压载水管理系统批准和技术研发现状压载水管理系统批准和技术研发现状2009年7 月17日摘要：文中综述了目前世界范围内压载水管理系统的研发现状，以及IMO对使用活性物质的压载水管理系统的批准状况。根据目前的情况，国际上已有 大量船用设备制造商投入到压载水管理系统的研发和生产上，且其中一些已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可，这将大大加快压载水公约生效的 进程。根据MEPC 58上压载水审议组的审议结果，压载水管理系统已经基本达到船队履约的需要。国内各方面应对压载水公约的生效做好充分的准备。 关键词：压载水管理系统；活性物质；处理技术；履约根据IMO最新公布的数据，2008年4月至10月，又有三个成员国批准了压载水公约，批准该公约的国家总数达到了 16个，其拥有的商船总吨位占全 球商船总吨位的1424。压载水管理系统的研发进程一直是决定压载水公约生效时间的一个重要因素。根据公约的要求，压载水管理系统必须得到船 旗国主管机关签发的型式认可证书，以确认其符合公约规则D-2条中压载水排放标准。在处理过程中产生和使用活性物质的压载水管理系统还必须得到I MO的批准。IMO对使用活性物质的压载水管理系统的审议过程遵照压载水公约导则一一“使用活性物质的压载水管理系统批准程序导则:G9)”。批准过 程包括初步批准和最终批准。为审议使用活性物质的压载水管理系统，联合国海洋环境科学专家组(GESAMP)专门成立了压载水工作组(BWWG),并根据公约和G9制定了该工作组的 收集信息和开展工作的工作方法，定期召开会议审议使用活性物质的压载水管理系统。GESAMPBWWG审议后，将是否给予其批准的建议报告给海上 环境保护委员会(MEPC)。目前的情况是，已经结束的7次会议，MEPC均批准了 GESAMPBWWG的报告。、压载水管理系统适用性的审议从2004年控制与管理船舶压载水和沉积物国际公约通过以来，海上环境保护委员会(MEPC)历次会议上压载水审议组的一个重要任务就是审议压载 水管理系统的发展状况，以确定到公约要求的时间是否有可用的压载水管理系统能够满足全球船队履行压载水公约的要求。在压载水审议组成立伊始， 对压载水管理系统可用性的最初几次审议结果中，都认为系统的研发进度能够满足公约的要求。实际上，各制造商的研发和批准过程没有达到预期的目 标。截至2007年底，通过IMO最终批准的使用活性物质的压载水管理系统只有一个，宣布通过型式认可的压载水管理系统也只有一个。在2007年7月召开 的MEPC 56上，压载水审议组在压载水系统的适用性问题上达成的一致意见是：根据公约B-3. 3条，在2009年D-2标准第一个生效日到来时，只有 有限的压载水管理系统能够提供给第一批适用的船舶。审议组请年底召开的缔约国大会关注压载水管理系统的适用性问题。考虑到压载水管理系统的研发进度一直没有达到预期的成果，且由于批准程序和生产能力的原因，难以满足公约B-3条中对第一批适用公约船舶的要求, 2007年12月召开的25次缔约国大会通过了 A. 1005(25)决议，2009年建造的压载水容量小于5000m。的船舶，应在其第2个年度检验日前，最迟到 2011 年 12 月 31 日安装压载水管理系统。 2010 年建造的船舶应在何时达到标准由 MEPC57 和 58次会议讨论。按照目前的计划，这一问题将在2009 年召开的 MEPC 59上讨论。 |从MEPC 56后的2007年底到2008年7月，GESAMPBWWG共召开74次会议，审议了 13份使用活性物质的压载水管理系统的初步批准和最终批 准的申请。在这4次会议上 专家组共建议给予7个系统的初步批准和3 个系统的最终批准，压载水管理系统的批准进程有了很大的进展。在这种情况下，MEPC 58上的压载水审议组对压载水管理系统的适用性重新进行了审议，主要讨论公约规则B-3. 3条中2010年建造船舶所需的压载 水管理系统。此次审议没有重新统计2010年建造的船舶数量，根据IACS提交给BLG 11的提案(BLG 11/4/6)和日本在MEPC 56上的提案(MEPC 5624)中对2009年建造船舶数量的统计，将2009年建造的船舶数量翻倍作为2010年建造船舶的数量，约为1 100艘。根据 IMO 得到的正式官方报告，瑞典的 Pure Ballast 压载水管理系统和德国的 SEDNA 系统已经得到了本国主管机关的型式认可证书。根据此前的信息，美国 NEI 的压载水管理系统也得到了利比里亚主管机关的型式认可，世界范围内已经得到型式认可的压载水管理系统一共有3 个。另外一些国家的 大型船用设备制造公司也正加快研发和申请的进度。这两个向IMO报告的通过型式认可的压载水管理系统，在它们进行型式认可的岸基测试和船上测试 期间，积累了大量的宝贵经验。一些岸基测试设施已经开放给其它压载水管理系统进行商业测试服务。这些测试机构的先进技术和宝贵经验也会使后面 进行测试的压载水管理系统的测试进程更快、更科学。目前，已经获得IMO初步批准的使用活性物质的压载水管理系统也正准备着申请最终批准，一些已经开发成熟的系统正准备着申请初步批准。