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单位车辆管理制度单位车辆治理制度为加强本办机动车辆的治理,本着方便治理、节约开支、提高效率、优质服务的原则, 经主任办公会讨论,制定本制度。第一条、车辆治理1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科 进行治理,分管车辆调度的分管领导负责安排调度。2、车辆有关证照和有关手续,由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等 事务由司机掌握办理时刻,报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后,由司机负责具体办理, 人秘科协助办理。3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场,因事不能停入指定车 位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所, 并锁好方向盘和门窗,搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良 后果由驾驶员负责。4、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的,须经 主任批准。5、对所有车辆分不进行加油登记,由人秘科负责登记,每月由人秘科将各台车辆的耗 油和公里数情况进行审核公布。6、逢节假日,一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特别情况用 车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般,先正职后副职,先急后缓,先远后近,先乡镇后都市, 先会议后出差,先保证工作需要后私人用车的原则。2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请,由分管车 辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时,由办公室人秘科负责 安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则,统筹安排,未经分管领导批准 或人秘科通知,驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车,并按派 车通知规定的时刻、地点出车,不得擅自改变。3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的,须至少提早一日向人秘科提出申请,报 经分管领导同意后,由分管领导负责安排。本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。遇 天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。第三条、车辆驾驶与行车安全1、驾驶员未出车时,应严格按照作息时刻在办公室待命,不得随意串岗、外出。2、为确保行车安全,驾驶员必须认真钻研业务,定期参加交警队组织安排的安全学习 和检查,严格遵守道路交通安全法规,服从交警指挥,严禁酒后开车。3、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。发觉咨 询题,及时处理,严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车,无特别情况不得提 早洗车,以免阻碍正常用车。4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故,应先急救伤患人员,并立即向交警、保 险部门报案,同时还应向办公室报告。第四条、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则,发觉咨询题,反应敏捷,处理及时。2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养,搞好清洁卫生,出车前必须检查灯光、水 箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件,及时添加机油、电瓶液等,保证车况运行良好。3、车辆需维修的,驾驶员必须先认真检查发生的故障,初步推断故障发生部位,并如 实向人秘科报告,由人秘科向分管领导报批同意后,方可修车。修理时由人秘科派人一起前 往,换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100 元(含)以内的由人秘科长决定;100 元以上至200 元(含)的由分管车辆调度的领导决定;200 元以上的由主任审批。车辆外出 途中需要修理的,经随车领导和干部同意后报主任批准后,由司机和随车人员会同前往修理, 修理报销凭证需随车人员签字证明,送分管车辆调度领导审批后,方准报销。4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定 的厂家修车,其费用不得报销。5、修车时刻由人秘科向分管车辆调度的领导报告后,由分管领导安排好修理时刻。6、司机应建立车辆维修保养台账,按里程或时刻及时提出保养和修理建议。单位车辆治理制度(2)为了进一步加强机关车辆治理,提高车辆的使用效率,保证车辆安全,提高服务水平更好地为国土资源工作服务,确保机关各项工作的正常运行,依照有关规定,并结合机关实 际情况,特制定以下制度:一、车辆治理的原则车辆治理的原则是:归口治理、专人负责;保证公务、统一调度;统筹兼顾、重点保障; 高效低耗、安全行驶;责任到人,奖优罚劣。二、车辆的治理(一)车辆实行归口治理,市局机关的所有车辆,统一由机关后勤服务中心车队治理。(二)车辆的派遣、维修、油料供应、车辆审验、车辆保险、车辆档案治理、办理证、 照以及驾驶员的审验等具体事宜,由机关后勤服务中心车队负责安排办理。(三)车辆治理工作要纳入岗位目标责任制考核,各种车辆严格实行下班入库制度。除 值班车辆外,下班后,机关车辆应进入车库,没有车库的车辆按指定泊位依次停放整齐。三、车辆使用派遣(一)机关车辆治理在机关后勤服务中心领导下,由车队调度和派遣。(二)公务用车实行派车单制度,未经车队派遣,车辆不得随意外出。(三)机关公务用车原则上不作固定,实行统一调配使用。重点保证重大事项公务用车。 其它用车,视情况统筹安排。(四)城区车辆使用原则上按业务归口相对固定,统一调配,以便协调使用。(五)各科室城区以外用车,须提早一天填写用车审批单(紧急情况除外),送交机关 后勤服务中心,由车队视情况统一安排调度,同方向,同目地的车辆能合并的应合并使用。