施工方案一、总体方案1 施工原那么 工程施工，测量先行，这是施工展开的先决条件，必须有准确而符合精度要求的数据为依托。 积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序取得监理工程师的事前、事后 认可。 施工方法在满足现行质量评定标准的前提下，力棘用和应用新工艺；质量标准在符合现行验收评定标准的根底上，实现本工程提出的质量优良目标。 切实组织落实本工程所制定的各种保证措施与创优规划。二、具体施工方案（一）雨、污水管道施工本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排 施工。1 管沟开挖清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至 基底设计上15cm后，改由人工修坡与开挖至设计标高防止对基底的扰动采 用木撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度到达设计要求，当土质不能 满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底到达规定密实度，施工 开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后与时做垫层，以免暴露过长 时间，引起地基承载力下降。2 3 ： 7灰土垫层施工管沟基底施工处理完成后与时报检，取得监理单位的签认后，按设计要求做3 : 7灰土垫层，采用人工在管沟摊铺与整平，打夯机夯实。灰土摊铺时，按标定于 沟壁上的标高控制桩进展摊铺，与时检測密实度，保证垫层质量。3 : 7灰土的拌合采用机械场内集中拌合，以确保匀质与含灰量符合图纸要求。3管道安装与闭水试验我单位管道的安装，由具有经历的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的要 求与时作闭水试验，合格后进展下一道工序施工。4 回填土人工分段两侧对称水平打夯机回填，管下部机具不能施工的楔形局部，手锤夯实， 每层虚铺厚度，打夯机为15cm，手锤10cm，管顶以上打夯机夯实至路床顶面。 注意将其与机械压实接茬部位应重点压实。（二）路基土方施工1 挖方施工 概况：本标段路基挖土方开挖高度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工方法0 首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横斷面放出开挖边线并用 白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进展挖方区清表工作，对于机械难以开挖的 地段采用人工清表，并与时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。针对本标段均为浅挖的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输 的方法进展施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进展开挖，假设能利 用，按就近利用的原那么将挖方调配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原 料，人工修整边坡。为了保证不超挖并使边坡的线型美观，在边线开挖时可统一 向道路中心线内移15cm，待人工刷坡时一并开挖至路床面，并运至料场利用， 当土质不符合要求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时，应对路拱顶面下30cm 的原状土进展翻松，人工配合平地机挂线整平，与时检测土的含水量，针对实际 含水量的大小，可采用洒水湿润，晾晒风干或加灰处理的方法，使土的含水量接 近最正确含水量(2%)，YZ18B自行式振动压路机碾压，假设土质不符合要求那 么应换填压实。环刀或灌砂法检测压实度，坡脚开挖临时排水沟。2填土施工(1)施工程序路基填筑前，先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、 压实遍数、松铺厚度、松铺系数与含水量的控制X围等。并将压实试验成果呈报 监理工程师批准前方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。(2)施工方法路基填筑采用“四区段、八流程(四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验 区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯 实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步 过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾 压密实，消除质量隐患。利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横斷面放出填筑边 线并用白灰线示出，利用推土机进展表土清理，自卸汽车运输至弃土场或垃圾 场。为了减少测量工作，防止每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将 边线控制桩统一外放Im，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制 桩使用。本标段的填方，采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用 推土机粗平，平地机精平，松铺厚度原那么上不超过30cm，以试验段成果为准， 含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、 砂砾石或抛填片石处理软弱地基，以确保含水量控制在最正确含水量2%以内， 碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原那么为“先慢后快、 先边后中。为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多 碾压12遍。当填高-80cm时，清表完成后应将基底翻松30cni后再进展碾压，以确保地基碾 压密实。由于本标段实际填土高度多数2-3层，大于95%的压实度标准将是土方施工质 量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄 厚度的方法和措施，确保工程质量。在施工之前，用平地机将下层填土外表进展初步刮平，测设出线路中线与填筑边 线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进展卸土作业，防止土量 忽大忽小的现象，造成粗平困难。要在线路中线与边线处，事选培土堆，顶面撒 白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主，人工挂线 找补配合。