目 录1、编制依据31.1编制依据31.2执行规范及标准32、编制说明43、工程概况53.1工程地理位置53.2 工程范围53.3工程结构形式53.4主要工程项目工程数量64.工期和质量目标64.1 工期64.2. 质量目标65工程特点分析及对策76、平面布置87、施工进度计划87.1 主要工序作业效率分析及进度安排87.2 施工进度计划表117.3 施工进度保证措施118、主要施工船机设备128.1主要施工船机设备表128.2 施工船机设备进场计划139、原材料进场计划及劳动力计划1410、项目管理人员组成情况1411、主要部位的施工方案1711.1 总体施工原则1711.3主要分项工程的施工方法和要点1711.3.1施工测量1711.3.2荆芭及土工布倒滤层铺设1811.3.3 充填袋砂性土施工1911.3.4 高强土工基垫布施工2411.3.5山皮土施工2511.3.6泥结碎石简易面层施工2712、 施工技术组织措施3012.1技术保证措施3012.2技术组织措施计划表3212.3 分部、分项工程划分表3412.4质量管理点的设置计划3412.5隐蔽工程验收计划3412.6 工程项目试验计划3512.7典型施工计划3612.8施工测量3912.9土工布铺设3912.10充填袋砂性土施工3912.11 山皮土及泥结碎石简易面层施工4013、质量保证措施4013.1.工程质量保证体系4013.2.项目质量保证体系4013.3.质量管理体系4313.4.一般控制程序4513.5.原材料的质量控制4513.6.施工过程控制4614.冬雨季施工措施4714.1 本工程在春夏季施工，不出现冬季施工。4814.2.雨季施工措施4815 安全保证措施4815.1安全生产目标4815.2安全保证体系4815.3安全保证措施5015.3.1安全教育5015.3.2安全责任5015.3.3安全管理制度5115.3.4安全措施5215.3.5安全活动5315.4 危险源辨识、评价及相应控制措施5415.4.1 危 险 源 辨 识 表5515.4.2 危 险 源 评 价 表5615.4.3 危险源控制措施5715.5防风抗台措施6015.5.1工作目标6015.5.2防台组织机构6015.5.3防台、防汛措施6115.6.紧急预案措施6215.7保证港口安全生产措施6216、环保措施6316.1环保措施6316.2环保方针及环境保护目标6316.3环境保证体系6416.4环境保护管理制度6616.5 本工程施工中的主要环境因素源辩识表6616.6 施工中环境保护措施6716.6.1施工现场环境保护措施6716.6.2综合环境管理措施6817、现场文明施工措施6817.1文明施工管理目标6817.2 文明施工保证体系6817.3 文明施工管理机构6917.3.1文明施工管理机构6917.3.2管理制度6917.4 文明施工具体措施7017.5 基地卫生7217.6.文明施工资料管理7318.施工现场维护措施7319、降低成本措施741、编制依据1.1编制依据1.1.1天津港东疆港区二线路基（南段）软基加固工程比选文件；1.1.2天津港东疆港区二线路基（南段）软基加固工程比选补充文件；1.1.3天津港东疆港区二线路基（南段）软基加固工程南部道路隔埝工程投标文件；1.1.4天津港务局设计研究院设计的天津港东疆港区二线路基（南段）软基加固工程第二分册：南部道路隔埝工程施工图（含中交一航院设计通知单）。1.2执行规范及标准1.2.1防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）；1.2.2港口及航道工程护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）；1.2.3港口工程荷载规范（JTJ215-98）；1.2.4港口工程地基规范（JTJ250-98）；1.2.5水运工程土工织物应用技术规程 (JTJ/T239-1998)；1.2.6港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）；1.2.7港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）；(局部修订)1.2.8水运工程测量规范（JTJ203-2001）；1.2.9港口建设项目环境影响评定标准（JTJ226-97）；1.2.10公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）；1.2.11国家和地方政府及行业颁布的其他水运工程现行规范；2、编制说明本施工组织设计按照“一航局技术质量管理标准”编制而成。本施工组织设计为天津港东疆港区二线路基（南段）软基加固工程南部道路隔埝工程工程编制。编制主要以现行的施工技术规范，以及业主单位对于天津港东疆港区二线路基（南段）软基加固工程南部道路隔埝工程工程的招标技术文件、招标补充文件、施工图等为依据。在施工工艺、技术质量的控制等方面我们吸取了以往工程较为成功的施工经验，对于一些不太适用的施工工艺进行了改进。在技术质量管理计划中制定了隐蔽工程验收等各项计划，编制了安全专项方案；列出了详细的劳动力计划、工程材料的用量使用计划。