公路钢筋混凝土防撞护栏施工技术摘要：在公共工程的具体施工过程中，涉及多种类型的施工技术，特别是在 公路的高架桥施工工程中，需要着重应用好钢筋混凝土防撞护栏施工技术，这样 才能在更大程度上提升钢筋混凝土浇筑质量，为交通安全提供必要的保障。同时 也要注意钢筋混凝土防撞护栏的外观也将影响到整个公路外观，因此，在现浇混 凝土防撞护栏具体施工当中要着重关注相关技术要点，充分落实应有的技术措施 这样才能确保钢筋混凝土能够呈现出应有的防撞效果，为整体工程的质量提升提 供必要保障。基于此，本文重点选取相应的工程案例来分析公路钢筋混凝土防撞 护栏施工技术的相关内容。关键词：公路；钢筋混凝土；防撞护栏；施工技术一、工程案例概述在本文中所列举的工程案例是某公路的高架桥工程，其防撞护栏所在高架桥 及匝道桥总长 1075米，防撞护栏总长约 2150 米。防撞护栏所采用的是现浇的钢 筋混凝土结构，整体的形状呈现出上窄下宽的形态，在最底部有滴水檐。因为高 架桥在箱梁翼缘板边缘处，且防撞护栏是连续性的不间断的结构，所以为了从根 本上确保模板的坚固性和牢固性，在整体性能方面有更显著的提升，在实际施工 环节中需要结合实际情况有效的应用精度和强度更高的钢模板单侧支模，在整个 过程中要着重掌握相对应的安装技术和施工技术，这是关键所在。二、公路钢筋混凝土防撞护栏施工技术要点1. 从根本上有效做好施工准备工作在整体工程的施工之前，要针对相关施工材料，施工技术和设计图纸等等进 行充分的前期施工准备工作并安排齐全，这样才能为规范高效的施工提供必要的 前提。相关设计和施工人员要到施工现场，针对施工现场实际情况组织进行一一 的校对和分析，进一步有效明确所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置 地点，在施工材料方面要进行严格的质量把关，确保材料符合相对应的应用要求 和质量标准，同时要着重做好施工设备进场材料的复审和监测工作，确保其万无 一失，之后，才能在施工现场进行充分应用。在具体施工环节要针对各类材料、 设备、场地、人员等等进行科学合理的部署分配，实现资源的优化配置。2. 注重把握施工工艺流程在整体施工环节，要充分明确相对应的施工工艺和相关流程，在本工程中所 涉及的工艺流程主要体现在：模板制作f测量放样f模板安装f混凝土浇筑f拆 模f养护。3. 进一步有效落实相应的施工方法3.1 高质量模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；针对模板的加工精度进行严格的控制 确保尺寸误差能够得到最大化的控制，持续维持在2mm之内；禁止用生锈（尤其 是有锈斑坑）的钢板，确保钢模板的相关尺寸能够符合既定的要求，绝对正确， 而且在边缘保持顺直的状态，钢模板的表面要有足够的光洁度，这样才能为其有 效应用提供必要的前提。其加固带间距视情况而定，主要是确保模板在应用和吊 装的过程中要有足够的强度和刚度不会出现变形等相关方面的问题，为其应有价 值的体现提供保障。3.2 科学合理的安装模板和钢筋3.2.1 试架。钢模板制作完毕之后，在正式应用之前要着重做好组合方面的调试工作，对 其组合调试之后要结合具体情况进一步做好模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨 平调直，直顺度控制在1mm之内，同时也要针对模板的接缝部位进行有针对性的 处理，着重做好精细化处理工作，从根本上消除错台，在操作完毕之后，要对其 进行严格细致的检测，确认其没有任何误差之后才能对其投入应用。3.2.2 做好除锈、刷油。钢模板正式安装使用之前，要彻底的清除表面的污渍或者锈斑等等，然后用 机油均匀的涂抹模板的表面，在涂抹的过程中不能过多，如果过多的话，很可能 导致模板支好之后往下流油，在这样的情况下会导致混凝土的连接面出现被污染 的情况。要确保整体的钢筋混凝土表面和混凝土的不粘模板保持在光洁的状态。3.2.3 做好 测量放样。放样时得更重要的有效的应用全站仪仪器，这样才能使放样的精确度得到进 一步提升。首先，要用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板 边线，确保其精度得到显著提升。