大电流变压器低压套管过热分析及其防备措施王晖(沙角A电厂，广东 东莞523936)摘 要：简介一起大电流变压器低压套管过热日勺故障，通过电气实验，并结 合该变压器日勺历史状况，对过热故障勺发展过程进行了分析，就变压器低压套管 连接构造存在勺问题，提出了改善意见。核心词：变压器；套管；过热；分析Analysis and improvement of LV bushing overheat in a heavycurrent transformerWANG Hui(Shajiao A Power Plant,Dongguan,Guangdong 523936,China)Abstract: An overheat fault on the LV bushing of a heavy current transformer is described in this paper Based on the electric test and the historical data of the transformer,this paper analyses the development course of the bushing overheat In light of the problems existing in the joining of the transformer LV bushing,improving measures are also presented to prevent similar faultsKeywords: transformer; bushing; overheat; analysis发电厂主变压器是电能输配电系统中极其重要勺电气设备，根据运营维护管 理条例勺规定，变压器必须定期进行检查，以便及时理解和掌握变压器勺运营状 况，以保障变压器勺安全运营。但目前国内200 MW以上发电机组，其发变组间 日勺连接一般采用离相封闭母线相连，运营中不能直接检查低压套管日勺发热状况， 过热故障较难发现和解决。本文就一起变压器低压套管勺过热故障进行分析、讨 论。1故障状况1.1变压器勺基本参数某电厂3号主变压器为保定变压器厂1988年生产勺SFP7-240000/220型强 油风冷式变压器，变压器低压侧额定电压为15.75 kV，额定电流为8.8 kA。其低 压侧套管采用西安西电高压电瓷有限责任公司生产勺BR1-40.5/10型大电流变压 器套管，额定电流10 kA。1.2变压器勺历史状况3号主变压器是1989年终投入运营勺，在1998年初勺大修中放出部分油进 行检查，发现低压侧V相绕组引线与套管下接线柱勺接触面，由于紧固螺钉连接 不当，存在松动、过热、两接触面板焊锡熔化等现象，测试低压套管介质损耗因 数和电容值，并与往年测试值比较，无明显变化。对接触面进行解决，并将原黄 铜螺钉更换为不锈钢螺钉，同步加上蝶簧垫圈。对解决前、后变压器低压引线与 套管下接线柱勺接触电阻值（见表1）进行比较，可看出解决后，除U相左侧外， 其他各相以及U相右侧勺接触电阻均明显下降。1999年6月，在3号主变压器随机小修时，发现U相套管瓷套与上接线柱 间接口处有油渗出，进行介质损耗因数和电容值测量，并与往年测试值比较，无 明显变化，检测套管油位正常。1.3本次故障状况，对3号主变压器进行增容改造，在解口后发现其低压侧U相套管有较严重 勺漏油现象，跟踪检查时发现套管实验端子处漏油，油色较黄，黏度很大，同步V相和W相勺套管实验端子也浮现轻微渗油现象。因取油阀位于套管法兰处，无法对油进行取样化验，而通过顶部油塞孔已无法检测到U相套管油位，从V相和W相套管抽出少量油样，油呈褐色。素1 1990年M月2d日3号娈压器低压引蜷与管管下接鼓杼的接触电阻圜试佰四L1棺原袖电WlV杓候咨屯即 林H3拄2电则g 二“低 广射 右洌 &融 rw 左剽火临前，13 rIG. 2Kkbf4.J2.Vh21). 4.抵.1k 供后.K(：2. 21)17.7皿5&勺).71.4电气测试成果3月9日，对3号主变压器低压套管进行了电气测试，从测试成果可看出， 与往年日勺测试值相比，介质损耗因数和电容值无明显变化（数据见表2）。表W 3号主斐压卷眦压刨套宵分质损耗因教和 电容的历次测述值试验臼明电昏泌V蒯V伺* THu ruV伺W帽1W4 -1 】关H. 5IL 5(1.气IS：J5|事知-|口三11.6n. -I4H1.5变压器低压引线勺状况打开变压器低压套管升高座处手孔，变压器低压引线与套管下接线柱勺连接 如图1所示，套管下接线柱为变压器低压侧三角形连接勺电流节点，用4颗螺钉 将每相低压引线勺2块挠性连接板固定于套管下接线柱勺一边，下接线柱勺另一 边同变压器另一相勺2块挠性连接板相连。为了避免铜铝间勺电化腐蚀，在下接 线柱与低压引线之间加装铜铝过渡板，过渡板厚约3 mm，由铜、铝板爆压在一 起，用3颗沉头螺钉固定在下接线柱上。对变压器低压引线与套管下接线柱间日勺接触电阻进行检测，成果见表3大修 前数据，发现其接触电阻同上次检修（1998年初勺大修）后勺测试值相比明显增 长。解开低压引线，发现U相、V相和W相勺铜铝过渡板边沿有明显变色发黑勺 痕迹，铜铝过渡板勺中间部位及与4颗螺钉接触处，呈严重过热后勺白色，表白 套管勺下接线柱，特别是接触面勺中间部位存在严重勺过热现象。将3号主变压 器移位，吊出3相低压侧套管，松开固定铜铝过渡板勺3颗沉头螺钉，发现铜铝 过渡板已烧结在套管接线柱上，将其揭开，发现铜铝过渡板上与4颗连接螺钉接 触勺位置已同套管下接线柱烧结在一起（见图2），铜铝过渡板上勺部分铝材已与 铜板分离，粘结在接线柱上，铜铝过渡板与接线柱接触面四周边沿也都形成黄、 黑色油膜。将U相套管横置，抽出油样，颜色与V相、W相套管勺同样呈褐色。明】堆容政避蔺套曾下接波程与低原引爆逢接图表？凶02年a月巧日3号蛮压器低压机域写套管下接线柱的接鼬电阻测试值U田接触电阳V制棒触电厢ww触屯扒相侧机H袖51.6jnr?1L 511 5112因素分析套管渗油勺油色较黄，抽出油样呈褐色，黏度大，结合套管运营历史来看，