数控实习日记五篇数控实习日记五篇数控实习日记 篇1 今天是分开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过理论的洗礼。说道感伤是因为分开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的教师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是理解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的理解，而我分开学校参加工作的第一天就这么完毕了。今天是工作的第二天，过天第一天的学习和理解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的时机。而我所用的普车是CA6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的理解知道，CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教诲我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比拟费事。今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料.加工.下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的考前须知1.严禁非工作人员操作机床。2.严禁运行中手摸刀具，机床的转动局部或转开工件。3.不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。4.不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。5.内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须到达规定值，方可使用。7.车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规8.定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。9.切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜20xx年2月19日今天是工作的第二周了，和大家更加的熟悉了，这对于我的工作也会更有帮助的，因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难受的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我非常的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过常年的经历才能理解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单，可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。20xx年2月20日 今天是工作的第七天。因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺快乐的，因为我在学校就是学习数控的，我用的是FANUC程序的数控机床我们工厂 还有华中和广数的，因为我在学校学习的就是FANUC的我对留着这个数控机床非常的快乐，这样就能让我所学的理论和理论更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。装备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量消费中发挥 了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以到达加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对我来说真的是太好了。数控实习日记 篇2 今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天因为通过这天的努力我终于把这几天需要加工的零件都加工完成了，这是我第一次完成师傅交给我的任务，在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很让我快乐地，因为对于一个刚刚实习的大学生来说对刚开场建立自信心的感觉是非常重要的，我认为这对我在今后的加工中有很多重要的意义。但是一再此期间我也有很多的缺乏，比方就是精度问题，我还是掌握不好零件的加工精度，就像师傅所说的一样，就是因为着批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不会合格的，我想这属于是我那普车对刀的时候还是不够准确的，着都是我今后要加强的方面。数控实习日记 篇3 今天是实习的第一天，从今天开场，我们期待已久的为期两周的金工实习就已经开场了。早上八点，我们就到了工业中心的门前集合(工业中心是我们这次实习的工作地点)，然后听教师给我们讲了一些实习中应该注意的问题，之后，我们就开场上班了。上午，我们学习的是测量。当然上班也是需要学习的，而且测量在接下来的工作中用途都很大，所以我们都没有大意，认真的听着教师讲着和帮助我们动手测量。首先，我们学习使用游标卡尺和螺旋测微器(又叫千分尺)，这些在我们高中的时候没少接触，尤其对于我们理科生来说，其实不是很难。但是，毕竟是大学，讲的就是比高中深奥。高中的时候，我们只要知道怎么去读数就可以了，可以说是“只知其然而不知起所以然”，而如今教师就告诉了我们，它的原理是什么，使我们更深一层的认识到了游标卡尺和螺旋测微器，这样一来，我们对这些的理解就更加透彻了，运用就更随心应手，容易掌控，而且记得结实。然后，我们理解了一下全能角度尺，这对于我们来说就是新玩意儿了，不过它在这次实习中好似用途不大，所以我们只是理解一下就可以了。最后，教师给我们了一个小零件，让我们测量它的长度、高度和宽度，我们得心应手，当然不会让教师绝望啦，很快，我们就把答案揭晓。教师在满意的笑容中宣布这节课的完毕，就这样，我们第一次的实习一上午过去了，给这次的金工实习起了一个很好的开头!期待下午的实习!数控实习日记 篇4 数控实习日记1今天是分开校园参加工厂实习的第1天，充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过理论的洗礼。说道感伤是因为分开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的教师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是理解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床。铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的理解，而我分开学校参加工作的第一天就这么完毕了。数控实习日记2今天是工作的第二天，过天第一天的学习和理解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的时机。而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的理解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教诲我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我觉得今天干活不怎么类但是主要是清洗比拟费事。数控实习日记3今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料。加工。下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的考前须知：1、严禁非工作人员操作机床。2、严禁运行中手摸刀具，机床的转动局部或转开工件。3、不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。4、不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。5、内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。6、气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须到达规定值，方可使用。7、车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规8、定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。9、切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜数控实习日记4和大家更加的熟悉了，这对于我的工作也会更有帮助的，因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难受的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我很迷惘。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过常年的经历才能理解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单，可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。数控实习日记5因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺开心的，因为我在学校就是学习数控的，我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂 还有华中和广数的，因为我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床非常的快乐，这样就能让我所学的理论和理论更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。装备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量消费中发挥 了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以到达加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对我来说真的是太好了。数控实习日记 篇5 今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习平安方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要_作机器而发生的事故，再加上教师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