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创新路上大工匠读后感现在我们提到“工匠精神”,联想到的要么是传统小农经济时代的能工巧 匠,要么是工业化时代的高技能工人,乃至以一个寿司、一块豆腐的祖传手艺 作为工匠精神之体现。但顾骏认为,寄托着助推中国整体国力大跃升的工匠和 工匠精神,必须有高立意、大境界,必须超越单纯经济学视野,而聚焦于中国 在人类文明和世界历史中的长远定位:新时代呼唤的工匠和工匠精神必须服务 于从根本上改变刻写在苹果手机背后的美国设计、中国组装”的局面,创新 而不只是守成,想象而不只是经验,动脑而不只是动手,思想而不只是技能, 才是中国当下乃至未来需要的大工匠。把书中的科研人员誉为大工匠”,意在 表达对中国未来发展所面临的挑战、所急需的人才和仍然有待破题的创新体制 建设之有限理解、无限期待。这些人懂理论、有技术、能思想、会管理,最重 要的共同标志是拿出了得到行业认可的产品包括专利。他们既不是传统意义上 只会精工细作的匠人,也不是历史上只会坐而论道的书生,不是专为解决细节 问题而生的程序猿”,也不是有所发现但只为完成教学任务的教书匠”,而 是将眼光瞄准人类未来,关注世界大格局,把握自己所在领域的大方向,探寻 技术发展的新路径,并成功地把自己的所思、所想、所作、所为,在产学 研”全流程中融为一体,达到文理相通的新型科学家和工程师。所以他们是名 副其实的能把对世界的想象变成现实的大工匠。据上海大学计算机工程与科学学院院长、英国帝国理工学院教授郭毅可介 绍,中国人对英国人有刻板的印象,好像他们就知道赚钱,即所谓的商业民 族”。其实,英国人毕业后找工作,最好的学生未必去银行,主要还是在大学 里。在大学任教,挣钱并不多,各国差不多都如此。但在英国,人们几乎已经 形成共识:在大学里搞研究,不但好玩,而且是世界上唯一的别人付钱我来 玩的职业”。郭毅可说,英国社会对大学的认识,同欧洲传统有关。在中世纪,艺术 家、科学家等从事文化活动的人,得到贵族或教会资助,不用考虑作品或成果 赚不赚钱”的问题,而贵族对人类创造抱有尊重的态度,不以稻粱谋”为 念。因此,在英国,科学代表一种craft(手艺),科学家就是所谓的“工匠”, 跟画家、作曲家、诗人、木工同属一类人。诗歌要写得漂亮,画面也要漂亮, 科学家发现或制作好玩的东西,也要漂亮,爱因斯坦称自己的相对论方程式 E=mc2 很漂亮”,就是这个道理。创新是人的本能,也是科学家和其他一切 工匠或手艺人”的本能。而本文开头出现的上海大学的无人艇,其背后团队,正是这样一群工 匠”。在书中,上海大学机电工程与自动化学院副院长罗均以生动的笔法向读者 介绍了这群“工匠”。上海大学重点开发无人艇完全属于机缘凑巧:2010年的上海世博会对安保 有特殊要求,当时学院谢少荣教授承接了世博会期间对黄浦江进行江底扫测的 科研项目。世博园区坐落在黄浦江两岸,需要确保河道不出现蛙人”之类的安全隐 患。说到安全,最可靠的是封江”,但对于黄浦江这样运输繁忙的水道来说, 会展期间长达半年的彻底封江,经济代价太大。采用有人驾驶的巡逻船,可以 做到水面上方的监测,但对水下浑浊水域中的目标,辨析能力极低,更不用说 排除水下安全隐患了。上海大学提出的方案是采用体积有限、可以携带潜水器的扫测艇,用声呐 探测水下情况,发现问题时,及时派遣水下机器人作相应处理。世博会举办的一百八十四天中,上大的扫测艇每天穿梭在黄浦江中,为世 博会举办期间的水下安保,提供了详细的数据支撑,为保障世博会成功举办, 作出了贡献。这也引起了上海海事局的注意。海事局的职责之一是对中国所有 领海进行海图测量。在波涛汹涌的大海上,海图之重要犹如地图,没有精准的 海图,巨轮寸步难行。然而测绘海图远比地图困难。中国有海岸线一万八千多 公里,靠人工测量,不知何年何月才能完成;要利用海测船来测绘,又受安全 航行深度所限,无法近岸测绘。所以多年来,一直未能制成精确的岸线海图。海图上有空白不只是航海界的技术问题,更具有国际政治的内涵。自古以 来,南海岛礁就是中国领土,尽快把岛礁周围的数据精确测绘出来,实乃国 之大事”。既然其他方法都不行,那就只有发展无人测绘船,一旦成功,完成了 岸线的精确测绘,一则可以填补国家空白,二则未来商机巨大。于是,双方达 成合作意向,上海大学无人艇出海了。在世界上,相比无人机,无人艇是后起之秀”。在上海大学,无人艇团队 也称得上后起之秀”,不仅因为团队组建时间不长,还因为团队成员以年轻人 居多。整个团队有三十多名教师,加上硕士、博士研究生,一共有一百多人, 其中年龄最大的是“70后,大部分是“80后”,有八个是“90后”。无人艇 名为精海号”,团队则自诩为“精海人”。“精海”既有精卫填海的意思,体现 上海大学工匠矢志维护国家海洋权益的情怀,也有精确执行海上作业的意思。 面对集中了团队心血和智慧的无人艇,小伙子们爱心满满,戏称自己为“精海 爸爸。好多人觉得机器人冷冰冰的,其实无人艇是一个有血有肉的灵物,人类的 创新转化成了机器的灵性。随着机器人自行解决问题的能力越来越强,大家不 知不觉地就把它当成孩子,慢慢融合在一起了。无人艇需要技术创新,这已属 不易,而要从技术成功进一步实现工程应用,还有遥远距离需要克服。精海爸 爸”一年在海上考察的时间大概有六个月。船厂的人很感慨,说团队真不容 易,虽然是硕士或博士,但干的是民工的活。工程师不是科学家,要在最贴近 实际的状态下,真刀真枪地解决问题。海上作业危险性大,各种情况不可预 知,还要带着贵重仪器进行调试,压力之大可想而知,但年轻的工程师们乐在 其中,因为创新最能体现个人的价值。最能反映年轻人心态和情趣的是双体无人艇“小白”,模样呆萌可爱,几乎 全由“90后”承担设计。小白”正式立项是2015年6月,但必须在11月工 博会上展出,这是极大的挑战。为了确保小白”如期完成,团队全体后期人 员包括设计和制作人员,都窝在船厂里。研发人员干着木模工的活,因为只有 知道工艺,才能有更好的设计思路。团队齐心协力,终于赶在预定时间内让 “小白”登上展台,驶入海洋这样的例子书中还有很多,正是这些“大工匠”,以勇于创新的精神,在各 个领域占得先机,让中国立于不败之地。“非大时代无以孕育大工匠,非大工匠 无以催生大时代”,所以,顾骏表示,这本书的意旨所归不在于展示个人,不在 于展示某个大学校园中的小群体,而在于力图为支撑起这个国家在世界舞台上 大国身姿的无数中国大工匠树一组象征,立一尊群雕,谱一串音符。
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