月亮湾大道路面修缮工程同步碎石封层专项施工方案深圳市交运工程集团有限公司SHENZHEN JI AO YUN ENGINEERING GROUP CO., LTD.编制：张立 审核：罗向晖二o四年五月二十日同步碎石封层专项施工方案工程概况本工程月亮湾大道路面修缮结构形式主要采用两种结构形式，分别为：水泥 混凝土路面结构、沥青路面结构（复合式路面。路面修缮形式见表7-1-1 月 亮湾大道路面修缮表和表7-1-2 沥青罩面结构表。表7-1-1 月亮湾大道路面修缮表-面式 路形 新结妈湾大道至兴海大O 厚 mC82 ;板 板面 W;牲 牲泥 泥水 水44 旧CC 除建 破新厚 ，m 层C 基28; 及板层 板面基 牲泥泥 泥水水 M4415 旧c C 除建建 破新新兴海大道至东滨路面各 路P 青养 沥#srv C厚 ，m 层C 基28; 及板层 板面基 牲泥泥 泥水水 M4415 旧c C 除建建 破新新SO0石 性2碎 改也步 S厚同 SBm m sccc 一 mc1x表7-1-2沥青罩面结构表结构层材料名称厚度（cm）上面层SMA- 1 3改性沥青玛蹄脂碎石混合料4粘层改性乳化沥青PCR粘层油中面层AC-20C中粒式改性沥青混凝土6粘层改性乳化沥青PCR粘层油SBS改性同步碎石应力吸收层施工重难点分析同步碎石应力吸收层的施工是复合式路面改造施工过程中防治反射裂缝、翻 浆等病害的关键工艺，其施工原理是：在已做铣刨并进行贴缝处理的混凝土路面 顶面，用同步碎石封层撒布车洒布用量聚合物SBS改性沥青，同时在上面均匀撒 布级配粒径的碎石，碎石粒径的大小应与防水层上铺筑的沥青混凝土粒径相匹配 其撒布面积为满铺的60%,然后用胶胎压路机稳压12遍成型。撒布碎石的目 的是保护防水层在施工过程中不被运料车等施工车辆轮胎和沥青混合料摊铺机 履带所破坏，防止改性沥青被高温气候和热沥青混合料熔化后粘轮而影响施工， 同时碎石之间是互不接触的，当摊铺沥青混合料时，高温混合料进入碎石间隙中， 使改性沥青膜受热熔化，碾压密实后，白碎石变成了沥青碎石，并嵌入了该沥青 结构层底部与其形成一个整体，并在结构层底部形成1cm左右的“富油层”，可 有效起到防水层的作用。并消除了面层与防水层之间的软弱夹层，从而可进一步 提高面层的整体强度，增强抗反射裂缝能力，提高复合式路面整体质量。SBS同步碎石应力吸收层施工重点和难点主要在于下面四个方面： 原材料质量控制 SBS改性沥青油各项技术指标均满足设计要求。改性沥青延性（弹性恢复） 好，即使基层开裂也不会引起改性沥青防水层开裂，且采用改性沥青，不会产生 泛油的问题，因此改性沥青油质量直接影响着应力吸收层防裂性能 碎石粒径与洁净度。应力吸收层与AC-20沥青结构的嵌合度、致密性与碎 石粒径有直接关系，因此要严格控制碎石粒径满足设计要求；碎石洁净度关系到 沥青油与碎石的包裹力与渗透性，因此需对碎石进行加温二次除尘处理。SBS同步碎石应力吸收层施工前现场准备：对铣刨后的混凝土路面进行全 面的清扫与除尘。刚性基层的洁净度与干燥性直接影响了应力吸收层的粘合度。 因此，加强对铣刨后混凝土路面的整体清扫与除尘工作的质量控制，才能确保SBS 同步碎石应力吸收层与混凝土路面的粘合力，充分发挥应力吸收层的防裂功能SBS同步碎石应力吸收层的撒布： 沥青油温度控制。同步碎石撒布时，确保沥青油温在175C以上。喷洒温 度为175C的聚合物改性沥青，结合时温度也可保证在165C以上，沥青结合料 的流动性仍很好，由于流体沥青的表面张力，使热沥青沿石料表面向上爬升，爬 升高度约为石料高度的 2/3，并在石料的表面形成一个半月面，使石料被沥青裹 覆的面积达约 60%，保证了沥青与石料有足够的结合强度。 碎石撒布均匀度。碎石撒布面积为满铺的60%，同步碎石封层车撒布后， 检查撒布情况，人工补撒或扫除多余碎石。碎石撒布均匀才能确保与AC-20沥青 结构层紧密嵌合，从而在AC-20沥青层底部形成致密结构。 撒油量控制。同步碎石应力吸收层施工应严格控制撒油量，油量过多或过 少均影响应力层的防裂功能。