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习题一1 .船舶按其用途分为哪些种?运输船,工程船,渔业船,港务船,战斗舰艇,海洋调查船,辅助舰艇2 .运输船舶有哪些种类?( 客包括客船、客货船 力二(杂货船船:运输船舶r 干货船 散货船I单元货物运输船:集装箱船、滚装船、载驳船货船5r油船 液货船仪人万口 化学品船【液态气体船:LPG(液化石油气船),、LNG覆化天然气船)I渡船3 .杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点?杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船,多数为不定期的货船。它都为单螺旋桨船,具有23层甲板和双层底。杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱46个。散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。如果散货船的货源充足,装载量大,可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。它比杂货船的装卸速度快,运输效率高。散货船都为单价板双底层的尾机型船,货舱口比杂货船宽大。集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船,因此没有普通杂货船装载货物的缺点。集装箱船适宜于航线长, 转口多,联运方便的港口。集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱, 货舱口宽而长,多数依靠港口专用的期货机装卸,少数也与自带起货装置的。油船是装运石油产品的液体货舱,油船对防火防爆的要求特别高,是有分别装在各个油密的货舱内,一口油泵和输油管进行装卸。油船都为单层甲板单层底的尾机型船。油船的干舷较小,满载时甲板接近水面,容易上浪,设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。4 .船体受到哪些外力的作用?会产生哪些变形?应具备哪几种强度?外力作用:船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。5 船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点?分别适用于哪些船舶?纵骨架式 横骨架式混合骨架式纵骨架式 : 板格的长边眼船长方向, 短边沿船宽方向, 纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大, 它的优点是多数骨材纵向布置, 骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积, 提高了船梁的纵向抗弯能力, 增加了船体的总纵强度。 并且由于纵向骨材布置较密, 可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。 因而相应地可以减少板的厚度, 减轻结构的重量。 缺点是施工比较麻烦。适用有些军舰和大型油船。横骨架式 : 板格的长边沿船宽方向, 短边沿船长方向, 横向骨材的间距小厄尔纵向衍材的间距大。它的优点是多数骨材横向布置,横向强度好,施工比较方便,建造成本低。缺点是在同样受力情况下, 外板和甲板的厚度比纵骨架式的大, 结构中联较大。 适用一些小型船舶和内河船。混合骨架式:纵横方向的骨材间距相差不多,板格的形状接近正反形。这种骨架式除了在特殊的场合下,一般很少用到。6高速船有哪些种类?水翼艇和气垫船的特点是什么?有滑行艇、水翼艇、气垫船和冲翼船,穿浪双体船。水翼艇下面装有水翼,运动时水翼受水动力作用,支开力与排水量相等时,船体完全被抬出水面,只有水翼支架也水接触,高速航行时可以大大降低阻力。气垫船在船体下面装有气囊围裙, 采用气螺旋桨的一种高速船舶, 航行时通过鼓风机把空气送到船底下面,在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船舶。