马来西亚帕西古当(PASIR GUDANG -Johor) 港帕西古当(PASIR GUDANG -Johor)： 1 6N 103 54E。位置：柔佛港(Johor Port) 在帕西古当(PASIR GUDANG),柔佛(Johor)位于马来西亚半岛南端，在柔佛海峡(Johor Straits)东部海岸，新山-柔佛巴鲁(Johor Bahru)东部约20 n.m，为州首府。海图： BA No.2585。港界：由下列连线内区域组成：a) 从Tanjung Datuk 最南端海角或Tanjung Penyusup, Lat.01 22.20N,Long.104 17.05E 到b) Lat.01 19.28N,Long.104 15.78E 到c) Lat.01 17.82N,Long.104 07.43E 到d) Lat.01 18.31N,Long.104 06.78E 由此到下列马来西亚领海界限东向岸线柔佛(Johor)堤道东部转向位置a)，包括柔佛河(Johor River)一直到大桥，新山-柔佛巴鲁(Johor Bahru)到Kota Tinggi公路穿过河流，并且所有其他可航河流和支流流入这些水域和所有 码头、突堤、卸货场所和其他相似场所，无论是否在高潮线和岸线高潮线45.72 m 内任何 部分，都应该尊重私人财产的权利。文件：海关：2份武器和弹药清单2份船员物品申报1 份麻醉品清单 2份储备品清单，仅需按照船舶格式填写，无港口特别格式。海关登轮官员也要求完整正确的船舶储备品所有应纳税烟酒的陈述，陈述一式两份，表 格由登轮官员提供，详细说明持有的应纳税物品数量：a) 在船舶仓库、酒吧和商店b) 高级船员和船员物品。移民局：3份船员名单所有船员海员证入境签证。港口卫检：1 份健康声明1 份接种疫苗名单。警察：2份武器弹药和爆炸品清单1 份船员名单2份麻醉品清单。ISPS 符合情况：港口符合。最大吨位：散装船：60,000 d.w.t、水深11.0 m。集装箱船：104,000 d.w.t、水深 15.0 m。干货船：30,000 d.w.t、水深 11.0 m。油轮：90,000 d.w.t、水深 13.0 m。海水密度：1017 -025。限制：对进出柔佛(Johor)港所有船舶提供24-hr引航服务。不管怎样，下列限制是 强制的。建议船速：1. 最大推荐船速不要超过12 kts，通过樟宜(Changi)浮标和Fairy Point之间时，船速 不要超过6 kts。2. 通过柔佛(Johor)港区、马来西亚船厂工程和胜宝旺船厂(Sembawang Shipyard) 区域时要求船舶减速。报告：进入、穿过、离开东柔佛海峡(East Johor Strait)，所有2,000 g.t或以上船舶 或桅杆或上层建筑超过吃水线30 m或船舶被拖带，拖轮和被拖船组合长度超过30 m，要求 遵守新加坡港口通函No.23 (1981)规定，在VHF Ch11、68和21提供下列资料：a) 船名和呼号b) 船舶类型(浮吊、钻井平台等)c) 水线上最大高度，米制。d) 目的港(胜宝旺-Sembawang港，船厂名等)e) 起始点(S胜宝旺-Sembawang港，柔佛-Johor港，Eastern浮标等)f) ETA Eastern 浮标或ETD。拖轮：在港界内提供拖带、靠泊和离泊拖轮服务，拖轮大多配备消防和防污染设备。1. VLCC或长度大于280 m船舶在通过东柔佛海峡(East Johor Strait)时应该提供至少 2条拖轮护航。2. 船舶长度大于240 m在通过东柔佛海峡(East Johor Strait)时应该提供1条拖轮护航。 综述：1. 核动力船舶在在东柔佛海峡(East Johor Strait)在航时前面不能有其他船舶在航。2. 船舶长度大于180 m不能在东柔佛海峡(East Johor Strait)樟宜(Changi)和胜宝 旺船厂(Sembawa ng Shipyard)之间计划通过任何长度大于280 m的通航船舶。3. VLCC或长度大于280 m船舶在平潮或逆流时通过Fairy Point/樟宜(Changi)区域。4. 船舶长度大于240 m只允许在白天通过东柔佛海峡(East Johor Strait)。5. 船舶长度210 - 240 m拥有完好的主机并且计划在平潮或逆流时通过,允许不在白天 通过东柔佛海峡(East Johor Strait)。6. 禁止在主航道锚泊，任何未授权的抛锚必须立即报告柔佛(Johor)港调和胜宝旺 (Sembawa ng) 控制台。7. 夜间一般不允许拖带通过东柔佛海峡(East Johor Strait)。为上述指南目的：a) VLCC (超级油轮) 指150,000 d.w.t 或以上油轮b) 船舶长度指LOAc) 白天指0700 - 1900 hrs。港口附近：航道：除了吃水，船舶通过航道无尺度限制。东柔佛海峡(East Johor Strait) 主航道有一处水深约12.4 m ACD，一直到港口海滨，11.4 m ACD直到胜宝旺(Sembawang) 船厂，10.9 m直到堤道。引水：对长度超过45 m 和/或高度超过30 m 或没有任何无线电通讯的船舶进出港界强 制引航，柔佛(Johor)港提供全天候引航服务。引水登轮地点在Lat.011851E, L on g.104 0712E， Tanjung Stapa 灯标方位033 (T)x1.95 n.m。抵达前24 hrs向港长发送ETA，抵离前3 hrs报柔佛港调(Johor Port Control)。锚地：锚泊区域已经指定在港界内并且将下列内容标示在所有航用海图上：a) 一般用途b) 危险品和爆炸品c) 检疫d) 石油e) 停航。