燃机启停曲线介绍（培训）41 燃机运行说明1 燃机启动和停机运行1.1概述本节主要介绍了燃机及燃机发电机（1ON1分轴）的启动/停机规程，燃机和燃机发电机通过静态变频器（*SFC ）启动。静态变频器（ *SFC ）将转子加速到高盘吹扫转速，在点火之后继 续协助转子加速到大约 2000rpm。注意本章节仅对燃机启动和停机相关操作进行描述，汽机部分见 2-2分册1.2 运行条件机组正常运行必须具备以下条件。1.2.1 燃机运行条件135rpm/min （从点火到额定速度）3000rpm5100（燃机负荷）（*1）5（燃机负荷）负荷变化率：最大 6.67/min（*2）机组并网初始负荷：约 5（燃机负荷）最小解列负荷：约 5（燃机负荷）注意（ *1 ）燃机正常运行时的负荷由负荷分配中心的指令自动控 制或由操作员手动设定。（ *2 ）燃机负荷按此负荷变化率持续变化， 直至燃机排气温度（叶片通道温度）达到设定温度。1.3 燃机启动说明1.3.1 启动前的准备在机组启动前，确保所有电气设备已准备就绪。1）机组启动前，应建立以下条件，并在整个启机过程中一直保持：（1）电源供应系统正常。（2）天然气供应系统正常。（3）TCA 供水系统正常。（4）FGH 供水系统正常。（5）润滑油系统正常。（6）控制油系统正常。（7）燃机发电机密封油系统正常。（8）燃机盘车运行正常。（9 ）燃机罩壳/FG管架排风扇运行正常。（ 10）确认所有控制阀、电动阀、气动阀处于正常位置，并且处 于自动模式下。（11）重置机组跳机条件。（ 12 ）启动燃机所必须的公用系统准备就绪（如闭式循环冷却水 和仪用空气系统等）。1.3.2 启动步骤1）燃机由 SFC 启动。2）在转速约 500rmp 时开始燃机排气道吹扫，转速继续增加到约 700rpm （吹扫时间（510min ）未包括在启动时间中）。3 ）吹扫完成后，转速降到约550rpm，以便于燃机点火。4）跳机电磁阀已启用，安全油油压建立，天然气关断阀开启，天 然气排放阀关闭。5）燃机在 550rpm 左右点火并升速。6 ）点火后，SFC与燃料燃烧所产生的高温燃气一起将转子升速到 2000rpm 左右。7） 2000rpm 后，SFC 退出。8）从 2000rpm 到额定转速（空载），燃机通过燃烧后的燃气驱 动透平实现升速。9 ）在燃机启机过程中，IGV开度大约为全开的一半，燃机的中压、 低压放气阀按预先设定的顺序打开，以使燃机顺利升速、防止喘振。10 ）在额定转速附近，IGV到最小开度位置，中压放气阀和低压放气 阀完全关闭，机组在约 5%负荷并网带初始负荷（发电机同步时间不计 入启动时间内）。 11）与发电机同步后，燃机以预设的升负荷率升至 预设的负荷。12）随后机组负荷升到额定负荷（燃机排气温度（叶片通道温度） 达到设定温度，燃机启动完成）。1.4 停机步骤1.4.1 正常停机5左右。5左右时，发电机解列。5 分钟内，燃机继续空负荷运行以对燃机进行冷却。 ）切断燃机的燃料供应。）切断燃料供应后大约30min，燃机转速降低到300rpm左右。6）由于燃机壳体上半比下半冷却慢，为防止猫背效应，当燃机转 速降到 100rpm 左右时，引入燃机壳体冷却空气，降低燃机上下半壳 体的温差。7）燃机停机后（切断燃料）1.5 小时内，禁止重新启动燃机。1.5 特殊操作1.5.1 快速降负荷快速降负荷指令发出后，燃机负荷自动的降到设 定值。）需要快速降负荷的情况）燃机需快速降负荷的情况降负荷速率燃烧压力波动值高非常快天然气供气压力低非常快天然气洪气温度低非常快天然气供气压力离正常-燃机转子眇却温度高率正常：6.67%（燃机负荷）中等：20%（燃机负荷）快：50负荷）非常快：100（燃机负荷）运行维护手册第四分册机组运行规程 G324A-000106CSMM701F4燃机期望启动曲线（无汽机，32弋）运行维护手册第四分册机组运行规程 G324A-000106CSMM701F4 燃机转速删机负荷期气流量(坯)即沈GTLxhaust G離 Fkiw(%)转速MW1.F4 ExptcUcl GTcfltta.Cuive w=hQur Steam TurSInc OpeTaHufiui2dej.clM72F4 Hxpecied二.shill.-own Curve 冬 ha=Sieaniluznc期望停机曲线（无汽机，32C）2 高盘冷却运行 注意本节适用于燃机壳体冷却系统的标准高盘冷却运行。 为了减少燃气轮机缸体的热变形，燃机停机后，通过安装在缸体 顶部和底部的热电偶检测到的缸体金属温差，燃机壳体冷却系统自动 投入。如果燃机壳体冷却系统由于某些原因未能投入，建议燃机停 机后进行高盘冷却运行。高盘冷却能够缩短缸体冷却的时间。2.1高盘冷却运行的目的 使维护工作更早开始在未进行高盘冷却的情况下，大约需要 3 天 时间燃机才能冷却下来。而高盘冷却将冷却时间缩短到约10小时。当燃机壳体冷却系统不运行时，重新启动前的准备在热态及温态 重新启动过程中，由于缸体和内缸的热变形，使得透平以及压气机的 动叶片的叶顶间隙变得很小。高盘冷却有助于增大叶顶径向间隙。2.2指南本节为燃机典型高盘冷却运行指南。（1）停机后的 1.5 小时内（燃料关断阀关闭后）不能重新启动燃 机或者进行高盘冷却运行，以避免由于压气机内缸的椭圆变形导致的 动叶片顶部摩擦。联锁系统不允许燃机停机后1.5小时内高盘运行（本节图1中“A” 区）。警告停机后的 1.5小时内不能重新启动燃机或者进行高盘冷却运行， 以避免由于压气机内缸的椭圆变形导致的动叶片顶部摩擦。（2）即使燃机壳体冷却系统停止，但若缸体上下半的金属温差在 规定的范围内，处在本节图1的“B”区的燃机（参见说明i）仍可在 没有经过高盘冷却的情况下重新启动。4-1-8