（4）SBS同步碎石应力吸收层的碾压。当SBS改性沥青温度降至100C左右时, 采用胶轮压路机稳压1个来回。严格碾压时间（SBS改性沥青降至100C左右）， 确保碎石压入改性沥青之中且粘结牢固。施工程序白加黑复合路面同步碎石应力吸收层处治总体施工程序第一步：破损路面挖除重做第二步：路面铣刨第四步：路面板块接缝清缝第五步：路面板块接缝灌缝第六步：涂刷AMP-LM二阶反应涂料TiFr_ Ji亠.第三步：路面清扫除尘1 fl 萨 Wfilb Wi-, r -* hr .Sr 二 FJKFJt；第七步：铺贴玻纤格栅第八步：玻纤格栅压实第十步：同步碎石层碾压第一步：沥青下面层摊铺第十二步：沥青下面层碾压第九步：同步撒布聚合物改性沥青和碎 石同步碎石应力吸收层施工程序路面清扫除尘及道牙贴膜同步碎石封层车就位碎 石 除 尘 加 温 沥 青 油 加 温同步撒布改性沥青和碎石同步碎石层碾压成型质 量 检 测人工辅助撒布、清理图7-3-1同步碎石应力吸收层施工程序框图施工方法同步碎石应力吸收层施工方法概述根据本工程设计文件要求我公司现有可投入本工程的设备，同步碎石应力吸收层主要施工工艺和施工方法如下：同步碎石应力吸收层施工要点1、经病害处理及填缝处理后的接缝、裂缝贴缝处理在缩缝、工作缝、轻微裂缝、经矩切板块处理后的板缝两侧各20cm内涂 刷AMP-LM二阶反应材料，然后再铺设宽度为40cm的玻纤格栅，并用射钉固定; 在胀缝两侧各30cm范围内涂刷AMP-LM二阶反应材料，然后再铺设60cm宽的玻 纤格栅，并用射钉固定。AMP-LM 二阶反应材料的涂刷量为0.38-0.45kg/m。玻纤格栅的铺设 玻纤格栅采用钉子固定。固定用所需材料为：30x30x0.3mm的固定铁皮, 要求平整不翘角;英寸钢钉（优质水泥钉）。 钉子固定法铺设玻纤格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布 AMP-LM 二阶反应材料的水泥混凝土路面上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将 格栅纵向拉紧并分段固定，可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅 拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 玻纤格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20cm，横向搭接距离不 小于15cm。纵向搭接距离应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。 固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发 现钉子断裂或铁皮松动，则应予以重新固定。 玻纤格栅铺设固定完毕后，需用胶轮压路机适度碾压稳定，使格栅与原路 表面粘结牢固。严格控制混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆及转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。2、SBS同步碎石应力吸收层撒布在施工现场或沥青料场，采用轮式装载机向同步碎石封层车的骨料斗装载一 定粒径碎石，从沥青高温罐车泵吸高温改性沥青（180*左右）到同步碎石封层 车沥青储罐内。将装好料的同步碎石封层车开至施工起点，操作手调整好各个系统的工作参 数；然后指挥驾驶员沿预先设置的控制线起步，行驶速度应控制在58km/h左 右。打开各料门控制开关，使沥青喷出，同时撒布均匀碎石。改性沥青洒布量的 参数设定，同步碎石封层车的控制系统就会根据车速自动调节沥青流量，使洒布 量控制设定量内，误差控制在5以内。碎石撒布量应根据现场试验检测，通 过控制车速确定。