共湖北省委、省人民政府颁发的“省级最佳文明单位”、“全省平安生产红旗单位”、“全省抗雪救灾先进集体”，中共湖北省委组织部颁发的“全省国有企业创建四好领导班子先进集体”，中共湖北省委宣扬部等七部委颁发的“2023年度湖北省十大节能减排行动环保创新单位”，全国总工会颁发的“模范职工之家”等多项荣誉称号。以上是有关鄂州电厂的概况。我们在王工的带领下参观了开关总站，了解了电厂的电气部分。接着我们参观了火电厂的煤的输送过程及输送煤 限制中心，了解到火电厂不同锅炉对煤的要求不同，近距离接近煤的的输送带。此间王工强调了平安，并给我们讲了好几个案例。接下来我们去了中心运营室，参观了锅炉，汽机，发电机及厂内各种协助设备。不得不说电厂的自动化技术很高，大多工作人员都在室内工作。近距离参观了电厂的设备，给人以很深的印象，尽管很累，但很满意。 9月7日照旧起的很早，可能是对汉川电厂的期盼，并未感觉到困。由于汉川电厂距学校比鄂州电厂远，我们驱车三个多小时才到达汉川电厂。我们刚下车就被汉川电厂的环境和规模所震撼。怀着激烈的心情等了一会，最终接待我们的是电厂几个年轻的员工。他们告知我们到不同的生产区会有不同的专业技术人员接待我们。就这样我们的汉川电厂认知实习起先了。湖北省汉川电厂于2023年11月正式移交中国国电集团公司管理。目前，实行“一厂两公司”的管理模式，总装机容量为120万千瓦（4台30万千瓦火电机组），其中一期两台30万千瓦机组为国电长源汉川第一发电有限公司，二期两台30万千瓦机组为湖北汉新发电有限公司。该厂充分利用现有的优越厂址资源开展三期扩建工程前期工作，已成立拟拥有2台100万超超临界燃煤机组的国电汉川发电有限公司。目前该公司正扎实推动工程各项前期工作，确保实现“十二五”期间建成投产，完工后该厂总装机容量将达3200mw，是湖北省乃至华中电网的主力发电厂之一，同时也是国家特大型发电企业。为中国国电集团公司做大、做强作出主动的贡献。 十多年来，该厂始终以经济效益为中心，以平安文明生产为基础，以科技兴企为导向，以提高员工综合素养为根本，通过持续深化地开展“达标”和“创一流”工作，不断提升企业管理水平和市场竞争力，于1999年8月被原国家电力公司授予了“一流火力发电厂”称号，实现了湖北省电力系统创一流“零”的突破。截止2023年底，四台机组累计发电850亿千瓦时，完成产值200亿元，创建了较好的经济效益和社会效益。该厂连续三次被湖北省授予“最佳文明单位”称号，被国家电网公司授予“文明单位”称号。自加入中国国电集团公司以来，该厂主动应对电力市场改革，仔细实施“精细化管理”，着力提升机组市场竞争力和企业盈利实力，深化开展创建中国国电集团“四星级火电企业”活动，主动推行“三型三化一先” 发展规划，大踏步向国内先进发电企业迈进。和鄂州电厂一样，我们一起先也参观了汉川电厂的开关总站，接着我们参观了运营中心和厂内各种设备，包括锅炉，汽机，发电机和各种协助设备。不得不说汉川电厂在规模和装机容量上比汉川电厂大许多。至此，带着感慨和期盼我们火电厂的认知实习全部结束。 2、火电厂的构成和电力生产过程 由上图火力发电过程可看出，火电厂是利用煤在锅炉中燃烧产生烟气，加热水使成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。燃煤，用输煤皮带从煤场运至煤斗中。煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉烟道流淌，放出热量，最终进入除尘器，将燃烧后的煤灰分别出来。干净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，提高热能的利用率。 火力发电厂的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，汲取着煤受燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中接着吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流淌的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。 汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一台小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，四周产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝聚成水，此水成为凝聚水。凝聚水由凝聚水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采纳的装置，除氧器是为了除去水含的氧气以削减对设备及管道的腐蚀。 炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为协助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。 汽轮机厂认知实习报告范文 在认知实习的两周里，我们全班去参观了上海汽轮机厂，上海锅炉厂以及上海外高桥第三发电厂三个与接下来要学习的专业课休戚相关的地方。在这些企业的生产车间里，我了解了一些汽轮机及锅炉的概念，并且在课后查询了相关资料有了更加深化的了解，也让我对接下来的专业课有所相识。 一、 汽轮机 汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。 固定部分（静子）和转动部分（转子）组成，与回热加热系统(包括抽汽、给水、凝聚水及疏水系统等)、调整保安系统、油系统以及其他协助设备共同组成的汽轮机组件。固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。 汽缸即汽轮机的外壳，是汽轮机静止部分的主要部件之一。它的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔绝，以形成蒸汽能量转换的封闭空间，以及支承汽轮机的其他静止部件。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳，还设有汽封系统。一般气缸分为高压缸及中低压缸等等。汽轮机高压端轴封称为高压轴封，在单缸汽轮机中又称为前轴封。低压端轴封称为低压轴封，在单缸汽轮机中又称为后轴封。装在隔板汽封槽中的汽封称为隔板汽封。另外装在隔板上与围带协作防止漏汽的又称为围带汽封。不论是轴封还是隔板汽封、围带汽封，其构造及外形均大同小异，阻汽原理一样，统称为汽封。 汽轮机汽缸两端轴孔处与转轴间有肯定间隙，这样在工作时，汽缸内进汽端将发生高压蒸汽大量泄露。再看排汽端，一般凝汽式汽轮机的排汽压力在0.02公斤/平方厘米 (肯定)左右,即排汽端处于高真空状态,大气中的空气将沿后轴孔大量漏入排汽管和凝汽器，就会破坏汽轮机的真空。因此，为了削减高压端的向外漏汽和排汽端往里漏空气，要求在汽缸两端轴孔处配备汽封装置（又称轴封）。 目前广泛采纳的是凹凸齿型的梳齿结构，轴封片干脆在轴封环上车出，或将轴封片压紧在轴封环的槽道里，轴封环一般由四个或六个弧段组成。齿尖最薄处厚度为0.1毫米。有弹簧片压住轴封环，使其紧贴隔板或汽封体，弹簧片的作用是箍紧轴封环，当轴封片与主轴相碰时，可自动退让，防止轴封受损。当压差较小时，可以不用凹凸齿，而用平齿。为了削减漏汽，要求轴封间隙尽量小，但为了保证机组的平安运行，要求轴封不发生碰擦现象，所以轴封间隙有肯定的要求。 隔板是汽轮机各级的间壁，用以固定汽轮机各级的静叶片和阻挡级间漏气，并将汽轮机通流部分分隔成若干个级。 汽轮机的转动部分总称为转子，主要由主轴叶轮（或轮鼓）动叶及联轴器等组成，它是汽轮机最主要的部件之一，起着工质能量转换及扭矩传递的任务。 汽轮机的叶片是汽轮机很重要的