正本施工组织设计第一章 工程简介第一节 编制说明在认真、全面、系统地阅读招标文件的基础上，深刻领会和贯彻业主对投标者的各项要求而编写。我司根据编制标书的指导思想，在中标后的施工中，将积极地推广和动用新设备、新材料、新技术、新工艺、新成果；统筹兼顾，科学管理，自始至终坚持“科学管理，创建精品兴企业；客户至上，优质服务树形象”的质量方针；本投标者全体员工一如既往以勤劳、朴实、科学、积极的工作姿态，保质保量如期完成合同各项工程的工作内容，以达到快速、优质、高效、安全的管理目标，确保工程质量优良。第二节 编制依据1.招标文件及其等效补充文件。2.现行技术规程、规范及技术标准。3.我司的施工技术水平、管理水平及成功经验。 第三节 工程概况1.工程名称：2.建设单位： 3.工程地点： 4.硬化面积：5.开工日期：6.主要工程项目：路面铺装、沥青道路、铁艺围墙、台阶、挡墙工程,绿化乔木、灌木、地被植物、草坪绿化工程，休闲坐凳、景观亭、廊架、健身器材、围树椅等小品工程，电子拉门及人行通道门。第二章 施工方案及技术措施第一节 测量定位工程1.定位测量基槽开挖前，应合同建设建设单位、设计单位、监理单位进行测量、定位、确定水准点高程和座标点位置。水准点及施工中的主要轴线桩应引进基础挖土，机械活动区域外，并用混凝土加以保护作永久点。（1）基础放线：采用经纬仪将各建筑物外轴线测出，用木桩标于地上，桩顶钉上小钉作标志，测定轴线后检查轴线距离、误差，不得超过轴线长度的1/2000，最后根据测出的中心线定出基础宽度，用石灰粉划出基槽开挖边线。（2）水准测量：根据给定的水准点，使用自动安平水准仪，采用往返复测法，把水准点引至施工现场，并建立施工现场标高控制网。（3）按照景观地带设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据景观工程设计图，在场地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。对照景观地带竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。（4）测量仪器的配置所有测量仪器必须经过计量检验，计量证书必须在有效期内，测量仪器在使用前必须自检，如发现问题应立即送有关计量检测单位进行检定后方可使用。第二节 土方工程1.土方开挖根据测量放线位置控制线进行基槽土方开挖，采用反铲挖掘机进行挖土，测量放线人员随时量测挖土标高，严禁出现超挖现象，预留300mm厚进行人工清理，确保地基土不会出现扰动现象。人工清理后，压路机碾压路床时，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则, 压路机碾压路床直到无明显轮迹为止。压路机碾压不到的地方，采用机械振动夯或人力夯夯实，防止漏夯、漏压。请建设单位、监理单位及勘察单位对地基进行验槽，验槽合格后立即进行基层施工，不要出现暴晒现象或被雨水浸泡现象。2.土方回填本工程采用一台压路机(16t)以及5t自卸汽车3辆进行土方的运输和回填压实。填方从最低处开始,分层回填压实。根据以往经验及选择的机械，每层铺土厚度宜为300mm左右,每层压实遍数为6-8遍为最佳效果，填方每层铺土厚度应根椐机械现场碾压试验确定。碾压时,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度应控制在试验确定的厚度以内：碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度不得小150mm。对于边角等压实不到之处,应辅以小型夯实机具进行夯实。压实密实度除另有规定外，应至压轮子下沉量不超过2cm为度。第三节 铺装工程1.碎石基层施工（1）首先要控制石子的质量。根据肉眼观察，禁止风化碎石进场，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。（2）标高的控制。为保证路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。（3）干铺碎石垫层。施工前测量人员按照每10m设置一个标高控制点，铺设时及时进行测量，指挥设备和工人进行施工，确保基层标高控制准确。基层为铺设天然砂砾，砂砾铺设严格控制铺设厚度，散铺至略高于设计标高后，机械夯实至设计标高，达不到要求时应进行补差以符合要求。2.地面混凝土垫层施工（1）混凝土采用商品混凝土搅拌站供应，施工时按照设计纵缝位置分板块跳跃施工，混凝土罐车直接卸入模中。（2）工艺流程：测量放样-基层检验和整修-支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)-摊铺混凝土 -振捣混凝土-提浆、刮平，机械和人工抹平-表面制毛-拆模 -机械锯缝-养护（3）测量放样：检查基底平面尺寸、标高、横向坡度是否符合图纸和规范要求。（4）模板安装：模板安装部位模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由夹胶隔开，自然形成缩缝。，安装模板本次工程中采用木模板，模板厚度为15mm，用木方支撑固定。（5）混凝土浇筑及振捣 ：混凝土在浇筑前应检查模板拉线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大挤倒侧模板。振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。第二层混凝土用振捣棒振捣完成后再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动混凝土内部及表面已振实刮平，这时用滚杠来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在5-8mm左右，以利于作业面施工，最后锁住滚筒在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。（6）收面拉毛：抹面完成后进行表面拉毛处理，平均纹理深度为1-2mm。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刷在混凝土面上从一头托拉到另一头，在混凝土表面拉出均匀的纹理。（7）混凝土垫层的养护：拉毛完成后应设置围挡以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇筑完成12小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法。