同时要加密放样点，然后确定相关底边线，最 后用经纬仪对控制模板上边线的直顺程度进行控制和校对；用精密水准仪每隔一 定间距（视模板长短）精测标高，以此为基准，更有效的控制好防撞护栏模板的 位置和标高。3.2.4 安装钢筋。绑扎焊接护栏钢筋，在对其进行焊接的过程中，要确保钢筋的底面能够保持 在水平的状态，与此同时在两侧要预留出相对应的保护层厚度。3.2.5 安装模板。在完成相关工作之后，需要在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装完 毕之后要在护栏的钢筋底端焊接部位焊接上横向的钢筋，然后对于护栏的宽度和 长度也要进行有效控制，避免护栏出现位移的情况；在桥面施工中预埋螺丝并安 装可调丝框控制护栏模板上部，避免其出现移动的情况，同时要结合实际对其直 顺程度要科学的调整。模板上部用对拉螺杆对其宽度要调整，确保护栏模板能够 在施工的过程中保持稳固的状态，而不会出现偏移。3.2.6 检查。模板支设时，要应用经纬仪对其进行有效的控制，使其保持良好的直顺程度 对直顺度要充分控制在 1mm 内，用鱼线进行校对和调整，对其安装完毕之后，要 着重做好严格细致的检查工作，特别是对其安装的具体尺寸符不符合既定要求， 每一个固定的部位是否足够牢靠，要严格的检测，在混凝土浇筑过程中如果出现 变形的情况，要在第一时间对其进行调整和纠正。3.3 混凝土浇注。根据实验室提供的标准混泥土配合比进行混凝土拌和的现场配合比换算调试 施工配合比，对钢筋混凝土的整体质量要进行严格的控制，要严格细心的选混凝 土原材料，严格过筛小石子、沙子等等，同时要严格按照既定的配合比做好配料 的调和配比工作，严把水灰比和塌落度，在钢筋混凝土的浇筑过程中，要分三层 进行系统性的浇筑。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上 角变点，第三层浇注到顶，由现场施工技术人员及振捣人员控制三层混凝土的入 模时间及方量。混凝土混料的分布也得到均匀的控制，对于震动的时间，要严格 把关，每一层的混凝土，每层混凝土振捣时间不小于lmin，不大于5min。护栏混 凝土浇注完毕之后，要在顶上先用木抹子抹平，再用铁抹子抹平初压光，最后待 混凝土初凝时用轧子用力轧光。3.4 拆模。拆模的具体时间要有针对性的结合温度情况和混凝土的强度而确定，覆盖不 污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生。对完成的防撞护栏混凝土进行全 面检查，要在检查的过程中及时有效的发现和解决问题。4. 施工质量、安全、文明施工要求4.1 质量措施。（1）施工中严格控制填筑材料的粒径、材料质量、合理选配性能良好的施 工设备、采用最佳的组合方式、规范施工方法和施工工艺。（2）推行全面质量 管理，贯彻落实岗位责任制，针对不同的施工部位要构建高质量的施工小组和攻 关小组，进行科学合理的施工。（3）严格落实测量双检，执行施工前的技术交 底制度。（ 4）在施工过程中根据实际情况，不断调整、改进、补充、不断总结 针对具体的参数要进行不断的完善和优化，及时有效地收集相关资料，更利于施 工工序顺利完成。4.2 安全措施。（1）注重做好安装和施工人员的安全教育和培训工作，确实做好安全防范 和安全技术交底工作，严格贯彻落实安全管理制度，确保各项工作能够在安全的 规范之下有序进行。（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，从 根本上有效规避违规操作问题，确保各项环节能够安全生产科学管理，在安全可 靠的基础上实现整体工程质量的提升。（3）利用各种宣传工具，采取多种形式 教育职工，树立安全第一的观念，强化全员安全意识。结束语通过上面的分析能够明确看出，在当前的时代背景下，公路钢筋混凝土防撞 护栏施工项目日益增多，对此，要着重把握相关技术要点，充分落实各项技术措 施，对于各个环节都要严格把关，严格监管，以此在更大程度上提升整体工程的 质量和性能。参考文献：1 苟小平，胡杰，杨东明高速公路桥面护栏施工标准化技术J 四川建材.2019.02.2 肖龙青岛海湾大桥防撞护栏外观质量控制技术要点J 珠江水运.2018.19.3 任铮.高速公路桥梁防撞护栏施工关键技术分析】J 科技风.2018.15.作者华阴公路管理段：雷海朋2020年12月