振动和静压组合虚铺时多加1 5cm以使碾压后标高比设计标高高 约1cm，以便精平时“宁刮勿补刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压 实度，满足规X要求。试验检测，本段填土采用坏刀法进展检测，在征得监理工程师许可的前提下，我 们还拟使用核子密度仪，以满足机械化施工要求与加快检测速度。路拱成型一段 后刷坡整型，将多余土方调运至下段使用。（三）灰土基层施工本标段设计底基层为10%灰土，拟采用机械路拌法施工，配备主导机械有稳定 土拌合机1台，平地机1台，推土机1台，凸块压路机和光轮压路机各1台，水 车1台。根据规X分两层施工。1 施工程序先作机动主车道灰土试验段，并将成果呈报监理工程师批准前方可大面积正式施 工。先施工机动车道，后施工非机动车道。2工艺流程附图四：灰土底基层路拌法工艺流程框图3工艺说明 施工准备：在已整修成型路拱上用全站仪准确放出中线与边线，撒出灰线布设 长度4m6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘与人行道边缘实施人工培土扌当， 以满足填料按设计位置摊料与保证宽度要求。并进展前期材料试验和标准击实试 验与机械进场、劳动力组织工作，为正式施工创造条件。 拌合：场拌的设备与布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进展拌 合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根 据原材料和混合料的含水量，与时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。 运输：灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个外表 上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。 摊铺：摊铺采用推土机粗平，平地机精干，摊铺厚度严格根据试验段获得数据 进展。 碾压：碾压采用凸块振动压路机碾压密实。碾压速度头2遍采用1 51 7km /h，后几遍采用2 0-2 6km/h，并保证路面全宽X围内均匀碾压至合格， 其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压完毕后，与时用环刀法测压实度， 当到达要求后进展下道工序。 整型：整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度与 横坡满足规X要求，本着“宁刮勿补的原那么进展。整型完成后再检测平面几 何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度与外观质量。 接缝处理：在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面与路中 心线的横向斷面，再进展下一施工段的摊铺与碾压。 养生：采用洒水养生。在碾压完成后，必须保湿养生，养生期不应少于7（1， 每天洒水次数视气温而定，以保证二灰土外表始终处于潮湿或湿润状态，但也不应过分潮湿。 交通管制：灰土在养生期间，除洒水车外，原那么上应封闭交通。假设个别施 工车辆非得通过，那么限速20km/h o（四）二灰碎石基层施工本标段二灰碎石拟采用厂拌法施工，先施工机动车道后施工非机动车道，一层压 实完成，按搭接流水作业方式组织实施。配备主导机械稳定土拌合机1台，平地 机1台，推土机2台，凸块压路机1台，振动光轮压路机1台，洒水车1台，根 本方法同于底基层施工。1 施工程序先施工机动主车道50m试验段，并与时上报试验段成果，经监理工程师审批后， 再进展大面积展开施工，并以此做为后续施工的依据。2工艺流程附图五：二灰碎石基层厂拌法工艺流程框图3工艺说明 施工准备：包括原材料检验和标准击实，机械与劳动力组织等。对将施工的底 基层成型路段进展清理工作，放出中线与宽度边线，划分方网格，沿边线设置土 档以防止超宽，在边线土扌当外30cm设立土质标高台，示出松铺厚度做为摊料厚 度控制依据。 拌合：厂拌设备与布置位置应在拌合前提交监理工程师并取得批准后，方可进 展设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量到达规定的要求。拌 合均匀的混合料中不得含有大于2伽的粉煤灰和石灰团粒。运输：采用自卸 汽车运输，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜慢，以减少不均匀碾压或车辙， 拌合厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发，卸料时应注 意卸料速度，以防止离析，运到现场的混合料应与时摊铺。摊铺：摊铺采用稳定土摊铺机摊铺，摊铺厚度根据试验段获得数据执行。 碾压：采用凸块压路机进展，碾压时顺线路方向，横向轮迹重叠1/2，按照 由两边向中间，由慢到快的方法进展，保证在路面基层均匀连续碾压至密实，灌 砂法检測密实度，其中基层边缘和接缝处应多压12遍。 整型：碾压密实后，用平地机精平，可按横斷面方向用白灰点示出平整标高， 依据“宁刮勿补的原那么进展，应/顺线路方向沿同方向刮平，严禁反复刮平， 以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采用YZ18B自行振动光轮压路机进展， 按由慢到快，由静到振，由轻到重的方法完成封面作业，与时检测标高、横（纵） 坡，必要时可再精干一遍后复压，使上述各项指标满足设计与规X的要求。 养生：采用洒水养生。稳定土在养生期间应保持一定湿度，连续养生不小于 7d，洒水次数视气温而定，以保证二灰碎石外表始终处于潮湿状态。 交通管制：养生期间，除洒水车外，原那么上应封闭交通。假设个别施工车辆 非得通过，那么限速20km/h o并禁止急刹车或急打方向掉头。（五）路面面层施工工艺方法与工艺框图本工程路面结构依次为基层上喷洒乳化沥青透油层（1 - 2kg/m2） 5cm粗粒式沥 青碎石连接层，4cm中粒式沥青磴面层。乳化沥青透油层采用沥青洒布车喷洒， 沥青殓、沥青碎石机械拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾 压。1 施工顺序路面基层养护期完毕- 乳化沥青透层施工- 粗粒式沥青碎石试验段施工- 粗粒 式沥青碎石施工f中粒式沥青殓试验段施工f中粒式沥青殓施工。2工艺流程附图六：沥青殓、沥青碎石工艺流程图3工艺说明(1) 乳化沥青透层、粘层施工 透层基层检验合格后，对基层进展清扫假设外表过分枯燥时，在基层外表少量洒水， 并待外表稍干后用沥青洒布车喷洒乳化沥青。洒布时作到薄厚均匀。人工撒铺石 屑，铺完石屑后用压路机静压12遍。施工中做好结构物和路缘石的防污保护。 粘层根据设计要求在沥青混合料面层间洒布沥青粘层油，另外新铺沥青混合料与其它 构造物的接触面，以与路缘石侧面涂刷沥青粘层油，施工过程中作好路缘石结构 物防污保护。用沥青洒布车均匀喷