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路基土石方工程施工方案一、施工准备1、交接线路中桩,复核点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线和高程的复测,水平点的复 查与增设, 横断面的测量与绘制等, 然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量, 放出路 基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以和取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师 检查批准。2、填料试验: 取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按 公路土工试验规程 (051-93 )执行。试验项目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)颗粒大小分析试验;(4)含水量试验;(5)土的承载比试验()值;(6)有机质含量试验;(7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结 果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆和管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣和原地面以下10-20 内的草皮和表土清除。 对妨碍视线、 影响行车的树木、 灌木丛等进行砍伐或移植和清理。 将树根全部挖除, 清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区, 场地清除完后全面进行填前碾压, 使密实度达到设计要 求。7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师 批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽 等。8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。二、铺筑试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后, 把试验结果以书面形式报告监理工程师, 待监理工程师审批后, 按照监理工程师给定的各种土质参数如: 松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20mK20m 作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数和碾压速度、工序;每层材料的 含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参 数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度, 各种质量检查达到标准为止。 将试验结果报监理工 程师批准后, 确定标准化施工工艺以指导施工。 施工过程中如填料、 压实机械发生变化时, 重新做试验, 取得准确参数。三、施工方法(一)施工原则施工时,按照公路路基施工技术规范(033-95 )组织安排。1、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;2、冬季施工时,不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。3、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟和坡面防护;4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。(二)路堤填筑1、填土路基施工中采取横断面全宽、 纵向分层填筑方法施工。 填料采用挖掘机配合自卸汽车运输, 推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按 “四区段、八流程 ”作业法组织各项作业均衡 进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔 接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。详见路基填筑施工工艺框图(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,保证路基压实度。每层填料 铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的 30,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土 质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 10.( 2)路基填土高度小 80(包括零填) 时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深 30,然后整平压实,其压实度不小于 95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于 80 时,路堤基底整平处理 并在填筑前进行碾压,其压实度不小于 90%.(3) 地面自然横坡或纵坡陡于 1 : 5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型夯实机 具加以夯实。台阶顶作 2%的内倾斜坡,且台阶保持无水。(4) 加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同 或选用透水性较好的材料。( 5)路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1: 1 坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m.( 6)用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在最佳含水量2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成 4%的双向横坡,填筑上层时,不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。(7)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压,对路基填土的土质严格按设计要求取用,对土质不满 足值要求的进行换填,在指定的取土场取土进行路基填筑。( 8)填方高度小于 8米时边坡率为 1:1.5,大于 8 米时,每 8 米设 2米宽的护坡道,边坡率为 1: 1.5.(9)雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成23% 的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。( 10)零填顶面以下 0-30 范围内的压密度,不小于 95%.如果不符合要求,翻松再压实,使压实度 达到规定的要求(11)旧路改造主要利用旧路路段, 填方段根据旧路基填土和病害和程度不同采用不同的工程措施, 密实度和值达不到要求的段落, 将旧路基按要求部分挖除, 并换填值满足要求的填料; 有层间水的挖方 段落,底基层以下换填 60 砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段,将旧路基全部挖除,然后填筑满足值的 填料。2、填石路堤(1)修筑填石路堤, 将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50.石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3,大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑,在填筑的同时,边坡用硬质石料码 砌,厚度不小于1m,在路床顶面以下 50的范围内铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面 稳定,不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。3、路堤填筑时的注意事项:(1)河沟路堤填土,连同护道在内一并分层填筑,可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的 土料。(2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时,进行换填。( 4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡,在路基两侧20m 左右做临时泄水槽,槽底铺塑料布,路肩做挡土埝,以利于雨水排出。4、结构物处的回填施工(1)进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。(2)结构物处的回填, 回填时圬工强度的具体要求和回填时间, 按公路桥涵施工规范 (041-89) 有关规定执行。(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材料等,填料的最大粒径不超过5. 台背采用砂砾掺灰填筑,石灰剂量需根据试验数据确定,其压实度不小于051-93 重型压实标准确定的最大干容重的 95%.(4)涵背填土顺线路方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于 2m,涵洞填土长度每侧不小于 2 倍孔径。5)结构物处的填土分层填筑: 每层松铺厚度不超过 15.结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为 95%.(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物 处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于技术规范中规定值 95%.(7)台背回填时,派专人负责,使用专门的机具挂牌划线施工,每层填筑进行照相,并附检测资 料存档。(三)路堑开挖1、土方开挖:(1)施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线,并鉴定即有边坡是否稳定,如不稳定, 采取必要的加固防护措施。(2)做好堑顶截排水,并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。(3)土方开挖以机械为主,分段进行。每段自上而下分层开挖,并和时用人工配合挖掘机整刷边 坡,对不便机械施工的地段采用人力开挖。(4)开挖过程中,派专人仔细调查开挖坡面稳定情况,发现问题和时加固处理,同时做好地下设 备的调查和勘察工作。( 5)土方地段的路床顶面标高,考虑因压实而产生的下沉量,其值由实验确定。路床顶面以下30的压实度不小于 95%.(6)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺。(7)冬季施工时,开工未挖完的土质路堑、基坑时,将开挖面表层翻松30-40 ,耙平作为保温层防冻;已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除。土方开挖完毕,立即施工上 部结构,防止基底冻结;如有工艺间歇,按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量,应根据挖去能力和 气候条件确定,连续挖掘清除,随挖随运,避免重新冻结。基坑回填作好土质保温,防止地基周边和基 坑四周的土受冻。( 8)雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面设大于1%的纵坡,挖方边坡沿边坡预留 30 厚,待雨后再整修到设计边坡线,开挖路堑在距基顶面 30 时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。(9)土方开挖时,对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。(10 )在居民区附近开挖土方时,采取有效措施保证居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。2、石方开挖依据设计图纸, 根据取土场距离既有线和居民区位置的远近, 石方开挖采用两种方法。(1)取土场距离既有线和居民区较远时,石方爆破作业以小型和台阶法松动爆破为主,边坡地段预留 2-3 米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。 超挖部分按监理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。 爆破施工a开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、 倾斜角方向和大小。c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢 后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角 是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以和孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时,进行补孔或透孔。 严禁少打眼, 多装药。清除孔口周围的碎 石、杂物,对于孔口岩石破碎不稳固段,进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立 标志。d、装药:严格按设计的炸药品种、规格和数量进行装药。e炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设 网路敷设,严格遵守爆破安全规程中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全 地带。g、起爆:网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令 起爆。起爆采用非电起爆。h、安全检查爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可进行机械施工。i、总结分析:爆破后对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标是否合理,进一步确认已 暴露岩石结构,产状、地质
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