二、选择题DCADDA三、判断题FTFF习题二1、 外板有哪些列板组成,分别用什么代号表示?由平板龙骨,船底板,舭列板,舷侧外板和舷测顶板。一般称平板龙骨为K亍板,相邻列板为A行板,再次的列板为B行板,于此类推,直至舷顶列板为S亍板。2、 外板的厚度是如何分布的?1) 外板厚度沿船长方向的变化弯曲力矩的最大值通常在船中的区域内,向首尾两端的弯矩逐渐减小而趋于零。因此,外板厚度沿船长方向也要相应地变化, 一般来说, 在船中区域的外吧厚度较大, 离首尾端区域内的外板较薄,在两者指尖的过渡区域,其板厚可由中不逐渐向两端过渡。2) 外板厚度沿肋骨围长的变化平板龙骨A舷顶列板A船底板A觥列板 舷侧列板3) 局部加强首端锚孔区域,尾端螺旋桨区域和外板开口处加厚加强 .3、外板边接缝和端接缝布置有什么要求?外板边接缝布置要求:(1) 在确定外板的边接缝是应考虑甲板、平台纵桁等纵向构件的布置(2) 板的边接缝与纵向构件的角焊缝应避免重合或形成过小的交角, 否则会影响焊件的质量。(3) 若纵向构件与外板边接缝的交角小于30时,则应调整接缝改为阶梯形。(4)此外,板缝布置与纵向构件在很长一段距离中平行时,其间距应大于 50mm尽可能减少钢板的剪裁。外板的端接缝比边接缝的质量要求更高:(1) 在确定外板的端接缝时,应考虑到建造工艺上的船体分段的布置情况,同时又充分利用钢板的长度。(2) 各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上,这样有利于减少装配和焊件的工作量,有利于采用自动焊接,并且容易控制焊接变形。(3) 外板的端接缝应布置于1/4或3/4 肋距处。(4) 并板有哪两种形式?并板通常应在什么位置?并板有双并板和齿形并板。使用并板布置位置:并板接缝不宜设在外板的主要列板上或影响美观的地方。 通常使平板龙骨、 舭列板和舷顶列板的宽度保持不变,而将水线一下的外板进行并板。(5) 甲板板的厚度是如何分布的?1) 沿肋骨框架方向与中线轴位置方向:上甲板下甲板2) 沿船长方向:上甲板在中间处最厚,向首尾端逐渐减薄。3)沿船宽方向:甲板边板R其他甲板板,舷侧外板。4) 靠近中线处的甲板的厚度可以减少。6甲板开口及间断处为什么要采取加强措施?甲板上的开口破坏了甲板的构件连续性,使甲板的横剖面面积沿船长方向出现突变,当船舶总纵弯曲时,在甲板开口的角隅处将产生的应力集中现象。7. 甲板舷边连接形式有哪几种?分别用于什么船?甲板舷边连接形式: 有舷边角钢铆接,圆弧舷板连接和舷边直接焊接。舷边角钢铆接用于小型船舶,仿古帆船,钢木船和内河船。圆弧舷边连接用于有平行中体的船和船体中段。舷边直接焊接广泛用于小型船舶,也适用于大型船舶。二、选择题ACBDD三、判断题FTFTFF习题三1、船底结构有哪几种形式?双层底有什么用途?船底结构形式有单底结构和双层底结构。当船底在触礁和搁浅等意外情况下遭到破损时,双层底能保证船舶的安全。双层底舱的空间可装载燃油,润滑油和淡水或者作压载水舱。2、横骨架式单底结构主要由哪些构件组成?各构件设置位置及所用型材的类型?横骨架式单底结构主要由中内龙骨,旁内龙骨,肋板,舭肘板等构件组成。中内龙骨位于中线面,采用T型材;旁内龙骨对称地设置在中内龙骨的两侧根据船宽通常在每侧设置12道旁内龙骨,采用折边型材;肋板设在每个肋位上,它在中线面处间断,并与中内龙骨焊接。采用T型材或钢板折边型材,但机舱内不允许用折边的型材;舭肘板:肋板与肋骨下端用舭肘板连接。3、纵骨架式单底结构主要由哪些构件组成?采用哪种型材?由中内龙骨,旁内龙骨,肋板和数量较多的船底纵骨组成。中内龙骨、旁内龙骨采用 T型材;肋板采用T型材和折边型材;船底纵骨采用球扁钢型材。4、横骨架式双层底结构由哪些构件组成?肋板有哪几种形式?横骨架式双层底结构由底纵桁(包括中底桁、旁底桁)和各种形式的肋板组成。肋板有主肋板,水密肋板,框架肋板。5、纵骨架式双层底结构主要由哪些构件组成?内 、外底纵骨是如何安装布置的?纵骨架式双层底结构由内外底纵骨、肋板和底纵桁(包括中底桁、旁底桁)组成。纵骨沿船长方向和中底桁平行,并在船宽方向均匀设置。