施工时，应注意几点：为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证SBS改性沥青 洒布温度在 170*以上。SBS改性沥青封层的施工气温不应低于15*，大风、浓雾或下雨天不得 施工。喷油嘴高度不同沥青膜厚度不同 （各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情 况不同 ），通过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适宜和均匀。碎石封层车应以适宜的速度匀速行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒 布率必须匹配。改性沥青与碎石洒布后，应立即进行人工修补或补撒，修补的重点是起点、 终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处。派专人手拿竹扫帚紧跟同步碎石封层车后边，及时把弹出摊铺宽度（即沥 青洒布宽度 ）外的碎石扫到摊铺宽度内；或加工挡板防止碎石弹出摊铺宽度。当同步碎石封层车上任何一种料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制 开关。查对材料剩余量，校核拌和准确性。3、SBS同步碎石应力吸收层碾压刚洒布的同步碎石应力吸收层不能立即碾压，否则高温改性沥青会粘附胶轮 压路机的轮胎并粘走碎石。当 SBS 改性沥青温度降至 100*左右时，采用胶轮 压路机稳压1个来回，控制行驶速度在58km/h,使碎石压入改性沥青之中且 粘结牢固。4、质量检测外观检测改性沥青应力吸收层的改性沥青洒布：SBS应均匀无漏洒和油层 过厚现象。碎石撒布应均匀，不重不漏。洒布量检测分总量检测和单点检测。前者控制施工路段的总体洒布量，对碎 石和沥青过磅称重，根据洒布路段的长度和宽度计算洒布面积，然后计算施工路 段的总体洒布量。后者控制单点洒布量和均匀性。单点检测采用摆盘子法：用钢卷尺测量方盘的上口面积，准确至01cm2,称 取方盘的质量准确至1g;在洒布正常路段随机选择测点，在洒布宽度内摆放3 个方盘，但应躲开封层车车轮轨迹，3个方盘间距35m，该处的测点桩号以中 间方盘的位置表示；同步碎石封层车按正常施工速度和洒布方法施工；将已经接 受样品的方盘取走，及时对空白处补洒沥青和碎石，称取方盘和沥青、碎石的重 质量，准确至1g；计算方盘内沥青和碎石的质量；用镊子等工具取出碎石，用 三氯乙烯浸泡溶解沥青，干燥碎石并称重，计算方盘内碎石和沥青的质量；计算单位面积洒布量，计算3平行试验的平均值（kg/m2）。碎石撒布量受车速影响比 较大，要求驾驶员保持一定车速匀速行驶。对招标文件约定材料要求的相应1、SBS同步碎石应力吸收层工程主要施工材料表7-5-1 SBS同步碎石应力吸收层工程主要材料一览表序号路面结构层设计要求材料施工方案对材料要求的响应1应力吸收层SBS改性沥青油、6-12mm碎石同左，按设计要求选择供应商2联结层AMP-LM二阶反应材料、玻纤格栅同左，按设计要求选择供应商3上基层C40水泥混凝土同左，按设计要求采购商品砼4基层C15素水泥混凝土同左，按设计要求采购商品砼2、材料基本要求所有材料在进场时按设计或规范要求核对其材质、型号、规格、数量，材料 必须有制造厂的合格证明书或质保书。必须送样检验的材料及时送样检验，所有 材料经试验检测符合设计和规范要求后方可动用。所有材料均由多年合作、信誉可靠的公司战略合作伙伴供应。 沥青、碎石材料技术要求 基质沥青：基质沥青采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青，同 步碎石应力吸收层用沥青直接采购SBS类I-D型改性沥青；沥青品牌主要从泰国 IRPC、壳牌、台湾中油CPC、埃索、加德士等5个品牌中选择；供应商从广东路 翔股份有限公司、广东南粤物流股份有限公司、广州新粤沥青有限公司、东莞泰 和沥青产品有限公司等四间公司通过谈判选择。粗集料：同步碎石应力吸收层所用碎石，由与我公司签订长