连续梁施工方案及施工方法一、概述本项目桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，截面采用 单箱单室截面形式，均为等截面连续梁。全桥共分8个箱， 每两个箱为一组，期间留有后浇湿接缝，该湿接缝待各箱施 工完毕，桥面铺装完成之前浇注。连续梁四跨一联，跨度组 成为30.65+2X36+30.65m，全桥分四幅布置。所有箱梁采用 满膛脚手支架施工。分为三节段四次浇注完成，每次浇注完 成后，张拉节段纵向预应力。主要施工方案1、根据现场施工情况及实际存在的据体情况对开工报 告中的施工方案特作修改，上报给项目经理部及驻地办请审 批。2、第四、第三跨箱梁位于4号台与3号墩之间及3号 墩与2号墩之间，地形较好.第一方案:地面用60%砂砾掺20%白灰或者用粉煤灰再 加20%的土充分拌合，找平辗压达到95%的密实度.第二方案:地面用90%砂砾加10%水泥充分拌合辗压，养 护到一定时间后，再进行下道工作.地面上铺20X25的枕木间距50公分通铺，考虑到地面到箱梁底部只有1.3米至1.7米之间，除去枕木及支柱顶部 的纵向、横向的2道12X15的方木后支柱实际高度仅剩0.8 1.2之间，原报施工方案所用钢管支柱已不适用。现改为 圆木支柱，支柱纵、横方向都用板条钉死，支柱间距纵、横 方向都采用50公分设一支柱的办法。支柱顶部道先每间隔 50公分设一通道纵向12X15方木，再在纵向上面间隔50公 分设横向12X15的枕木，上满跨铺15cm的高压竹胶板。（附 简图说明）3、而桥位于2号墩与1号墩及1号墩柱与0号桥台之 间，部分因为是旧河道及河道长年形成的淤泥和堆积沙形成 的软地基，我们施工中除用上述办法处理地面承受力外考虑 到地基是软基础形成，所以除用砂砾处理外，不适用枕木的 办法来支承全跨的的部分，采用砂砾处理后，改用钢筋砼底 梁取代地面枕木而立支柱，支柱采用木支柱。支架搭设完毕，要求标高、坡度、轴线基本形成，使底 模能顺利铺设。支架顶设置垫木，应考虑二层，纵向15 X 15cm，横向12X 12cm， 30间距，根据纵坡要求，调整垫木 高度尺寸，垫木间距30cm及50cm，同时铺木板搭救设作业 平台。二、连续箱梁模板设计箱梁底外侧模采用1.5cm厚的膜竹胶板，侧模及翼采用 钢管支架垫木组合支撑体系，模板体系搁置在支架体系上。 内支撑采用钢结构加工。内、外膜板具有足够的强度、刚度 和稳定性，保证梁各部开关几何尺寸。支撑上铺设垫木，横 向间隔距为30cm。并配合木楔调整标高和为落架作准备。 垫木铺完后，开始底模的铺设，要求底模拼装严密，相邻模 板无高差，有钉子固定在垫木上，再复测标高和轴线。然后 按设计要求，对支架进行24小时等量预压，预压期内动态 观测沉降，直至沉降稳定，沉降量控制在设计允许范围内， 经监理工程师同意后才能卸载，及时调整标高。并经此为依 据对箱梁底模调整（考虑予拱度）。然后进行侧模的安装。 为方便施工起见，侧模分段制作桥上整体拼装，吊机配合， 并按一定的间距设置对拉螺杆，拼装模板接头平须，缝隙嵌 海绵条，表面可用腻子刮平、打光，确保砼浇时不变形、跑 模和漏浆等。线形美观，位置准确，砼光洁，然后进行底板 钢筋绑扎，待钢筋完成并经验收合格后进行第一次箱梁底部 砼的浇筑，待砼强度达到设计标号的70%时开始组成拼内 模、顶模、翼内模顶模一次完成，顶板预留进入洞，第二次 砼达到一定强度后拆除。模板的拆除：拆模时间规范执行非承得模板，在砼强度 能保证表面及棱角不致拆模面受损时拆除：箱梁底模在预应 力强拉压浆后强度达80%以上时拆除。三、连续梁施工1、盆式橡胶支座安装在底模施工同时进行支座安装。安装时特别要注意以下几 点.八、(1) 安装前注意将支座全面检查并对各相对滑移面和其他 部分用酒精擦试干净。(2) 上下支座安装采用上、下座板临时固定，整体吊装， 固定在设计位置，支座与梁体及墩台联结方式由设计确定。(3) 安装支座的垫石标高就符合设计要求，平面给纵横两 个方向应确保水平，支座承压W5000kn时，其四周高差不得 大于1mm，支座承压大于5000kn时，不得大于2mm。(4) 支座中线与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得 大于2mm。(5) 安装支座时，其上下各个部件纵横轴线必须对正。当 安装湿度与设计不同时，活动支座上下相错距离必须与计算 值相等。2、钢筋箱梁梁体含筋量较高，钢筋的数量、规格及半成品钢筋 构件类型也较多，所以在钢筋制作绑扎时必须严格按规范进 行。钢筋骨架采用预制场制作，现场安装。钢筋的桥面的堆放应 均匀分散。钢筋绑扎时应严格按照图纸要求进行绑扎，数量 到位，位置准确，焊接部位搭接长度和焊缝均要满足要求。