资源预览内容
第1页 / 共8页
第2页 / 共8页
第3页 / 共8页
第4页 / 共8页
第5页 / 共8页
第6页 / 共8页
第7页 / 共8页
第8页 / 共8页
亲,该文档总共8页全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述
目录一、编制依据1二、施工场地现状1三、安全通道的搭设11、安全通道设计12、安全通道基础23、立杆搭设24、横杆搭设25、剪刀撑36、顶棚横杆37、排架斜杆38、第一层防护39、第二层防护5四、搭设注意事项5五、通道的安全措施6六、成品保护6七、安全生产与文明施工6八、安全通道的拆除6x#楼安全通道防护棚搭设施工方案一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准:建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)建设工程安全生产管理条例福泉麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场,x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道,油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工,人员、车辆密集,流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生,保证过往行人及车辆安全,将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护,搭设安全通道防护棚。三、安全通道的搭设1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米,搭设时每边加宽5米,搭设总长度80米。综合现场情况,确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m,宽度为x#楼与专业市场之间全封闭,中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m3.0m的洞口。安全通道棚顶共分上下两层,间距为0.6m,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两侧满挂密目网。2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道,油面已铺装完成,车行道两侧是人行道,已铺地砖。因此基础无需处理,只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道,搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。3、立杆搭设立杆采用483.0钢管,沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设,横距1200mm;立杆上设置纵向扫地杆(即第一道大横杆),并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上,立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300,同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时,用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.2米。禁止使用弯曲钢管。4、横杆搭设(1)大横杆大横杆步距为1500mm,长度不宜小于三跨立杆,大横杆置于双排立柱内侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接,接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开,不得出现在同一跨间内,水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,相邻的水平间距不小于500mm。(2)小横杆小横杆采用483.0钢管,对立杆与大横杆起约束作用,沿通道长度、宽度方向进行搭设,紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。5、剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置,杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。6、顶棚横杆(1)横向水平杆间距600,用扣件将其与两侧的纵向水平钢管扣接。(2)纵向水平杆间距600,用扣件将其与横向水平钢管扣接。(3)顶棚高低变化处立杆采用搭接连接,使顶棚高低变化处能平缓过渡。7、排架斜杆排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,间距1.2米,斜撑与立杆连接点与地面的距离为4米。8、第一层防护在通道架高4400mm处,先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方,木方间距不得大于300mm,并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;然后在木方上满铺15mm厚胶合模板一层,并与脚手板钉牢固定;最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。简图如下:9、第二层防护在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方,木方间距不得大于300mm,并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;然后在木方上满铺15mm厚胶合模板一层,并与脚手板钉牢固定;最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。四、搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员,待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽,并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。搭设前清扫现场,处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。木方及模板应铺平、铺稳,并用铁丝绑扎固定,防止移动。工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构,减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。五、通道的安全措施通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭,密目式安全网挂设在外排架的外侧,内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌,并悬挂“上面施工危险,请勿在此停留”警示牌。六、成品保护在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件,破坏通道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高4m,限宽3.5m。禁止超高、超宽车辆通过。通过较大型车辆时,通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。风雨后,及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。七、安全生产与文明施工通道搭设过程中四周拉警戒线,搭设通道的架子工必须持证上岗,按规定佩带安全帽、安全带。搭设时派专人看守,防止人员通过,若必须通过时应有看护人员通知施工人员,待无安全隐患时方可允许人员通过,并必须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾,收回剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。禁止人员在通道内逗留,通道内严禁堆放任何物品。八、安全通道的拆除(1)在安全通道拆除前应作好以下工作:对安全通道进行安全检查,确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道的安全隐患,应先对安全通道进行修整和回固,以保证安全通道的拆除过程中不发生危险;在拆除安全通道时,应先清除铺设层上的垃圾杂物,清除时严禁高空向下抛掷,大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送,能用扫帚集中的集中装入容器内运下。安全通道在拆除前,应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。(2)严格遵循拆除顺序,由后搭者先拆、先搭者后拆。(3)拆除安全通道时,下部的出入口必须停止使用,对此除监护人员要特别注意外,还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。(4)在拆除的安全通道周围,必须有专人监护,以保证拆脚手架时无其他人员入内。(5)安全通道人工拆除,上下运输也为人工传递,拆下的钢管、扣件及其他材料,应及时清理,以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分,按规格堆放。(6)安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业;(7)拆除时操作人员要系好安全带,穿软底防滑鞋、扎裹腿。(8)安全通道拆除过程中,不中途换人,如必须换人,则应该在安全技术交底中交代清楚。
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号