习惯上将纵骨型材的凸缘朝向中线面,但是邻近中底桁的那根纵骨应背向中线面,这是为了便于安装中底桁二侧的肘板。6 .箱型中底桁设置在什么位置?有什么作用?结构布置形式有哪两种?箱型中体行设置在双层底中线面处。箱型中底桁主要用于集中布置管系,避免管子穿过货舱而妨碍装货。一种为一道侧板位于中线面山,另一侧板偏向船的一舷采用环形框架的形式。另一种为对称与中线面的箱型中底桁,采用内外底横骨的形式。7 .简述双壳油船结构特点,底边舱结构组成?二、选择题CACA三、判断题TFT习题四1、横骨架式舷侧结构形式有哪几种?分别用于什么情况?横骨(单一肋骨形式:需要比较大的仓容,如货仓区域。由强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成的形式,这种结构主要用于舷侧需要加强的部位。舷侧结构双层舷侧结构的形式:当货舱口宽度相当大时,会严重地削弱船体的总强度2、 什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨?他们分别采用哪种形式的型材?主肋骨是最下层甲板以下的船舱肋骨,通常用不等边角钢制成,大型船舶的肋骨也有采用焊接T型材的;甲板间肋骨为两层甲板之间的肋骨,采用折边型材;强肋骨都采用焊接T型材,常用于局部加强、支承舷侧纵桁而加大尺寸肋骨,通常与强横梁及主肋板组成高腹板的横向框架。3、 简述油船,散货船及集装箱船舷侧结构特点。散货船:单一肋骨形式,主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接。油船:中小型油船的舷侧常采用横骨架式结构形式,舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成,舷侧纵桁有撑杆支撑。当船长大于150m勺油船,舷侧和纵舱壁均应采用纵骨架式结构。集装箱船:集装箱船货舱的舷侧都具有双层壳板,其货舱载货的有效宽度差不多与货舱口宽度相等。舷边舱内装设了两层平台甲板,可增加横向强度和刚性。上层平台甲板以及它们之间的舷侧和纵舱壁采用纵骨架式,以下部分采用横骨架式。上层平台与上甲板间装抗扭箱,抗扭箱间距不大于的强肋骨。二、选择题CBBC三、判断题TFFFF习题五1、 横骨架式甲板结构主要有哪些构件组成?由横梁和甲板纵桁等构件组成。2、横骨架式的横梁有哪几种形式?采用什么型材?由横梁,半梁,舱口端横梁几种形式。横梁是横骨架式甲板的主要构件,设置在每一档肋位上,采用T型材。舷侧至舱口边的横梁称为半横,半梁的剖面尺寸与横梁相同,常用不等边角钢制成。舱口前后端的强横梁称为舱口端横梁。当在它的中点装设支柱或在中线面设置半纵舱壁时,端横梁就起着支持舱口纵桁的作用,因此它的腹板高度较大。采用T型材。3 纵骨架式甲板结构主要有哪些构件组成?甲板纵骨,甲板纵桁,强横梁,肘板和普通横梁。4甲板纵骨有什么作用?采用哪种型材?是如何安装布置?甲板纵骨参与总纵强度, 能增加甲板的稳定性, 同时承受甲板上的横向载荷。 通常采用球扁钢或不等边角钢制成。甲板纵骨平行于中线面布置,型钢腹板垂直于基平面安装。甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致,它与横舱壁的连接要求与船底纵骨相同。5指出支柱的作用、受力、布置和数量。支柱的作用是支撑甲板骨架,主要承受轴向的压缩力,但在特殊情况下,如液体深舱内的支柱也可能受到轴向拉伸力。支柱应设在甲板纵桁与横梁的交叉节点上,船舱支柱的下端则设在船底纵桁和主肋板等刚性较大的构件上。 在多层甲板船上, 支柱应尽可能设在同一垂线上, 是甲板上的载荷通过支柱一直传到船底的刚性物体上。设置支柱应尽量减少对装卸货物的影响,现代船舶的舱内支柱数目一般是2或4根。二、选择题DABBC三、判断题FTFFF习题六1、 舱壁按结构形式分为平面舱壁和槽形舱壁。2、 平面舱壁由那些部分组成?其中舱壁骨架有哪些?平面舱壁由平舱壁板和骨架组成。舱壁骨架有扶强材和桁材3、 垂直扶强材是如何安装布置的?沿船长方向, 扶强材仅安装在舱
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