-For personal use only in study and research; not for mercial use隔离栅、防护网施工案一、工程概述本工程路线起于市南丹县六寨镇龙里村桂黔界，接省在建的都匀至新寨黔桂界高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长27.28Km。本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外，其余路段均设置隔离栅。立交、收费站处设置镀塑隔离栅。在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置平安防护网。二、编制依据1、西部开发省际公路通道阿荣旗至公路六寨至段 两阶段施工图设计修编 No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里 交通工程及沿线设施 第一册2、西部开发省际公路通道阿荣旗至公路六寨至段 两阶段施工图设计修编 No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里 交通工程及沿线设施 第二册3、公路工程质量检测评定标准 第一册 土建工程JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备1水泥水泥选择都匀豪龙水泥*产P.C32.5和P.O42.5水泥。2砂砂选用六河路面A标碎场产机制砂。3碎碎选用六河路面A标碎场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎，掺配比例5-10mm碎：10-20mm碎：10-30mm碎=26%:39%:35%。4钢筋隔离栅立柱钢筋采用6.5、8盘条。5水水用当地民用饮用水。6模板模具调试规式模板4套。7刺铁丝、斜拉钢丝、网片低碳钢丝Bw-2.8-102、镀塑网等主材由专业生产厂家直接购置。2、其他材料准备施工用电发电机自行发电。3、C20、C25水泥砼配合比组成设计1试验室配合比C20水泥砼隔离栅立柱根底水泥：砂：碎：水=346:784:1127:，(单位：kg/m3)。设计坍落度1025mm.C25水泥砼隔离栅立柱水泥：砂：碎：水=371:776:1119:，(单位：kg/m3)。设计坍落度1030mm.2施工配合比根据现场所用原材料，主要是砂含水量确定施工配比。4、各种施工机械设备，技术人员、生产工人全部到位。1施工人员主要施工管理人员序号*职务备注1董成光技术员技术质量监控2張伯涛试验室主任试验检测3巩永庆测量队长测量放线4大力平安负责人现场平安2现场隔离栅、防护网施工工人20人。3机械设备机械设备进场表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用处备注1水泥砼搅拌机双动力滚筒式12011.8良好隔离栅立柱、根底砼搅拌2插入式振捣器d3012011.8良好隔离栅根底砼振捣3钢筋调直机12011.8良好隔离栅钢筋调直4振实床长2.2m 宽0.7m 高0.6m12011.8良好隔离栅立柱振实5农用拖拉机南俊12011.8良好预制隔离栅立柱运输6轻卡车长安12011.8良好隔离栅立柱立柱预制7发电机三相12011.8良好隔离栅立柱预制8柴油机常柴12011.8良好隔离栅立柱预制四、施工案1、隔离栅施工1隔离栅立柱预制钢筋笼绑扎首先利用调直机调直6.5、8盘条，根据图纸设计要求，分别取11根号筋240mm，端头弯折20mm；取9根号筋170mm，一端弧形弯曲35mm，一端直接非弧形弯曲35mm；取4根号筋1920mm，两端弧形弯曲均为35mm。号筋间距下面6根为150mm，上面5根为200m；号筋勾结绑扎于号筋上从上到下前9根；4根号筋分别布设于号筋四角位置。模板安装在制作完成的钢筋骨架上面安装提前涂抹脱模机的模板，用合页固定模板连接处，保证模板整体稳定性；安装模板时注意留出足够的砼保护层厚度，图纸要求钢筋保护层厚度为25mm；混凝土搅拌按施工配比配制C25砼将试验检测合格的原材料，按照碎、砂、水泥和水的先后顺序称量后参加搅拌机中，开场搅拌，搅拌时间不低于1.5min;搅拌好后，放出新拌砼，测其坍落度,每工作班至少两次；混凝土浇注浇注前检查模板，保证模板干净、无杂物，且密封密，结实稳定；将新拌砼浇注入模板中，注意浇注高度不大于2m,每个构件分两次浇注完毕；浇注完毕后放于振实台上进展振捣1min左右，至密实；在浇注砼时，应抽取砼试件，每工作班不小于两组；浇筑完毕后砼构件，收面后要及时土工布覆盖、洒水养生，保证模板湿润，砼试件应做同条件养护。预制构件养护当混凝土强度到达50%时，开场撤除模板，根据目前当地气温条件，一般情况下，当日所制构件，第二天可以拆模；拆模后的预制构件放置于已平整好的场地上；同时，砼试件也进展拆模；拆模后构件养护用水与拌和用水一样，洒水养护时间一般为7天，可根据当地的温湿度延长或缩短养护时间，同条件试件亦进展同条件养护；在砼强度到达2.5MPa前，不得使其承受人、运输工具、模板等荷载。预制构件的质量检验对预制件进展7天同条件试件单轴抗压强度检测，要求强度到达设计强度85%以上；28天同条件试件单轴抗压强度到达设计强度的100%以上；且多组试件间满足评定要求，且评定合格；外观质量要求密实、平整，如有蜂窝、麻面，其面积不得超过构造同侧面积的0.5%；如有裂缝，其宽度不得大于设计规的有关规定；小型构件无翘曲现象；如遇掉角、蜂窝、麻面缺陷比拟重的，应用钢刷清理干净，用压力水清洗、湿润，再用较高强度的水泥砂浆或砼填补捣实或者用经试验完毕的环氧砂浆或净浆修补；砼及钢筋砼的位置和外形尺寸允偏差须符合桥规JTJ 0412000各章节有关规定。