虽然世界 范围内压载水管理系统的生产能力要到 MEPC 59 才会进行审议，但根据现有的信息，审议组成员对未来几年船用设备制造商的压载水管理系统的生产 能力持积极态度，对2010 年及以后时间需要满足压载水公约的船舶能够有充足、合适的压载水管理系统表示乐观。审议组注意到劳氏船级社2008 年出版的压载水报告中对这一问题作出的结论：“大多数制造商的产品正在进行商业推广或在不久后商业化生产。根据制 造商提供的申请和生产计划，这些产品几平都要在2010 年完成商业化进程。这些预期可能有些乐观，但在以后的更新版报告中将继续审议这一问题。” 因此，MEPC 58压载水审议组认为，目前已有足够的压载水管理系统满足船队的要求，且不久的将来将有更多可供选择的压载水管理系统。在MEPC 59 上，审议组将对压载水管理系统的生产能力和可用性作更深入的分析。二、使用活性物质的压载水管理系统的批准情况截至2008年10月，GESAMP召开了 7次会议后，已有4个使用活性物质的压载水管理系统获得了 IMO初步和最终批准，另有10个使用活性物质的 压载水管理系统获得IMO的初步批准。各个系统得基本情况总结如下表1。方法初步批准最终批准表1历次GESAMP-BWWG会议审议的使用活性物质的压载水管理系统一览 审议时间活性物质或系统名称生产厂商PERACLEAN过滤 + PERACLEAN第1次会议Ocean/SENDASystemDegussa Gmbh（德国）/Human AG（德国）Ocean（CH3COOOH+H2O2+CH3MEPC 54COOH）德国加装Electro-Clean System（ECS）EctoSysTM/Clean Ballast第2次会议电解产生氯 加装Permascand AB RWO GmbH Marine Water Techno过滤 + EctoSysTMlogy,（电解产生氯+高级氧化技术）Veolia Water Solution &Technologies（VWS）（德国）加装+排放Techcross Ltd.（韩国）MEPC韩国MEPC5455Special PipeHybrid SystemNKO3 BWTSPure Ballast议3次会NKO3 BWTSHybrid Ballast Water Treatment ystemElectro-Clean System（ECS）第 4 次会Clean Ballast议EctoSysClean Ballast特殊管（流体动力学剪切）+气穴+臭MEPC55Mitsui Engineering and Shipbuilding Co.Ltd （日本）氧加装日本MEPC55NK Company Ltd.（美国/韩国）臭氧加装韩国MEPC56 MEPCAlfa Laval Tumba AB （挪威）过滤+紫外/TiO2瑞典威MEPC56韩NK Company Ltd.（美国/韩国）臭氧；加装国S亠MEPC56韩Mitsui Heavy Industry,Ltd.（日本）过滤+电解产生氯国MEPC54 韩MEPCTechcross Ltd.（韩国）电解产生氯；加装国国MEPC57日Hitachi （日本）过滤+絮凝加装本Permascand AB（瑞典）RWO GmbH Marine Water过滤+EctoSysTMMEPC55 瑞MEPCTechnology,（电解产生氯+高级氧化技术）Veolia Water Solution &Technologies（VWS）（德国）加装+排放国瑞典56挪57韩57德Resource Ballast Technologies SysResource Ballast Technologies （南非） temGloEnPat roILM第5次会议PERACLEANOcean/SENDASystemPANASIA Co.Ltd.（韩国）Degussa Gmbh（德国）Hamann AG（德国）Ocean SaverBWMSOcean Saver AS （挪威）TG Ballastcleaner TG Environmental guard第6次会议Greenships BWMSToagosei Group（日本）Greenships Ltd（荷兰）Electro-Clean System（ECS）Techcross Ltd.Ocean SaverBWMSOceansaver AS（挪威）第7次会议Electro-Clean System（ECS）NKO3 BWTSEcochlo r（美国）NK Company Ltd.（美国/韩国）、通过型式认可的压载水管理系统MEPC 56 南气穴+臭氧+电解+过滤加装非过滤+中压紫外MEPC 57韩加装+排放国过滤+PERACLEANOcean(CH3COOOH+H2O2+CH3MEPC 54 德MEPC 57德COOH)国国加装过滤+氮化脱氧+气穴MEPC 57挪加装+排放威过滤+ NACLO+NA2SO3 +残余物控MEPC 58 日制加装水力旋流+电解+加装+排放电解产生氯加装过滤+氮化脱氧+气穴加装+排放Eka Chemicals Pur ate 制齐 U(NACIO3+H2O2)加装臭氧加装本MEPC 58 荷MEPC 54 韩MEPC 58韩国国MEPC 57 挪MEPC 58挪威威MEPC 5 德国MEPC 56 韩MEPC 58韩国国