根据对本工程特点、施工工期和工程造价的综合考虑，本施工方案在严格执行合同文件提出的各项质量等级、技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程工期、质量和各项指标的实现。本方案在现实合理的前提下，本着均衡施工、保证关键工序的原则确定施工工艺流程，组织各工序紧密衔接的平等流水或交叉作业，合理安排船机设备的流动，最大限度地避免工序间的干扰，从而保证工期目标的实现。3、工程概况3.1工程地理位置本工程位于天津港东疆港区。天津港北港池集装箱码头以东，东外堤以西，南外堤以北。3.2 工程范围本工程为道路隔埝工程，道路隔埝全长1059.306m，以及与之平顺连接的回转场地，回转场地底面积5044.44 m2；上部面积3000m2；主要工作内容包括铺设荆芭、铺设土工布、充填砂性土充填袋、填筑山皮土基层、填筑泥结碎石简易面层。3.3工程结构形式 道路：HL2段基层为20cm山皮土，面层为30cm泥结碎石简易面层；L2L3段底层铺设两层荆芭及一层土工布，三层充填砂性土袋（每层厚50cm），基层为两层山皮土（下层厚50cm，上层厚70cm），面层为30cm厚泥结碎石简易面层。 回转场地：底层铺设两层荆芭及一层土工布，三层充填砂性土袋（每层厚50cm），基层为130cm厚山皮土。3.4主要工程项目工程数量 主要工程项目工程数量表序号工程项目名称单位数量备注一道路1荆芭二层m261048.502倒滤层土工布400g/m2m230524.203充填砂性土袋m342492.834高强基垫布500g/m2m222991.205山皮土m318032.306泥结碎石简易面层m211413.50二回转场地1荆芭二层m210666.52倒滤层土工布400g/m2m25333.23充填砂性土袋m372534高强基垫布500g/m2m23843.85山皮土m34289.44.工期和质量目标4.1 工期本工程计划于2006年4月5日开工，2006年7月20日竣工。4.2. 质量目标质量方针：统一执行中港第一航务工程局的质量方针，质量是本局的生命，优良的质量是全局职工永恒的追求。质量目标：本合同工程的施工质量，按交通部颁布的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）评定，达到国家验收优良等级。施工的工程满足规范和业主要求，合同履约率100%，单位工程交工一次合格率100%，其中优良品率达到85%，争创交通部优质工程。5工程特点分析及对策施工工期短，施工强度大。针对本工程的工作量，在106天的工期内完成全部工程，工作量是相当大的，一次性施工投入较大。因此，保证足够的船机设备和材料供应是完成本工程的关键。本工程为外海孤岛陆上施工，施工材料及设备进场需船只运输，同时，施工区域地质条件复杂，砂性土充填袋需陆上充填，山皮土运输及倒运难度大，现场属软土地基，材料堆放及机械设备施工难度大。综合所述本工程的特点，山皮土及砂性土充填袋材料供应和运输、施工机械设备及运输船只的组织是按时完成本工程的关键环节。考虑在东疆港区建材码头以南，北防波堤以北建一个临时性码头，机械设备考虑借用建材码头进入施工现场；材料从临时性码头（或在建建材码头）进入施工现场；人员从人行栈桥上岸。砂性土考虑直接海运，从唐山运至施工区附近北防波堤围埝外侧，采用从船上通过泥浆泵及导管直接冲灌施工作业，L2L3方向靠近L3部分及回转场地部分离吹砂定位船较远，考虑在中间加一次接力；山皮土从天马船厂码头通过船只运输到施工区临时码头(或在建建材码头)卸料，翻斗车倒运进入施工区域；泥结碎石在场外拌合后，从天马船厂码头通过船只运输到施工区临时码头（或在建建材码头）卸料，翻斗车倒运进入施工区域；所有土工织物及荆芭均通过船运，从北港池码头前沿通过船只运输到施工区临时码头卸料，人工搬运及翻斗车运输进入施工区域。6、平面布置根据现场实际情况，经与业主沟通及协商，现场办公区布置在施工区域的西南，建材码头东南面10m道路范围以内；民工生活区拟建在L1L2段道路以西，用活动板维护起来，生活区用房采用活动板房。办公区、生活区面积约为400m2。施工道路：现场修建临时道路，以便于材料及设备进场。施工用水安排：现场及生活用水从基地用水箱运至施工现场。施工用电安排：现场生活及办公用电采用发电机发电，施工用电主要为充填袋施工用电，采用发电机发电。施工现场平面布置见总平面布置图和临时办公区及生活区布置图。7、施工进度计划7.1 主要工序作业效率分析及进度安排7.1.1施工作业天数统计综合天津港东疆港区施工现场的自然条件，影响施工作业的因素主要有风（大于6级风）、雨（中、大雨）、波浪（波高大于0.5m）、雾等，具体作业天数统计计算见下表：施工作业天数统计计算表 单位：d/a月份工期实际施工作业天数4月25天18天5月31天23天6月30天22天7月30天22天合计（天）116天85天结合本标段的工程量，根据施工强度配备的船机详见船机配置使用一览表。7.1.2主要工序作业及效率分析 铺设荆芭总工程量71715m2，计划安排工期2006年4月14日2006年5月8日，计24日历天，根据上述作业天数统计数据，以16天有效工作日计。结合下道工序的施工速度要求及流水作业面的展开考虑，日工作强度为4482m2，计划投入普工50人。(2)垫层土工布总工程量35857.4m2，计划安排工期2006年4月17日2006年6月24日，计69日历天，根据上述作业天