（8）混凝土的切缝：混凝土浇灌24小时后可进行切缝工作，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。3.铺装施工（1）准备工作：以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清各部位之间的关系。基层处理：将地面垫层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的砂浆，并清扫干净。（2）试拼：在正式铺设前，对同一面的花岗石板块，应按图案、颜色、纹理试拼，将非整块板排放在旁边，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。（3）弹线：为了检查和控制花岗岩板块的位置，在地面上拉控制线，弹在混凝土垫层上，并引至不容易变动的部位，然后依据测量的标高线找出面层标高，拉水平标高线。（4）试排：在两个相互垂直的方向铺两条干砂，其宽度大于板块宽度，厚度不小于3cm。结合施工大样图及现场实际尺寸，把花岗石板块排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块与各主体部位的相对位置。（5）刷水泥素浆及铺砂浆结合层：试铺后将干砂和板块移开，清扫干净，用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆（水灰比类，不要刷的面积过大，随铺砂浆随刷）。根据板面水平线确定结合层砂浆厚度，拉十字控制线，开始铺结合层干硬性水泥砂浆（一般采用1:21:3的干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团，落地即散为宜），厚度控制在放上花岗石板块时宜高出面层水平线34mm。铺好后用大杠刮平，要用抹子拍实找平（铺摊面积不得过大）。（6）铺装：根据现场拉的十字控制线，纵横各铺一行，做为大面积铺砌标筋用。依据试拼时的编号、图案及试排时的缝隙（板块之间的缝隙宽度，当设计无规定时不应大于1mm），在十字控制线交点开始铺砌。先试铺即搬起板块对好纵横控制线铺落在已铺好的干硬性砂浆结合层上，用橡皮锤敲击木垫板（不得用橡皮锤或木锤直接敲击板块），振实砂浆至铺设高度后，将板块掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间 是否相吻合，如发现有空虚之处，应用砂浆填补，然后正式镶铺，先在水泥砂浆结合层上满浇一层水灰比为的素水泥浆（用浆壶浇均匀），再铺板块，安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木垫板，根据水平线用铁水平尺找平，铺完第一块，向两侧和后退方向顺序铺砌。铺完纵、横行之后有了标准，可分段分区依次铺砌，板块与板块应紧密砌合，不得有空隙。（7）灌缝、擦缝：在板块铺砌后12昼夜进行灌浆擦缝。根据花岗石颜色，选择相同颜色矿物颜料和水泥（或白水泥）拌合均匀，调成1:1稀水泥浆，用浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙中（可分几次进行），并用长把刮板把流出的水泥浆刮向缝隙内，至基本灌满为止。灌浆12h后，用棉纱团蘸原稀水泥浆擦缝与板面擦平，同时将板面上水泥浆擦净，使花岗石面层的表面洁净、平整、坚实，以上工序完成后，面层加以覆盖。养护时间不应小于7d。第四节 沥青道路工程 1.路床（槽）施工 （1）路床（槽）大面积开挖时，采用机械开挖，小面积和机械无法发挥作用的地段，采用人工开挖。路床开挖时将排水沟一起挖完。（2）路床（槽）开挖至路床（槽）顶面时，注意预留碾压高度。其数值可通过试验确定，一般碾压高度控制在30mm左右。 路床需要回填的地方，先进行基底平整，压路机碾压原土。而后进行分层回填，每层厚度300mm。 （3）为了保证路床结构整体性，路床挖填宽度每侧宽出路边线1米。 （4）机械开挖之后，测量员及时布置高程控制桩，人工对路床细致平整、整型，压路机碾压。 （5）压路机碾压路床时，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则, 压路机碾压路床直到无明显轮迹为止。道路边缘、检查井、雨水口周围及其它压路机碾压不到的地方，采用机械振动夯或人力夯夯实，防止漏夯、漏压。 （6）碾压成型后，立即测定其压实度，判定是否达到规范要求，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修成型。2.水泥稳定碎石基层的施工（1）清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水，使其表面湿润。（2）施工放样：进行水泥稳定碎石施工进，采用机动车道一侧张拉钢丝作为基准，边线超宽10。每10m打一木桩,挂钢线控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10。一次放线长度控制在30米以内，摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。（3）基础底基层施工后，每20m桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。（4）混合料拌和：采用场外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并料含水量和施工现场的情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间2min。（5）搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2%。（6）混合料运输：水泥稳定碎石混合料使用自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料。（7）混合料在拌合后，宜在45小时内摊铺完成。（8）道路碎石基层施工，厚度为300mm，水泥含量为5%，分两次铺设。采用机械摊铺人工配合找平，压路机碾压密实。（9）水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即进