2隔离栅立柱及刺钢丝网安装对各项质量检验工程均符合规及设计要求的预制件，要及时存放起来，以备安装；安装前先根据图纸要求直线段每隔20m设置砼根底(300400500),每隔60m设置砼根底(400400500), 每隔100m设置砼根底(400500600),相邻两个根底、根底之间，间距40m或60m.凡拐角处设置砼根底(300400500)，端头设置砼根底(400500600).隔离栅端头施工参照隔离栅端头处理图进展；查招标图纸确定公路用地界限，沿公路用地界限以50cm布设隔离栅中心线，根据中不同位置的设置形式开挖根底基坑，基坑C20砼浇筑分两次进展，第一次浇筑25cm，待第一次浇筑砼强度到达1.2MPa时开场支护隔离栅预制件，并浇筑第二次砼至设计顶面，养护至设计强度。主线采用刺钢丝网，刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝，股线采用2根12*钢丝，刺线采用14*钢丝，刺间距102mm，刺节有4个，刺形直尖，刺长为163mm，刺线绕缠为1.5圈，应捻扎结实，刺形均匀。刺钢丝与斜拉钢丝交会处采用长120mm的14*钢丝绑扎结实。刺钢丝镀锌量为250g/m2，采用特一号或一号锌。立交、收费站处设置镀塑隔离栅，镀塑网采用镀锌后涂塑处理，热浸镀锌所用锌为GB/T470规定的特一号、一号锌锭，镀锌量为90g/m2，涂塑层厚大于0.15mm。3隔离栅施工工艺流程框图见附表1.2、防护网施工1防护网设置目的为了防止在跨线桥上通行的车辆或其载物落入高速公路或其他公路铁路，在沿线设有人行道的桥梁上，为了防止行人进入高速公路；因此在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁以及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置平安防护网。2防护网施工要求防护网采用镀塑网，其构造在天桥砼护栏上提前预埋。防护网应安装结实并点焊焊死；对桥梁防护网做防雷接地处理，接地电阻小于10；施工时，首先在跨线桥和主线或被交道交点处预埋一块法兰盘，然后以该交点为中心，向两侧以2m为间距对称预埋，两侧各长20m，桥梁防护网总长40m，预埋法兰盘21块；预埋地脚中心距护栏顶50mm，上下两排地脚间距100mm；地脚应先与法兰盘焊死，以确保施工后预埋地脚的垂直度和外露长度；施工中，必须确保预埋地脚与护栏主筋的连接。设计中，预埋地脚成心超长并且弯钩，主要目的在于便施工中预埋地脚与护栏主筋的连接；施工时，地脚之外裸露螺纹应采用有效的防锈措施；上装法兰盘与护栏外侧面紧贴固定，立柱下端固定后保证安装后竖直；电焊钢丝要求冷拔状态，抗拉强度不得小于640N/mm2；施焊前，要求各单位矫正平直并去除毛刺及锈迹；焊接部位要求过渡圆滑，无夹渣、虚焊和气等缺陷；预埋件采用热浸镀锌的防腐式，镀锌量350g/m2，防护网其它部件则采用镀锌后镀塑的防腐形式，第一层热浸镀锌所用的锌应为锌锭GB/T470-1983中规定的0号或1号锌，镀锌量：网片90 g/m2；紧固件、连接件350 g/m2；立柱、边框为270 g/m2；第二层非金属镀层可为聚氯乙烯或聚酯。采用聚氯乙烯时，网片镀锌层厚度为0.3mm，其它为0.4mm；采用聚酯材料镀层厚度为0.1mm；镀塑层必须亮泽，不得存在针、流淌堆积、粘结和烧焦裂解等镀塑缺陷；成品整体曲翘度不得大于7mm。3防护网施工工艺流程框图见附表2.3、考前须知1隔离栅施工时应注意围封密，任路段不得有任人、畜可以通过的间隙；2施工时，格参照设计全线排查，选择合理的设计围封式。如有图纸外的特殊情况，则向设计单位反映。五、质量保证、平安防护措施1、质量保证措施1熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。认真编制施工组织设计，格执行和遵守图纸施工。2认真执行自检制度，建立质量监视检查体系。3每道工序施工前，进展技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。所有工序在自检合格后，通知监理工程师进展验收，经监理工程师验收合格签认后，可进展该道工序的施工。4各种控制、关键部位设专人格把关、格控制。螇工程羆总工程师莆技术部袇交通平安设施施工工区螇 交安工程质量保证体系框图2、平安保证措施平安工作是搞好生产的重要因素，关系到每个人切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“平安第一，预防为主的针政策，广泛应用系统工程和事故分析法，格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：1加强领导，健全组织工程经理部、工区成立平安领导小组，设专职平安员制定格的平安措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不平安隐患。2平安教育经常化、制度化开工前进展系统平安教育，开工后抓好“三工教育和定期培训。通过平安竞赛、现场平安标语、图片等形式，增强全员