(六)严格操纵车辆外借和司机混开车辆,外单位用车经局长同意后,车队指派该车司 机出车。个人私事用车,原则不做安排,特别情况(干部及其家属危、重、急病)报经机关 后勤服务中心领导批准,由车队负责派车。科室外地出差原则上不带车,确需带车的,需经 局要紧领导同意。(七)节假日、非工作时刻用车,一般不予安排。特别情况需用车的,经要紧领导批准 后,应于放假前将用车审批单送交机关后勤服务中心,由车队统一安排。(八)出城执行公务车辆应于当天返回,当天不能返回的应向机关后勤服务中心报告, 经批准后方可停留。(九)大客车原则上只接送局职工上下班使用,如有它用须经局要紧领导同意。(十)本局车辆一律不准参加中、省、市纪律监察部门及局机关禁止的各项活动。四、车辆的维修与保养(一)凡需维修的车辆,必须按规定程序先由驾驶员提出申请,由车队组织技术会诊, 并由修理厂方提出维修方案和费用预算,车管人员拿出修车意见,经机关后勤服务中心主任 同意报请局长批准后,凭渭南市国土资源局车辆修理申请单到定点维修厂维修,修理厂 凭修车单定期到机关结算维修费用。(二)机关后勤服务中心按规定,应定期安排驾驶员对车辆进行维护保养,到市局协议 厂家维修,未经批准,未按维修程序擅自修车、购置零配件或在指定以外的厂家进行维修的 费用,市局不予报销。(三)出差在外车辆出现故障时,须报机关后勤服务中心,经局要紧领导同意后,方可 维修。驾驶员要经常对车辆的易损部件进行检查,发觉故障后应及时报告,严禁带故障出车。(四)机关公务用车统一实行单车登记制度,对机关所有车辆要建立车辆行驶、耗油、 违章、事故、维修档案,按时刻顺序详细登记车辆的具体情况。机关后勤服务中心应定期对 车辆行驶里程、耗油量及维修费用、违章等情况进行公布、评比。五、车辆保险和审验(一)车辆在使用期内须连续购买车辆保险,不得中断,驾驶员要在保险到期前一个月 向机关后勤服务中心报告。由车管人员提出保险打算,按政府集中采购方法的规定定期 到确定的保险单位投保。(二)车辆发生意外事故,驾驶员应立即向车队、交管部门及保险公司报告,并积极协 助有关部门妥善处理交通事故。事故处理完结后要从实填写车辆肇事登记单。(三)车辆的年审及驾驶执照审验,由驾驶员依照交管部门的规定,在机关后勤服务中 心统一安排下进行。审验费用由单位负担。六、车辆定点加油机关车辆在市区内统一到定点加油站加油,凭车队加油单加油。市区外出车,因特别情 况需途中加油的,由驾驶员向车队电话汇报后方可加油,回局后先登记后报销,油料的购置, 由车队依照需要提早一个月提出购油打算,经机关后勤服务中心主任同意并报主管局长批准 后,按政府采购方法进行采购。七、车辆驾驶(一)局机关所有车辆由专业驾驶员驾驶,专人专车,严禁车辆混开,严禁无照和违规 驾车。(二)临时驾驶员的使用,由机关后勤服务中心和办公室共同商定,报经要紧领导同意 后,通过目测、体检、试驾、交通规则和机械常识测试合格后,方能上岗。上岗前应与用工 人员签订临时用工合同。八、驾驶员的治理(一)机关车队负责机关驾驶员的日常治理工作,定期对驾驶员进行培训和安全教育。(二)驾驶员必须热受本职工作,精通业务,受护车辆,文明驾驶,安全行车,要热情 周到,文明礼仪,经常保持车辆整洁,自觉维护国土形象。(三)驾驶员要认真学习交通法规和业务知识,不断提高业务技能,自觉遵守道路交通 安全法律法规。确保行车安全,不准超速行车、不准酒后驾车、不准疲劳驾车、不准带病出 车。主动同意车管和交通部门的治理。(四)驾驶人员要自觉遵守机关各项规章制度,具备良好的职业道德和组织纪律观念。 不得擅自出车,不得无故误车,不得随意变更行车路线,不得私自将车辆借给他人或交给非 专职驾驶员驾驶。(五)临时驾驶员实行骋用制治理,每年考核一次,依照实际情况,考核合格后按程序 签订聘用合同。九、驾驶员差费,过桥过路费及劳动爱护(一)驾驶员差费按派车单报销,大客车驾驶员每月补助叁佰伍拾圆(包括洗车费), 省内高速路实行三秦通交费卡,省外和一、二级公路实行现金交费,按月及时报销。(二)驾驶员每人每月配发手套一双,胖皂一块,毛巾一条。十、责任与奖惩(一)车辆发生肇事,驾驶员要设法爱护现场,迅速报告交警部门和车队,不得擅自处 理和逃离现场。(二)对违反交通法规的违章罚款,由责任人自行负担。(三)车辆发生交通事故,依照责任划分,要紧责任者,取消驾驶员安全奖及年终当选 先进的资格。情节严峻者要追究个人责任(包括追究经济责任),并给予必要的纪律处分。(四)凡私自出车、出借车辆造成的交通事故,造成车辆丢失的一切责任、损失、费用 等由驾驶员个人负责,并给予必要的纪律处分;酒后驾车肇事,除由驾驶员赔偿经济损失外, 一律收回车辆,属在编人员,停止驾驶半年到一年,临时人员,予以辞退。(五)全年行车安全无事故,给予安全奖励。单位车辆治理制度(3)为加强单位车辆的治理,本着方便治理、节约开支、提高效率、优质服务的原则,制定 下列制度。一、车辆治理1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥善保管。2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位 的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所, 并锁好方向盘和门窗,搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良 后果由驾驶员负责。3、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾 驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的,须经领导批 准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记,领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗 油和公里数情况,财务人员进行审核公布。5、特别情况用车必须经领导同意方可出车。二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般,先急后缓,先远后近,先乡镇后都市,先会议后出差, 先保证工作后私人用车的原则。2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请,由领导统一进行安排、调度。 领导外出时,由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则, 统筹安排,未经领导批准,驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车,并按派车
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