遮蔽停航区域：Kuala 柔佛河(Johor River)锚地Lat.l 32.0N,Long.104 05.5E 距 柔佛(Johor)港13 n.m，对停航船舶提供宽阔的遮蔽锚地。以前的良好遮蔽锚地已经成为 VLCC 和LNG船舶港口，曾经停靠的最大的VLCC： Texaco Ireland, LOA 348 m、278,500 d.w.t (1980年)。航道到停航船舶区域允许吃水6.5 m ACD，停航船舶位置水深11.0 m-15.0 m ACD(停航船舶区域2.0 n.m x 1.0 n.m.)，BA 海图No.2585。VHF：船舶可以与引航控制塔站(呼号：Johor Port Control)用VHF Ch11、63和68*联 系。仅用于守听频道。VHF 网络连接拖轮、汽艇和锚地在船港口工作人员。拖轮：2x4,000 h.p 和2x3,000 h.p,所有拖轮有shottel Z-peller 驱动器。 泊位：泊位吨位(d.w.t)排水量长(m)水深(m)备注W120,00026,0001106.0杂货W230,00039,00018311.0杂货W330,00039,00018311.0杂货、有害液体W460,00078,00019212.7化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W560,00078,00021712.9化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W660,00078,00021413.0化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W760,00080,00019513.5化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W860,00080,00019513.5化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W960,00080,00019513.5化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W1060,00080,00019513.5化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W11S 10,00013,00023011.0化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏W11N 10,00013,0001205.0化肥、水泥、熔渣、谷物、石膏驳船5,0006,500606.0杂货DCJ1 35,00040,00020011.0苯酚、LPG、丁烯、己烷、乙烯、成品油、VCM、苯乙烯、丙烯DCJ2 5,0007,0001059.0苯酚、LPG、成品油、VCM、苯乙烯DCJ3 90,000120,00040513.0LPG、成品油、VCM、苯乙烯DCJ4 90,00095,00024013.0Napha、聚乙烯、混合芳烃OJT1 30,00032,00021511.0食油OJT2 2,0002,66021510.0食油OJT3 40,00053,30019511.0食油OJT4 2,0002,66013010.0食油CT1 104,00025315.0集装箱CT2 104,00025315.0集装箱CT3 104,00025315.0集装箱散货设施：干散货码头No.7、8、9和10可接纳吃水13.5 m,最大排水量80,000 t船 舶。装卸高度机械化,使用轨道式克令吊,泊位由传送带系统直接连接到用户仓库,速率达 1,000 t/ hr。码头有3个专用泊位，长625 m,水深13m,可以接纳60,000 d.w.t船舶。宽敞 的72,000 t存储空间用于食品，72,000 t空间用于非食品。集装箱设施：集装箱码头已经改善码头布局,扩展联合运输堆场,配置先进水平集装箱 装卸设备操作现代化集装箱船。码头配备现代化高效率的集装箱装卸设备,有5台超巴拿马 型龙门吊, 2台龙门吊, 19台轮胎式转运克令吊, 3台集装箱正面吊运机等。集装箱堆场面 积178,000 sq.m，有5,500箱位，可以同时堆存25,000 TEU。计算机化集装箱跟踪系统保 证用户方便、高效操作和快速发货。连接到全国EDI网络。仓库系统包括私营园区。参阅： 装卸设施。油轮设施：有害液体：码头有1个T型突堤，泊位总长950 m。装卸臂配置在W3,控制 较小油轮或39,000 t 排水量油轮作业。 487,000 t 存储能力，与7个专用的管道连接，允许 传输速率1,500 t/hr。第二个T型突堤位于集装箱码头西部，也进行有害液体作业。食用油：大型棕榈油存储设施加财团公司在自由贸易区出口棕榈油。设施设立在柔佛 (Johor )港，是所有地区植物油转运中心。棕榈油出口通过2个指定专门的双泊位突堤，总 长657 m。突堤可以同时容纳4条船舶，最大装载能力1,000 t.p.h。供给油罐容量328,000 t。：泊位。装卸设施：岸基设备：吨位数量堆高机8 t66 t33 t24720 小于200 t 3 200 t 1 15/400 t/hr. 1 35/400 t/hr. 1牵引车拖车 移动式克令吊俯仰式克令吊65216机械抓斗5 t集装箱克令吊36 t集装箱克令吊(超巴拿马型) 45 t 正面吊运机跨运车 36 t45 t 95035转运克令吊半拖挂车