钢筋绑扎时要按确定的绑扎程序进行，并按设计设置波 纹管理位框，每60cm 一道，曲线加密，预埋锚垫板与波纹 管孔道垂直。3、锚具、预应力钢绞线束及孔道的安装本桥为预应力连续箱梁，在钢筋绑扎时穿好预应力束波 纹管并按5060cm设置一道定位钢筋网片并与主筋焊接固 定好，确保波纹管位置准确。波纹管无漏洞破损等缺点，并 且与负变矩的适当的位置留排气孔。正确固定锚具，确保锚 具型号、规格位置的准确。安装完成后，经全面检查合格后， 报监理检查批准，才能进行混凝土浇注。浇筑前应采取措施 保证锚具、波纹管内在浇筑时应力道是否通畅。可用卷扬机 拉松钢绞线数次检查。4、混凝土浇筑连续梁按要求分段浇筑，强度达一 80%以上张拉纵向预 应力束，然后才能进行下一段浇注。混凝土采用高标号水泥混凝土，坍落度控制在12cm左 右，并掺加早强缓凝剂，混凝土初凝不少于6小时，5天强 度达到设计的85%，7天达到100%。混凝土浇筑时要对称分 层进行，明确振捣并需有专人监振，杜绝漏振或少振，确保 密实。特别足够的振捣工，锚具及钢筋较密处应加强振捣， 振捣时应注意保护波纹管，同时严格控制混凝土的水灰比。 混凝土浇捣时需有经验的木工进行值模，一旦模板发生变形 或位移时能及时处理。顶板混凝土浇捣后需进行两度收光扫 毛，使表面有足够的粗糙度，并防止产生收水裂缝。混凝土浇捣完毕及时进行养护，用干净的地下水或自来 水湿润养护；第一混凝土强度达到70%以上时，才能进行第 二次混凝土施工。待混凝土达到设计强度后才能落架。5、预应力张拉对每段箱梁浇筑完成，同时张拉顶板束，待各段落浇筑 完成后，进行底板服板束张拉。张拉采用千斤顶伸长量和油 表读数双控，以张拉的控制应力为主（即油表读数）。在张拉前，首先对油砂的压力表、及千斤顶送监理工程 师认可的计量部门进行标定，只有合格的情况下才能投入使 用。在施工过程中，每三个月或按监理工程师的要求，定期 将压力表、千斤顶进行标定，确保张拉设备的状态完好。张拉前需以书面的形式将张拉工艺、千斤顶、压力表的 标定资料，锚具、张拉钢束手的合格证书送监理工程师认可。 0f （初应力、划线作记号）103%QKf（持荷5分钟）Qk锚塞 锚固压浆：应在张拉结束12小时内完成，首先尽快进行清 孔和填塞孔隙工作，水泥浆水灰比采用0.40.45之间，并 掺入高效减水剂，标号不低于40号。浆用高压浆泵，压力 一般保持在0.50.7Mpa，并保持一定的时间，以预埋孔排 出相同稠度水泥浆为准，确保密实度。孔道压浆结束，水泥 浆强度达到设计要求后就可以进行封锚混凝土的浇筑。6、落架待混凝土强度达到设计要求后，即可落架。落架时先将 落梁楔块放松木楔拆除，再抽出垫木，使底模脱空，抽出底 模。拆模顺序由跨中向两端缓慢松开扣件，然后依次拆除工 字钢梁或钢管支架。多跨时由中跨开始向两侧拆除。拆工字 钢梁时由于吊机不能直接进行拆除工作所以我们在支架的 两端设两只2T的葫芦，将工字钢平行的拉到翼板下侧，使 吊机有一定的工作空间。这样依此将工字钢逐根拆除，再开 始拆除支架。第五节、桥面系施工一、桥面铺装：施工前用直径20cm钢管制作震边梁桥面铺装施工时， 震力梁沿路缘拖动施工。清理表面杂物，并用高压水枪将桥 面冲洗干净、晾干，然后按设计均匀喷洒防水剂一层、粘层 油一层。然后利用沥表摊铺绑扎钢筋网，洒水湿润，然后浇 筑混凝土，施工完毕，应洒水养护至设计强度。进行沥表砼 铺装。二、桥面伸缩缝。1、 安装步骤：（1）先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规 定定出安装缝宽。（2）然后用砼切割机切除铺装层沥青砼，清理缝区，再按 实际桥面纵横定出型钢顶面的标高，用特制夹片加压至安装 计算的位置，将定位钢筋与架立钢筋先点焊，全部定位无误 再满焊。定位完毕拆除夹片。（3）用泡沫塞好伸缩缝空隙，浇捣锚固区混凝土并养护。（4）混凝土达到设计要求强度后，清除泡沫安装伸缩缝橡 胶板，型钢凹槽不能留有混凝土或水泥浆。2、 安装注意事项（1）、伸缩缝安装前，要与设计图和现场核对位置，尺寸无 误后，才能平稳放入预留槽内。（2）、伸缩缝在安装要求严格，而且现场不易调整，所以成 品检查一定要认真、仔细。边梁平整度误差W 3mm，不合格 品不得运至现场。（3）、伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，工地上很难修复，因 此在安装时，精心操作，要采取措施保护，严禁任何车辆通 过。（4）、保护带混凝土浇筑后，前七天一定要及时洒水养护， 以利强度增长和防止裂缝出现。四、桥面排水铺装层完成以后，进行桥面排水施工。